Mans MiVue 792. Viadorestrator tests

Automašīnu DVR ir kļuvuši par ierastu lietu. Un, iespējams, tikai skaidru tiesību normu trūkums Eiropā nozīmē, ka tās joprojām ir automašīnas papildu aprīkojums, nevis tā neatņemama sastāvdaļa.

Tomēr viņu loma dažkārt ir nenovērtējama. Un runa nav par jauku ceļojumu video iemūžināšanu, bet gan par visa, kas notiek uz ceļa, dokumentēšanu un to, kas var kļūt par nopietnu pierādījumu autoavārijas vai, vēl ļaunāk, avārijas gadījumā.

Pārbaudot videoreģistratorus, arvien vairāk izvērtējam to kvalitātes parametrus. Labas kvalitātes optiskais sensors ar caurspīdīga stikla lēcu sistēmu ir veiksmes atslēga un kvalitatīva, detaļām bagāta materiāla ierakstīšana pat sliktā apgaismojuma apstākļos.

Šādi izskatās Mio Mivue 792 DVR.

Kas ir "uz kuģa"?

Mio Mivue 792 ir aprīkots ar Sony ļoti jutīgo Starvis optisko sensoru (IMX291). Pateicoties unikālajiem attēla kvalitātes parametriem vāja apgaismojuma apstākļos, to plaši izmanto profesionālās videonovērošanas sistēmās. Tās izmantošanai šajā videomagnetofonā bija jāuzlabo ieraksta kvalitāte, it īpaši naktī. To ietekmē arī 6 slāņu stikla lēca ar 1.8 atvērumu un 140 grādu skata leņķi.

Attēls tiek parādīts uz 2,7 collu (apmēram 7 cm) platekrāna krāsu LCD ekrāna ar platu rāmi. Tās izmēri ļauj ātri un ērti apskatīt ierakstīto materiālu.

Ierīces funkcijas, tāpat kā lielākajā daļā Mio DVR, tiek vadītas, izmantojot četras mikro pogas, kas atrodas labajā sānu sienā. Darbs ar tiem un izvēlnes rediģēšana prasa zināmu praksi, taču pēc kāda laika jums vajadzētu būt iespējai tajā pārvietoties diezgan brīvi.

Kameras korpusa izmēri ir 90,2 × 48,8 × 37 mm (platums x augstums x biezums) un svars 112 grami.

Ieraksts

Kamera sāk ierakstīšanu, tiklīdz tā ir pievienota automašīnas tīklam (12V). Pati ierakstīšana notiek Full HD 1920 x 1080p vai Super HD 2304 x 1296 galvenajai kamerai un Full HD 1920 x 1080p sekundārajai aizmugures kamerai.

MiVue 792 WIFI Pro ieraksta Full HD (1080p) attēlus ar ātrumu 60 kadri/s, kas ir daudz izdevīgāks režīms, piemēram, lai veiktu tā saukto sasaldēšanas kadru nekā 30 kadri/s.  

Reģistratūra izmanto H264 kodeku. Ieraksti tiek arhivēti micro SD kartē ar ietilpību no 8 līdz 128 GB, 10. klases (t.i., nodrošinot minimālo pārsūtīšanas ātrumu 10 MB/s).

Priekšrocības ietver tādas informācijas ievietošanu ierakstītajā video materiālā kā: reģistratora modelis, ierakstīšanas datums un laiks, dati no G-sensora (pārslodzes sensors), GPS koordinātas attiecībā pret mūsu atrašanās vietu, kā arī pašreizējais ātrums. ko izstrādājis transportlīdzeklis. . Pēdējā informācija, kas dažreiz ir ļoti sensitīva, var tikt ierakstīta ierakstītajā materiālā. Mēs to varam iestatīt ierīces programmēšanas laikā.

MiVue 792 WIFI Pro arī ļauj ierakstīt gan automašīnas priekšā, gan aizmugurē, izmantojot papildu A20 aizmugures kameras piederumu. Tam ir spilgts F/2.0 apertūras platleņķa stikla objektīvs, un tas var ierakstīt attēlus Full HD (1080p) kvalitātē. Tas ir uzstādīts ar deviņu metru kabeli, tāpēc montāža nedrīkst radīt problēmas pat lielos transportlīdzekļos, piemēram, universālos vai furgonos. Kabeļa savienojums nodrošina pastāvīgu pārraidi, strāvas padevi un ir izturīgs pret atteicēm vai traucējumiem.

uzstādīšana

Kamera ir uzstādīta uz automašīnas vējstikla ar piesūcekņa turētāju.

Atkarībā no vajadzībām un stikla vai korpusa leņķa kamera tiek regulēta ar regulējamu viru. Galvenā strāvas kabeļa garums ir aptuveni 3 metri, kas ļauj salīdzinoši brīvi un diskrēti uzstādīt visu instalāciju transportlīdzeklī.

функции

DVR ir aprīkots ar visām tipiskajām funkcijām, kuras var atrast "uz klāja" šāda veida ierīcēm. Turklāt, pateicoties GPS modulim, tā funkcionalitāte ir paplašināta, iekļaujot ātruma kameru datu bāzi, ātruma ierobežojumu brīdinājumus vai iespēju ierakstā ievietot transportlīdzekļa atrašanās vietas datus.

Tas, kas to atšķir no daudzām citām paneļu kamerām, ir ļoti uzlabotā ADAS (Advanced Driver Assistance System), kurā ietilpst: LDWS (līnijas izbraukšanas brīdinājuma sistēma) un FCWS (priekšējās sadursmes brīdinājuma sistēma) sadursmju novēršanas sistēma. Šī sistēma ir pieejama citos Mio DVR no "augšējā plaukta" un tiek konsekventi attīstīta. Premium klases automašīnas ir aprīkotas ar tehniski līdzīgiem risinājumiem. Šīs sistēmas darbojas Mio informācijas kamerā, ja transportlīdzekļa ātrums pārsniedz 60 km/h.

LDWS ir joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēma. Mēs varam izvēlēties divas dažādas brīdinājuma metodes, cita starpā skaņas brīdinājumu vai balss uzvedni angļu valodā.

Skatīt arī: Opel pirmais hibrīdauto

Savukārt FCWS ir sistēma, kas brīdina par iespējamu sadursmi ar priekšā braucošo transportlīdzekli. Lai sistēma darbotos pareizi, mums ir jākalibrē priekšējā kamera attiecībā pret horizontu un automašīnas pārsegu.

Pateicoties iebūvētajam WiFi modulim, Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR var ātri savienot pārī ar mobilo telefonu vai planšetdatoru, tādējādi iegūstot piekļuvi noderīgām funkcijām. Ar aplikācijas palīdzību var izveidot izvēlētā ieraksta rezerves kopiju, atskaņot to vai nosūtīt uz datoru vai nosūtīt uz sociālo tīklu, t.i. Facebook vai YouTube.

Būtiska iezīme ir arī iespēja integrēt Mio MiVue 792 DVR ar TPMS (Tire Pressure Monitoring System) sensoriem, kas arvien biežāk tiek uzstādīti mūsdienu automašīnās. Pateicoties tam, sensori nosūta informāciju par automašīnas riepu spiedienu, un reģistrators izdod trauksmi, ja tas ir nepareizs.

Praksē

Kamera sāk ierakstīšanu automātiski, kad tā ir savienota ar transportlīdzekļa tīklu. Attēls ir rakstīts cilpā, tāpēc tikai no kartes ietilpības ir atkarīgs, cik ilgu laiku aizņems atstarpe starp veco materiālu un jaunā materiāla pārrakstīšanu.

Spilgtais priekšējās kameras objektīvs nodrošina izteiksmīgus, skaidrus attēlus, kas ir svarīgi, pat tumsā.

Papildaprīkojuma aizmugurējā kamera (A20) ir tumšāka, un tas ietekmē ierakstīto materiālu, taču ierakstītā attēla kvalitāte joprojām ir augsta.  

Jāizvērtē fotoradaru datubāze (arī ārzemju), lai gan pēdējā gadījumā tā ir jāatjaunina pirms izbraukšanas. Iebūvētais GPS modulis ir ļoti noderīgs, it īpaši, ja vēlamies analizēt mūsu ceļojuma maršrutu, salīdzināt video ar vietām kartē utt. Interesantas ir braukšanas un vadītāja palīgsistēmas – tās brīdina par priekšā braucošiem vai joslu maiņas transportlīdzekļiem.    

MiVue Manager ir ļoti noderīga un funkcionāla papildu programmatūra, ko var lejupielādēt no ražotāja vietnes. Tas ir daudzpusīgs rīks, pateicoties kuram varam apskatīt ierakstīto materiālu, kā arī iegūt informāciju par G sensora reģistrētajām pārslodzēm.Failus var arī ērti arhivēt, pārvaldīt un augšupielādēt tieši Facebook vai YouTube.

priekšrocības:

– augsta saglabātā attēla kvalitāte;

– iebūvēts GPS modulis;

- labiekārtots mājoklis.

Trūkumi:

- salīdzinoši augsta cena;

Cena: apm. PLN 799

Lasi arī: Volkswagen Polo testēšana