Mēs tērpjam bezkameru riteni bez riepu montāžas

Katrs auto entuziasts, vismaz vienu reizi, bet saskaroties ar pārdurtu riteni nepareizā laikā vai ar izjauktu riteni uz ceļa, kad tuvumā nav riepu servisa. Tas var notikt daudzu iemeslu dēļ, piemēram, reids uz apmales (un jūs varat izjaukt riteni pat neveiksmīgi atsitoties pret apmali, stāvot stāvvietā), ietriecoties nelīdzenumā (bedrē) un visos citos gadījumos, kad jūsu bezkameras ritenis paliek bez gaisa.

Ko darīt, ja jūsu ritenis ir izjaukts?

Ja jūs uzliekat / noņemat riepu ar vismaz nelielu montāžu, tas nebūs grūti. Ja jums ir kamera, tad ar to pietiks remontam, uzpumpējiet kameru un aiziet. Un ja nav kameras.. Un, lai sūknētu bezkameru riteni, ir nepieciešams, lai riepas iekšējā mala būtu uzvilkta uz tā sauktā kupra diska. Kupris - gredzena izvirzījumi uz diska, kas ļauj cieši noturēt riepu. Fotoattēlā ir atzīmēti kupri.

Riteņa “uzsūknēšana” ar benzīnu, gāzi vai ēteri

Lai “uzmestu” riepas iekšējo loku uz pauguriem, var izmantot vai nu benzīnu, gāzes vai ēteri (faktiski jebkura degoša viela, piemēram, ēteris tiek izmantots automašīnas cilindrā, ko sauc par “Quick Start”). Esiet piesardzīgs, lietojiet viegli uzliesmojošas vielas minimālos daudzumos. Tagad tieši darbību algoritms:

1. Atskrūvējiet nipeli pie stūres
2. Mēs palaižam degošo maisījumu riepas iekšpusē (nedaudz saliekot riepu tā, lai degviela galvenokārt būtu iekšpusē)
3. Uz riepas var atstāt nelielu degošas vielas “celiņu”, lai atvieglotu aizdedzināšanu. (lai dedzināšanas laikā nesadedzinātu roku)
4. Kad šķidrums aizdegas, jums ir jāsit riepas malā vai nu ar kāju, vai ar jebkuru citu improvizētu priekšmetu, un it kā jānospiež riepas degošā puse uz iekšu, pēc tam šķidrums iekšpusē aizdegsies un ielieciet riepa uz pauguriem ar nelielu sprādzienu. Pēc tam iesakām nedaudz pagaidīt, līdz reakcija riepas iekšpusē beidzas.
5. Tagad riteni var sūknēt, neaizmirstot vispirms pievilkt nipeli.

Daudzi nepieredzējuši autobraucēji domā, ka aizdedzinot riepu ir piepumpēta, taču tas tā nav. Šī procedūra ir paredzēta tikai riepas iekšējās malas “uzmešanai” uz riepas, pēc tam tā nekavējoties iztukšo un sāk darboties sūknis vai kompresors.