Bagāžnieka VAZ 2107 iecelšana un uzlabošana: skaņas izolācija, remonts, bloķēšanas kontrole
saturs
Bagāžas nodalījums ir katras automašīnas neatņemama sastāvdaļa, kurā var pārvadāt dažādas kravas, kas ir samērīgas ar automašīnas nestspēju. Septītā modeļa "Lada" bagāžniekam sākotnēji nav ne skaņas izolācijas, ne pievilcīgas apdares, ne ērtas slēdzenes vadības, kas liek šī auto īpašniekiem domāt par cita rakstura uzlabojumiem.
Bagāžnieks VAZ 2107 - kāpēc jums ir nepieciešams bagāžas nodalījums
Rūpnīcas automašīnai VAZ 2107 ir bagāžas nodalījums, kas paredzēts personīgo vai pasažieru kravu pārvadāšanai. Tā kā bagāžnieks ir neatņemama virsbūves sastāvdaļa, tā konstrukcija ļauj tai izturēt bagāžas triecienu un absorbēt slodzes trieciena gadījumā pret automašīnas aizmuguri. Piekļuve bagāžas nodalījumam tiek nodrošināta, atverot vāku, kas uzstādīts uz īpašām eņģēm un fiksēts ar slēdzeni.
Standarta bagāžnieka izmēri
VAZ 2107 bagāžnieks ir tālu no ideāla, tas ir, tajā esošā brīvā vieta nav sadalīta vislabākajā veidā, kas raksturīgs arī citiem klasiskajiem Žiguli modeļiem. Savdabīgā virsbūves un to veidojošo elementu (degvielas tvertnes, špakteļlāpstiņas, riteņu arkas u.c.) konstrukcijas dēļ veidojas noteikta telpa, ko sauc par bagāžas nodalījumu, kuru nav tik viegli izmērīt. Lai labāk saprastu, kādi ir bagāžas nodalījuma izmēri, tiek sniegts attēls, kurā ir atzīmēti visi nepieciešamie izmēri, ņemot vērā virsbūves aizmugures ģeometriju.
bagāžnieka blīvējums
Bagāžas nodalījuma vāks uz "septītnieka" ir noslēgts ar speciālu gumijas elementu, kas ir uzstādīts uz bagāžnieka augšējās daļas atloka. Laika gaitā blīvējums kļūst nelietojams: tas saplīst, pārsprāgst, kā rezultātā putekļi sāk iekļūt ne tikai nodalījumā, bet arī salonā. Šāds stāvoklis norāda uz nepieciešamību nomainīt gumijas izstrādājumu, un viens no galvenajiem jautājumiem ir kvalitātes elementa izvēle. Mūsdienās par labākajiem tiek uzskatīti BRT (Balakovorezinotekhnika) bagāžnieka vāka blīvējumi.. Ir iespējams uzstādīt gumiju no VAZ 2110, taču jums būs jāpielāgo slēdzene, jo blīvējums ir nedaudz lielāks un vāku būs grūti aizvērt.
Tieša plombas nomaiņa jautājumus nerada. Pēc produkta, kas kļuvis nederīgs, demontāžas, jaunā daļa tiek vienmērīgi sadalīta pa visu sānu perimetru. Lai lietus gadījumā ūdens nenokļūtu bagāžniekā, savienojumu labāk veikt aizmugurē, nevis priekšpusē. Līkumu vietās gumijai jābūt nedaudz saspiestai, bet tajā pašā laikā jāizvairās no burzīšanās. Pēc vienmērīgas sadalīšanas hermētiķis beidzot tiek pildīts ar āmuru.
Bagāžnieka apšuvums
Lai uzlabotu VAZ 2107 bagāžnieka iekšējo telpu, varat izmantot dažādus materiālus, jo īpaši tāpēc, ka sākotnēji apdare tika izgatavota tikai plastmasas elementu veidā. Visizplatītākie apvalku materiāli ir paklājs. Vairumā gadījumu šis materiāls tiek izmantots zemfrekvences skaļruņu, skaļruņu kārbu un pjedestālu apdarei, taču ir autobraucēji, kas šo materiālu izmanto salona daļu (bagāžnieka, atsevišķas paneļa daļas, durvju apdares) apšuvumam. Ar Carpet palīdzību jūs varat ne tikai piešķirt automašīnai noteiktu personību, bet arī nodrošināt skaņas izolāciju, kuras "klasikā" praktiski nav. Turklāt Paklājs ir viens no pieejamajiem materiāliem, kas savu īpašību ziņā praktiski neatpaliek no dārgākiem.
Papildus pašam bagāžas nodalījumam bagāžnieka vāku var apvilkt, jo sākotnēji tā iekšējo virsmu nekas neaizsedz. “Septiņiem” gatavie aizmugurējo durvju komplekti netiek pārdoti, tāpēc īpašniekiem viss jādara ar savām rokām. Kā materiālu varat izmantot to pašu paklāju. Ir nepieciešams tikai sagriezt materiālu atbilstoši vāka iekšējās virsmas formai un nostiprināt ādu ar speciāliem plastmasas vāciņiem vai pašvītņojošām skrūvēm iepriekš urbtos caurumos.
Bagāžniekā paklājs
VAZ 2107 bagāžniekā var pārvadāt dažāda veida kravas (degvielas kannas, pienu, ķieģeļus, lauksaimniecības dzīvniekus utt.), tāpēc grīdas piesārņojuma iespējamība ir diezgan augsta. Piederums, kas kalpo, lai aizsargātu bagāžas nodalījumu no dažādu piesārņotāju iekļūšanas un ietekmes, ir paklājs. Produktam jāatbilst tādām prasībām kā paaugstināta izturība, viegla apkope, izturība pret ķimikālijām, kas ir atkarīga no transportējamiem materiāliem. Paklāji ir izgatavoti "septiņu" bagāžniekā, kā likums, no plastmasas vai poliuretāna.
Plastmasas piederumi izceļas ar zemām izmaksām un izturību pret ķīmisko iedarbību. Materiāla trūkums - bieža slīdēšana braukšanas laikā. Turklāt nav garantijas par pilnīgu bagāžnieka aizsardzību no netīrumiem. Populārākie grīdas paklāji ir poliuretāns. Tie ir lēti, tiem ir apkakles, kas novērš šķidruma noplūdi uz grīdas apvalka, kā arī ir izturīgi pret caurduršanu. Šādu produktu trūkums ir aprūpes sarežģītība, jo nav tik viegli izvilkt paklāju no nodalījuma, neizšļakstot un neizkaisot gružus. No lētu grīdas piederumu mīnusiem ir vērts izcelt nepatīkamo smaku, kas īpaši izpaužas karstā laikā.
Viltus grīda bagāžniekā
Lai atjaunotu kārtību un racionālāku bagāžnieka tilpuma izmantošanu, VAZ 2107 un citu "klasiķu" īpašnieki izgatavo paaugstinātu grīdu. Kāds ir šis dizains un kā to salikt? Paaugstinātā grīda ir kaste, kas veidota atbilstoši bagāžnieka izmēriem. Kā materiālu var izmantot skaidu plātnes no vecām mēbelēm, biezu saplāksni, OSB. Ražošanai jums būs nepieciešams vienkāršs instruments, kas ir gandrīz ikvienam: finierzāģis, smilšpapīrs, stiprinājumi.
Pirms darba uzsākšanas jums jāizlemj par kastes izmēriem. "Septiņiem" viņi izgatavo sagataves ar šādiem izmēriem:
- augstums - 11,5 cm;
- augšējais dēlis - 84 cm;
- apakšējā - 78 cm;
- sānu daļas 58 cm.
Ar šiem parametriem rāmis bagāžniekā ir uzstādīts diezgan cieši un nekur nepārvietojas. Iekšējās starpsienas un to skaits ir izgatavotas atbilstoši jūsu vajadzībām. Kopumā visu paaugstinātās grīdas ražošanas procesu var iedalīt vairākos posmos:
- Sagatavju marķēšana un griešana.
Paaugstinātas grīdas ražošanai sagataves tiek izgrieztas no skaidu plātnes, OSB vai bieza saplākšņa - Malu apstrāde.
- Kastes salikšana vienotā struktūrā. Lai nodrošinātu brīvu piekļuvi kastei, augšējais vāks ir uzstādīts uz eņģēm.Korpusa montāžai tiek izmantotas koka skrūves vai mēbeļu apstiprinājumi.
- Produkta apdare.Paaugstinātās grīdas apdarei tiek izmantots jebkurš piemērots materiāls, bet visizplatītākais ir paklājs.
Paaugstinātās grīdas apdarei var izmantot Paklāju: tas piešķirs konstrukcijai gatavu izskatu un noslēps korpusa trūkumus lietotu materiālu izmantošanas gadījumā. Apvalks tiek izgriezts atbilstoši vajadzīgajam detaļu skaitam un izmēram, pēc tam tas tiek piestiprināts pie kastes ar celtniecības skavotāju. Atliek uzstādīt konstrukciju bagāžniekā un visu, kas iepriekš tika glabāts, salikt nekārtībā.
Bagāžnieka skaņas izolācija
VAZ 2107 bagāžas nodalījuma skaņas izolācija ir viena no tūninga iespējām, uzlabojot automašīnas bagāžas nodalījumu. Fakts ir tāds, ka uz klasiskajām automašīnām, it īpaši, ja automašīna ir tālu no jauna, vienmēr ir daži trokšņi, grabuļi un citas svešas skaņas. Tas norāda uz nepieciešamību transportlīdzekli apstrādāt ar skaņas izolācijas materiāliem, un apdare ir nepieciešama arī, uzstādot zemfrekvences skaļruni.
Lai bagāžas telpa būtu skaņas izolācija, jums būs jānoņem visa apdare, notīriet virsmu no netīrumiem ar šķīdinātājiem, mazgāšanas līdzekļiem un pēc tam attaukojiet to. Kad virsma ir sagatavota, tiek uzklāts Vibroplasta slānis, kas samazina korpusa un korpusa elementu vibrācijas. Materiāls tiek uzklāts uz bagāžnieka grīdas, riteņu arkām un citām virsmām. Vibrācijas izolācija tiek uzlikta bagāžnieka vākam starp stiprinājumiem. Pēc tam tiek ieklāts skaņas izolācijas slānis, kas tiek izmantots kā speciāli materiāli, piemēram, no STP, bet, lai ietaupītu naudu, iespējams izmantot Splen. Lai noņemtu gaisa burbuļus, kas ne tikai pasliktina izmantoto materiālu īpašības, bet arī izraisa koroziju, tiek izmantots velmēšanas veltnis.
Bagāžnieka slēdzene VAZ 2107
Bagāžas nodalījuma slēdzenei VAZ 2107 ir vienkāršs dizains un tā reti neizdodas, taču dažreiz var būt nepieciešams regulēt vai nomainīt mehānismu.
Bagāžnieka slēdzenes darbības traucējumi
Septītā modeļa "Žiguli" bagāžnieka slēdzenes darbības traucējumi parasti ir saistīti ar kāpura darbības traucējumiem. Šajā gadījumā slēdzene būs jānoņem no bagāžnieka vāka un jāizjauc, lai nomainītu daļu. Kas attiecas uz regulēšanu, to veic gadījumā, ja bagāžas nodalījuma vāks aizveras slikti vai klauvē braukšanas laikā.
Bagāžnieka slēdzenes remonts
Lai veiktu remontdarbus ar bagāžnieka slēdzeni, jums būs jāsagatavo šāds saraksts:
- uzgriežņu atslēga 10;
- montāža;
- zīmuli;
- jauna pils vai grub;
- Smērviela Litol.
Kā noņemt
Lai noņemtu bagāžas nodalījuma slēdzeni, veiciet šādas darbības:
- Ar zīmuli atzīmējiet slēdzenes pozīciju uz vāka.
- Ar 10 atslēgu atskrūvējiet 2 uzgriežņus, kas nostiprina slēdzeni.Lai noņemtu bagāžnieka slēdzeni, jums būs jāatskrūvē 2 uzgriežņi, kas nostiprina mehānismu
- Atvienojiet mehānismu un noņemiet to no automašīnas.
- Iespiežot kāpurus vāka iekšpusē, tas tiek demontēts.Iespiežot kāpurus vāka iekšpusē, noņemiet to no durvīm
- Noņemiet kāpuru kopā ar tālvadības uzmavu.
- Ja nepieciešams, noņemiet blīvējumu no slēdzenes.Ja nepieciešams, noņemiet slēdzenes blīvgredzenu
Kāpuru nomaiņa
Ja demontāžas nepieciešamība ir saistīta ar kāpura nomaiņu, tad pirms jaunas daļas uzstādīšanas mehānisms tiek iztīrīts un ieeļļots ar Litol. Gadījumā, ja slēdzene pilnībā mainās, tiek ieeļļotas arī jaunas izstrādājuma daļas.
Kā likt
Pēc slēdzenes eļļošanas tā tiek uzstādīta šādā secībā:
- Ievietojiet blīvējuma elementu bagāžas nodalījuma vākā.
- Slēdzenes cilindrs ir ievietots tālvadības uzmavā.
- Kāpurs ir uzstādīts kopā ar uzmavu slēdzenē.
- Uzstādiet slēdzeni uz bagāžnieka vāka saskaņā ar iepriekš veiktajām atzīmēm.
- Nostipriniet un pievelciet mehānismu ar diviem uzgriežņiem.
Video: bagāžnieka slēdzenes nomaiņa automašīnai VAZ 2107
Kā noregulēt bagāžnieka slēdzeni
Ja bagāžnieka vāka slēdzene uz "septiņu" aizveras ar grūtībām, tas ir jānoregulē attiecībā pret bloķēšanas elementu. Lai to izdarītu, atskrūvējiet stiprinājumus un mainiet mehānisma stāvokli tā, lai fiksators viegli iekļūtu korpusā un svira to labi nofiksētu, un visā laukumā starp bagāžas nodalījuma vāku un korpusu būtu vienāda atstarpe. .
Bagāžnieka vāka regulēšana
Dažreiz kļūst nepieciešams pielāgot bagāžnieka vāku. Gadās, ka daļa atrodas virs aizmugurējiem spārniem vai tiek pārvietota pa labi vai pa kreisi. Ja, atskrūvējot eņģu uzgriežņus, bagāžnieka vāku var pārvietot uz sāniem, tad ar nepareizu augstuma pozīciju situācija ir nedaudz atšķirīga.
Lai regulētu vāka augstumu, tas būs pilnībā jāatver un, ar vienu roku turot aiz vāka malas, ar otru jāpieliek spēks eņģes zonā. Tāda pati procedūra jāatkārto otrā pusē.
Galvenais nepārspīlēt. Pēc tam aizveriet vāku un pārbaudiet, vai tas ir cieši pieguļošs. Ja nepieciešams, procedūru atkārto. Lai regulētu bagāžnieka vāka atvēršanas spēku, lauznis novirza atsperu vērpes stieņu malas uz vienu no bagāžas nodalījuma eņģu zobiem.
Alternatīva bagāžnieka atvēršana VAZ 2107
Daudzi vietējo automašīnu īpašnieki, jo nav iespējas iegādāties dārgāku transportlīdzekli, cenšas padarīt savas automašīnas ērtākas. Viena no iespējām, kā uzlabot VAZ 2107 funkcionalitāti, ir vadīt bagāžnieka slēdzeni no pasažieru nodalījuma. To var izdarīt gan ar pogu, gan ar kabeli, kas novērš nepieciešamību atvērt mehānismu ar atslēgu.
Pogas atvēršana
Kā "septiņu" īpašniekam nebūs grūti aprīkot automašīnu ar bagāžnieka atvēršanas ierīci no pogas. No elektriskās piedziņas pozitīvajiem aspektiem var izdalīt šādus:
- ērtības;
- praktiskums;
- sekojot modei.
Daži autobraucēji uzskata, ka šāda iespēja VAZ 2107 ir bezjēdzīga, taču joprojām ir vērts mēģināt un pārliecināties, ka šāda ierīce ir noderīga. Ja tika nolemts uzstādīt elektrisko bagāžnieka piedziņu, tad vispirms ir jāsagatavo nepieciešamā informācija:
- četru kontaktu relejs un tam īpašs terminālis;
- aktivators;
- vadi
- poga;
- savienotāji "māte" un "tēvs", kā arī elektriskā lente un siltuma saraušanās.
Aktivators ir elektriskā piedziņa, kuras darbības pamatā ir ievilkšana vai atgrūšana atkarībā no uzstādīšanas shēmas. Vispirms jums ir jānoņem slēdzene un jāuzstāda piedziņas stienis. Lai varētu iedarboties uz slēdzenes mēlīti, mehānisma sānos ir jāizurbj caurums un pašam stieņam ir jāizliek nedaudz. Kad stienis ir fiksēts, slēdzeni var uzstādīt vietā. Lai izvairītos no mehānisma regulēšanas, vispirms ir jāatzīmē tā atrašanās vieta ar marķieri vai zīmuli. Tālāk jums ir jānostiprina elektriskā piedziņa, kam būs nepieciešamas 2 skrūves un plāksne, kas tiek piegādāta kopā ar ierīci. Piestiprinot izstrādājumu uz vāka, pārejiet uz savienojuma posmu.
Pirms elektrisko darbu sākšanas noņemiet no akumulatora negatīvo spaili un izpētiet savienojuma shēmu.
Piedziņas bloku darbina tieši no akumulatora vai ar drošinātāju. Elektroinstalācija sastāv no sekojošām daļām:
- No akumulatora relejam tiek piegādāts spriegums saskaņā ar shēmu.
- Releja kontakts Nr.86 ir savienots ar elektriskās bloķēšanas vadības pogu. Poga ir novietota uz paneļa ērtā vietā.
- Ar vadu releja kontakts Nr.30 tiek savienots ar elektriskās piedziņas zaļo vadītāju, izmantojot savienotājus.
- Elektriskās slēdzenes zilais vads ir savienots ar transportlīdzekļa zemējumu.
- Pārbaudiet ierīces darbību.
Video: elektriskās bagāžnieka slēdzenes uzstādīšana automašīnai VAZ 2107
Bagāžnieka slēdzenes kabeļa izeja uz pasažieru nodalījumu
Bagāžnieka slēdzeni uz "septiņiem" var atvērt, izmantojot trosi, kas ievilkta pasažieru nodalījumā. Lai īstenotu šo ideju, jums būs nepieciešams:
- kabelis 4 m garš un 1,2 mm diametrā;
- pinums 4 m garumā no velosipēda kabeļiem;
- pinumu gali un kabeļu skavas.
Lai izmantotu kabeli bagāžnieka slēdzenes atbloķēšanai, mehānismā ir jāizveido caurumi kabeļa vītņošanai un piestiprināšanai pie mēles. Tad viņi caur bagāžnieka vāku novieto kabeli no slēdzenes līdz vadītāja sēdeklim, uzstāda piemērotu sviru, lai atvērtu mehānismu. Kā sviru varat izmantot pārsega atvēršanas mehānismu no VAZ 2109, uz kura ir piestiprināts kabelis. Atliek tikai pārbaudīt struktūras darbību.
Fotogalerija: kabeļa uzstādīšana un ievilkšana bagāžnieka slēdzenē
-
- Lai kontrolētu bagāžnieka slēdzeni ar kabeli, jums būs nepieciešams pats kabelis, pinums un daži piederumi
-
- Kabelis ir piestiprināts pie bagāžnieka slēdzenes mēlītes, lai kontrolētu mehānismu
-
- Kabelis no bagāžnieka slēdzenes ir novilkts līdz vadītāja sēdeklim
-
- Vada vadības svira ir uzstādīta netālu no vadītāja sēdekļa
Jumta bagāžnieks VAZ 2107
Ja "septiņi" bieži tiek izmantoti dažādu preču pārvadāšanai, tad, kā likums, ar parastu bagāžnieku nepietiek. Šajā gadījumā ir ērti izmantot īpašu jumta bagāžnieku, kas uzstādīts uz jumta. Uz šādas konstrukcijas var piestiprināt negabarīta kravu. Pirms preces izvēles ir jānoskaidro to elementu izmēri, kurus var novietot uz bagāžnieka. Tādus garus materiālus kā dēļus, nūjas, caurules, ja to garums ir līdz 4,5 metriem, nedrīkst apzīmēt ar sarkaniem karogiem. Ja krava pārsniedz automašīnas gabarītus, t.i., izvirzās ārpus priekšējiem un aizmugurējiem bamperiem, tā ir jāmarķē ar īpašiem sarkaniem karodziņiem, kas informē citus satiksmes dalībniekus par negabarīta kravu pārvadāšanu.
Kādi ir stumbri
Uz VAZ 2107 jumta var uzstādīt gan vecā modeļa, gan modernā tipa bagāžnieku. Standarta "Žiguli" bagāžnieka izmēri ir 1300 * 1050 * 215 mm, un tā kravnesība ir līdz 50 kg. Šis dizains ir piestiprināts pie jumta notekas notekcaurulēm ar skrūvēm. Kopumā jumta bagāžniekus var iedalīt 3 grupās:
- atvērts;
- slēgts;
- stendu veidā.
Pirmā iespēja ir universāla. Izstrādājums sastāv no šķērsvirzienā un garenvirzienā vērstām metāla sijām ar kvadrātveida vai apaļu profilu.
Slēgtais bagāžnieks ir garderobes bagāžnieks (boksa). Šīs konstrukcijas galvenā priekšrocība ir pārvadājamās kravas aizsardzība pret laikapstākļiem.
Produkts, kas izgatavots plauktu veidā, tiek izmantots velosipēdu un cita aprīkojuma pārvadāšanai. Šis dizains tiek izmantots retāk, bet slodzi uz to var viegli un uzticami fiksēt.
Kuru ražotāju izvēlēties
Krievijas tirgū ir daudz VAZ 2107 jumta bagāžnieku ražotāju. No populārākajiem uzņēmumiem ir: Mammoth (Krievija), Golitsyno (Krievija), BelAZ (Baltkrievija), Inter (Krievija). Produktu cenu diapazons svārstās no 640 rubļiem. līdz 3200 r.
Kā instalēt
Strukturāli "septiņu" jumtam ir lietus notekas, pie kurām piestiprināti bagāžnieka bagāžnieki. Struktūras uzstādīšana bagāžas pārvadāšanai uz VAZ 2107 jumta jāveic vienādā attālumā no priekšējiem un aizmugurējiem logiem. Tādējādi slodze uz ķermeņa augšdaļu un balstiem ir vienmērīgi sadalīta. Plauktu stiprinājumi novietoti tā, lai tie neradītu šķērsli durvīm, kad tās tiek atvērtas un aizvērtas. Uz pēdējo ražošanas gadu septītā modeļa "Žiguli" salonā ir īpašas zīmes, kas norāda, kur atrodas priekšējie statņi. Tas atvieglo izstrādājuma uzstādīšanu uz jumta un tā novietošanu.
Pirms statīvu stiprinājuma pievilkšanas ir jāpārliecinās, ka tie atrodas paralēli viens otram bez kropļojumiem. Uzstādīšanas kļūdas gadījumā var tikt bojāta jumta virsma. Pēc bagāžnieku uzstādīšanas stiprinājumi ir cieši pievilkti, lai gumijas elementi būtu labi piespiesti jumta notekcaurulēm. Veicot drošu bagāžas konstrukcijas fiksāciju pie korpusa, produkts tiek uzskatīts par gatavu lietošanai. Galvenais ir rūpēties par uzticamu kravas nostiprināšanu, kas novērsīs tās zudumu pēkšņas bremzēšanas vai manevru laikā.
Mūsdienās automašīnas bagāžnieks arvien biežāk tiek izmantots paredzētajam mērķim, un, lai padarītu tā ekspluatāciju ērtāku, ir jāparūpējas par atbilstošu sagatavošanu. VAZ 2107 bagāžas nodalījumā daudzi izgatavo paaugstinātu grīdu, kur atrodas nepieciešamās lietas un instrumenti. Šādu darbu ir viegli izdarīt ar savām rokām, jo tas prasa minimālu instrumentu un materiālu daudzumu. Tādējādi ir iespējams uzlabot bagāžas nodalījuma stāvokli un palielināt tā funkcionalitāti, kas nodrošinās transportlīdzekļa lietošanas ērtības.
