Zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana automašīnā
Automašīnas audio

Zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana automašīnā

Zemfrekvences skaļrunis ir labs papildinājums automašīnas skaņas sistēmai. Bet ir vērts padomāt, ka dārga zemfrekvences skaļruņa iegāde negarantē augstas kvalitātes skaņu, jo šī ierīce ir pareizi jānoregulē. Lai pareizi pievienotu un iestatītu zemfrekvences skaļruni, jums ir jābūt ne tikai labai dzirdei, bet arī dziļām zināšanām par automašīnas audio teoriju.

Protams, pirms zemfrekvences skaļruņa uzstādīšanas automašīnā vislabāk ir meklēt palīdzību pie speciālistiem, un tiem autobraucējiem, kuri vēlas to izdarīt paši, šis raksts noderēs.

Kur sākt zemfrekvences skaļruņa iestatīšanu?

Zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana automašīnā

Zemfrekvences skaļruņa regulēšana sākas no kastes izgatavošanas brīža. Mainot kastes raksturlielumus (skaļumu, porta garumu), var panākt dažādas skaņas. Šādā gadījumā iepriekš jāzina, kuri audio faili galvenokārt tiks atskaņoti automašīnā, kā arī kāds pastiprinātājs tiks pievienots audio sistēmai. Kad zemfrekvences skaļrunis jau ir piegādāts ražotāja korpusā, regulēšanas elastība, protams, ir ierobežota, lai gan ar nepieciešamajām zināšanām ir pilnīgi iespējams sasniegt vēlamo skaņas kvalitāti.

Viens no svarīgiem faktoriem, kas ietekmē skaņas kvalitāti, ir pastiprinātājs, mēs iesakām izlasīt rakstu "Kā izvēlēties pastiprinātāju".

LPF (lowpassfilter) filtra iestatījums

Vispirms ir jāiestata zemas caurlaidības filtrs (LPF). Katram zemfrekvences skaļrunim mūsdienās ir iebūvēts LPF filtrs. Filtrs ļauj izvēlēties slieksni, pie kura tas sāk bloķēt augstas frekvences, ļaujot zemfrekvences skaļruņa signālam dabiski saplūst ar citiem skaļruņiem.

Filtra uzstādīšana, tāpat kā aktīvā zemfrekvences skaļruņa iestatīšana, sastāv no daudziem eksperimentiem - vienkārši nav noteiktas pareizas “formulas”.

Zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana automašīnā

Zemfrekvences skaļrunis ir paredzēts zemu frekvenču atskaņošanai, tas nevar dziedāt, tas ir skaļruņu uzdevums. Pateicoties LPF zemfrekvences filtram, mēs varam padarīt zemfrekvences skaļruni atskaņot basa strāvu. Jums ir jāpārliecinās, ka filtra vērtība nav iestatīta pārāk augsta un zemfrekvences skaļrunis nepārklājas ar visa diapazona skaļruņu zemfrekvences skaļruņiem. Tas var izraisīt pārmērīgu uzsvaru uz vienu frekvenču diapazonu (teiksim, aptuveni 120 Hz) un izplūdušo skaļruņu sistēmu. No otras puses, ja filtrs ir iestatīts pārāk zemu, var būt pārāk liela atšķirība starp zemfrekvences skaļruņa signālu un skaļruņa signālu.

Zemfrekvences skaļruņa diapazons parasti ir no 60 līdz 120. Vispirms mēģiniet iestatīt LPF filtru uz 80 Hz un pēc tam pārbaudiet skaņu. Ja jums tas nepatīk, noregulējiet slēdzi, līdz skaļruņi skan tā, kā vēlaties.

Pašā radio filtrs ir jāizslēdz.

Zemskaņas regulēšana

Tālāk jums jāaktivizē infraskaņas filtrs, ko sauc par "zemskaņas". Zemskaņa bloķē īpaši zemās frekvences, kas dažās dziesmās ir sastopamas dabiski. Jūs nevarat dzirdēt šīs frekvences, jo tās atrodas zem cilvēka dzirdes sliekšņa.

Bet, ja tie nav apgriezti, zemfrekvences skaļrunis izmantos papildu jaudu, lai tos reproducētu. Bloķējot infra-zemās frekvences, ierīce spēs efektīvāk reproducēt tieši tās frekvences, kas atrodas dzirdamajā diapazonā. Turklāt šajā gadījumā ir izslēgta zemfrekvences skaļruņa spoles kļūme difuzora paātrinātas kustības dēļ.

Zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana automašīnā

Kam paredzēts Bassboost?

Daudzi pastiprinātāji ietver arī Bassboost slēdzi, kas var palielināt zemfrekvences skaļruņa jaudu, iestatot to uz noteiktu frekvenci. Daži autobraucēji izmanto slēdzi, lai padarītu skaņu "bagātīgāku", lai gan parasti to izmanto, lai vienmērīgi sadalītu basus. Ja slēdzi iestatāt uz maksimālo vērtību, tad zemfrekvences skaļrunis var izdegt, tomēr pilnībā izslēgt Bassboost arī nav vērts, jo šajā gadījumā bass var nebūt dzirdams.

Ievades jutības (GAIN) regulēšana

Daži autobraucēji nesaprot, kā pareizi iestatīt ievades jutību. Ievades jutība norāda, cik daudz signāla var pievadīt ieejai, lai iegūtu nominālo izejas jaudu. Tas ir jānoregulē, lai normalizētu ieejas signāla spriegumu.

Ir ļoti svarīgi pareizi iestatīt ievades jutību, jo tas palīdzēs izvairīties no signāla kropļojumiem, sliktas skaņas kvalitātes vai skaļruņu bojājumiem.

Lai pielāgotu "GAIN", jums ir nepieciešams

  1. digitālais voltmetrs, kas var izmērīt maiņstrāvas sprieguma vērtības;
  2. testa kompaktdisks vai fails, kurā ir 0 dB sinusoidāls vilnis (ļoti svarīgi neizmantot novājinātu testa signālu);
  3. instrukcijas zemfrekvences skaļrunim, kas norāda pieļaujamo izejas spriegumu.

Vispirms jums ir jāatvieno skaļruņu vadi no zemfrekvences skaļruņa. Tālāk jums jāpārliecinās, vai galvas blokā ir izslēgti basi, ekvalaizeri un citi parametri, lai iegūtu skaidru skaņu. Šajā gadījumā ievades jutības līmenim jābūt pēc iespējas zemākam.

Zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana automašīnā

Pārliecinieties, vai digitālais voltmetrs var nolasīt maiņstrāvas spriegumu, un pievienojiet to skaļruņu skaļruņu spailēm (to var nostiprināt ar skrūvgriezi). Pēc tam jums būs jāpagriež jutības “pagrieziens”, līdz voltmetrs parāda nepieciešamo sprieguma vērtību, kas bija norādīta specifikācijās.

Pēc tam ierakstītais audio fails ar sinusoīdu ik pa laikam jāievada zemfrekvences skaļrunī, mainot audio sistēmas skaļumu, līdz rodas traucējumi. Traucējumu gadījumā skaļums ir jāatjauno tā iepriekšējā vērtībā. Tas pats attiecas uz jutības regulēšanu. Lai iegūtu visprecīzākos datus, var izmantot osciloskopu.

Akustiskā fāze

Lielākajai daļai zemfrekvences skaļruņu aizmugurē ir slēdzis ar nosaukumu "Fāze", ko var iestatīt uz 0 vai 180 grādiem. No elektriskā viedokļa šī ir otrā vienkāršākā lieta pēc ieslēgšanas/izslēgšanas slēdža.

Ja barošanas slēdzi iestatāt uz vienu pusi, tad divi vadītāji pārraidīs signālu no izejas uz pārējo elektroniku vienā virzienā. Pietiek pagriezt slēdzi, un divi vadītāji maina pozīciju. Tas nozīmē, ka skaņas forma tiks mainīta (tas ir tas, ko inženieri domā, runājot par fāzes apgriešanu vai pārslēgšanu par 180 grādiem).

Bet ko fāzu regulēšanas rezultātā iegūst regulārs klausītājs?

Fakts ir tāds, ka, veicot manipulācijas ar fāzes slēdzi, klausoties var sasniegt visaugstāko vidējo un augšējo basu uztveri. Pateicoties fāzes pārslēdzējam, jūs varat sasniegt visus basus, par kuriem maksājāt.

Turklāt monobloka fāzes regulēšana palīdz sasniegt tieši priekšējo skaņu. Bieži gadās, ka skaņa ir nevienmērīgi sadalīta pa visu salonu (mūzika tiek dzirdama tikai no bagāžnieka).

Zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana automašīnā

Kavēšanās

Zemfrekvences skaļruņiem mēdz būt neliela aizkave, un tie ir tieši proporcionāli attāluma lielumam. Piemēram, amerikāņu ražotāja Audissey skaļruņi apzināti uzstādīja lielāku attālumu, lai novērstu šo kavēšanos.

Ir vērts atzīmēt, ka manuāla pastiprinātāja noregulēšana zemfrekvences skaļrunim ir iespējama tikai tad, ja ir ārējs procesors vai integrēts procesors. Pazīmi, ka zemfrekvences skaļrunis izraisa aizkavi, var uzskatīt par aizkavētu basu, kas dažkārt sabojā skaņu. Aizkaves iestatījuma mērķis ir panākt vienlaicīgu zemfrekvences skaļruņa un priekšējo skaļruņu atskaņošanu (skaņai nevajadzētu aizkavēt pat pāris sekundes).

Kāpēc ir svarīgi pareizi piestiprināt zemfrekvences skaļruņus un vidējos basus?

Ja zemfrekvences skaļrunis ir slikti savienots ar vidējo basu, skaņa būs sliktas kvalitātes un zemāka. Īpaši tas ir pamanāms zemās frekvencēs, kad tīrā basa vietā tiek iegūtas kaut kādas nejēdzības. Dažreiz ir iespējamas šādas nožēlojamas iespējas, kad skaņa no zemfrekvences skaļruņa parasti tiek atskaņota neatkarīgi.

Faktiski tas attiecas uz visiem mūzikas veidiem, un ne tikai, teiksim, klasisko vai rokmūziku, kur tiek novērota "dzīvu" mūzikas instrumentu spēle.

Piemēram, celiņos, kas pieder jauniešu vidū tik populārajam EDM žanram, spilgtākie basi atrodas tieši krustpunktā ar vidējo basu. Ja jūs tos nepareizi pievienojat, zemfrekvences skaļie basi labākajā gadījumā nebūs tik iespaidīgi un sliktākajā gadījumā būs tik tikko dzirdami.

Tā kā ir nepieciešams noregulēt pastiprinātāju uz to pašu frekvenci, ieteicams izmantot audio spektra analizatoru, lai iegūtu visprecīzākos datus.

Zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana automašīnā

Kā saprast, ka esat pareizi uzstādījis zemfrekvences skaļruni?

Ja zemfrekvences skaļrunis ir pievienots pareizi, tad automašīnā esošie cilvēki to vienkārši nedzird, jo tam nevajadzētu traucēt galvenajam signālam.

Ja klausāties mūziku zemā skaļumā, var šķist, ka nav pietiekami daudz basu. Basu trūkums pie zema skaļuma ir droša zīme, ka zemfrekvences skaļrunis ir pievienots pareizi.

Protams, audio signālā nedrīkst būt trokšņi, kropļojumi vai aizkavēšanās, un nav nozīmes tam, kāda veida dizains tiek izmantots.

Basu procentuālajam līmenim katrā celiņā ir jābūt atšķirīgam, tas ir, atskaņošanai pilnībā jāatbilst producenta ierakstītajam oriģinālajam celiņam.

Nākamā raksta, ko iesakām izlasīt, nosaukums ir "Kā zemfrekvences skaļruņa kārba ietekmē skaņu".

Video, kā iestatīt zemfrekvences skaļruni

Kā iestatīt zemfrekvences skaļruni (subwoofer pastiprinātāju)

Secinājums

Mēs esam ieguldījuši daudz pūļu, lai izveidotu šo rakstu, cenšoties to uzrakstīt vienkāršā un saprotamā valodā. Bet tas ir jūsu ziņā, vai mēs to izdarījām vai nē. Ja jums joprojām ir jautājumi, izveidojiet tēmu "Forumā", mēs un mūsu draudzīgā kopiena pārrunāsim visas detaļas un atradīsim uz to labāko atbildi. 

Un visbeidzot, vai vēlaties palīdzēt projektam? Abonējiet mūsu Facebook kopienu.

Pievieno komentāru