Vai ir iespējams izskalot dzinēju ar dīzeļdegvielu?
Šķidrumi auto

Vai ir iespējams izskalot dzinēju ar dīzeļdegvielu?

Pozitīva ietekme un iespējamās negatīvās sekas

Dīzeļdegvielai ir lieliska izkliedēšanas spēja. Tas nozīmē, ka tas izšķīdina pat vecus dažāda rakstura nogulsnes, tostarp dūņas. Tāpēc daudzi autobraucēji pirms 20-30 gadiem aktīvi izmantoja dīzeļdegvielu kā dzinēja skalošanas šķidrumu. Tas ir, tajos laikos, kad dzinēja daļas bija masīvas ar iespaidīgu drošības rezervi un minimālām prasībām degvielai un smērvielām.

Turklāt daļa dīzeļdegvielas, kas noteikti paliks karterī, neatstās izteiktu negatīvu ietekmi uz jauno eļļu. Pēc dzinēja mazgāšanas ar dīzeļdegvielu nav nepieciešams kaut kādā veidā izspiest atlikušo dīzeļdegvielu no kartera vai vairākas reizes iepildīt un izlaist svaigu eļļu.

Turklāt šī motora tīrīšanas metode ir salīdzinoši lēta. Salīdzinot ar skalošanas līdzekļiem un vēl jo vairāk ar specializētām eļļām, dzinēja mazgāšana ar dīzeļdegvielu būs vairākas reizes lētāka.

Vai ir iespējams izskalot dzinēju ar dīzeļdegvielu?

Šeit beidzas šīs procedūras pozitīvie aspekti. Īsi apsvērsim iespējamās negatīvās sekas.

  • Cietu nogulumu viengabalains pīlings. Daudzos motoros uz statiskām virsmām uzkrājas dūņas. Dīzeļdegviela tos var vienkārši atdalīt no virsmas un izgāzt pannā. Vai arī ieskriet eļļas kanālā. Kas izraisīs jebkura berzes pāra daļēju vai pilnīgu bloķēšanu un eļļas badu.
  • Negatīva ietekme uz gumijas (gumijas) un plastmasas detaļām. Lielākā daļa mūsdienu blīvējumu un fiksatoru dzinējā, kas izgatavoti no plastmasas un gumijas, ir izturīgi pret jebkādu naftas produktu ķīmisko iedarbību. Bet "nogurušās" dīzeļdegvielas nemetāliskās daļas var iznīcināt līdz galam.
  • Iespējami uzliku bojājumi un rievojuma veidošanās gredzenu cilindru berzes pāros. Dīzeļdegvielai nav pietiekamas viskozitātes, lai izveidotu jebkāda veida spēcīgu aizsargkārtu.

Visas šīs sekas ir iespējamas. Un tie ne vienmēr parādās katrā atsevišķā gadījumā.

Vai ir iespējams izskalot dzinēju ar dīzeļdegvielu?

Kādos gadījumos absolūti nav vērts mazgāt dzinēju ar dīzeļdegvielu?

Ir divi gadījumi, kad dzinēja izskalošanai ar dīzeļdegvielu pirms eļļas maiņas, visticamāk, būs negatīva nekā pozitīva ietekme.

  1. Ļoti noguris motors ar lielu jaudu. Ne velti dažās automašīnas lietošanas instrukcijās ir teikts, ka pēc noteikta laika (kad motors nolietojas un tajā palielinās visas spraugas) vēlams sākt liet biezāku eļļu. Tas tiek darīts, lai kompensētu spraugas, ko rada biezāka un izturīgāka eļļas plēve, ko rada bieza eļļa. Saules eļļai ir ļoti zema viskozitāte. Un pat ar tā īsu lietošanu metāls-metāls kontakts visos noslogotajos berzes pāros būs neatgriezenisks. Rezultāts ir paātrināts nodilums līdz robežstāvoklim un liela iesprūšanas iespējamība.
  2. Mūsdienu tehnoloģiskie dzinēji. Nav pat runas par parastu eļļu ar nepareizu viskozitāti. Un dīzeļdegvielas izmantošana vismaz skalošanai (pat ar vienu uzpildi) ievērojami samazinās motora kalpošanas laiku.

Teorētiski ir iespējams izmantot dīzeļdegvielu kā skalošanas šķidrumu dzinējiem, kas ir primitīvi pēc mūsdienu standartiem (vecie bezturbo dīzeļdzinēji, VAZ klasika, novecojušas ārzemju automašīnas).

Vai ir iespējams izskalot dzinēju ar dīzeļdegvielu?

Atsauksmes no autobraucējiem, kuri ir izmēģinājuši dīzeļdegvielas skalošanas metodi

Labas atsauksmes par dzinēja mazgāšanas metodi ar dīzeļdegvielu galvenokārt atstāj novecojušo iekārtu īpašnieki. Piemēram, autovadītāji bieži mazgā ZMZ un VAZ dzinējus ar dīzeļdegvielu. Šeit vairumā gadījumu nav izteiktu negatīvu seku. Lai gan tas nav fakts, ka automašīnas īpašnieks vienā mazgāšanas reizē nav samazinājis dzinēja resursu tūkstošiem tik daudz 50 km nobraukumam.

Internetā var atrast arī negatīvas atsauksmes. Piemēram, pēc dīzeļdegvielas ieliešanas iestrēga dzinējs. Pēc izjaukšanas tika atrasti nolietoti un izliekti uzlikas.

Tāpēc secinājums par šo dzinēja tīrīšanas metodi ir šāds: jūs varat izmantot dīzeļdegvielu, bet uzmanīgi un tikai uz labi saglabātiem novecojušiem dzinējiem.

Dīzeļdzinēja skalošana

Pievieno komentāru