MINI Clubman Cooper D 2.0 150 ZS – Ceļu testi

saturs

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 ZS – Pārbaude uz ceļa
- - - Pagella
CITY
ĀRPUS PILSĒTAS
šoseja
DZĪVE UZ BORA
CENA UN IZDEVUMI
DROŠĪBA

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 ZS – Pārbaude uz ceļa

MINI Clubman ar savu papildu plašumu visādā ziņā ir C klases kompakts pat cenas ziņā, taču kvalitāte ir virs vidējās.

Pagella

MINI Clubman ir ekscentrisks izskats un spēcīga personība, taču tajā pašā laikā tā ir automašīna ar lielu saturu. Uz kuģa ir vairāk nekā pietiekami vietas četriem pasažieriem, un 360 litru bagāžnieks arī labi pasargā sevi. Dīzeļdzinējs 2.0 ar jaudu 150 ZS. elastīgs un gluds, un reālam braucienam 5,5 km nobraukšanai nepieciešami tikai 100 litri dīzeļdegvielas. Patīkami stūrēt kā jebkurš Mini, tas piedāvā arī pienācīgu komfortu (amortizatori ir mīksti). No otras puses, iespējas ir dārgas, un standarta aprīkojums ir diezgan vienkāršs.

Kas izvēlas MINI - parasti - divu iemeslu dēļ: izskats un braukšanas bauda. Tur MINI Clubman Cooper D. Tajā ir nedaudz "smalkuma" (ne visiem patīk līnija), taču tas piedāvā daudz vairāk vietas, nekā jūs varētu iedomāties. Clubman patiesībā maldina aci, parādot sevi ne tikai ilgāk, bet vairāk, nekā šķiet. IR 7 cm platāks un labi 41 cm garāks tā mazā māsa, tas padara to par tiešu konkurentu kompaktajām C segmenta automašīnām, piemēram, Volkswagen Golf, kas ir tikai par collu šaurāks par angļiem.

Cena arī ir ļoti līdzīga: ar 2.0 dīzelis 150 ZS, Clubman Cooper D vērts 28.050 евро, kas ir par aptuveni 700 eiro mazāk nekā segmenta “vācu karalienei” ar tādu pašu dzinēju un vienādu jaudu.

CITY

mūsu MINI klubinieks šī ir versija Kūpers D. ar motoru 2.0 dīzelis 150 ZS Dzinējs, kas pārsteidz ar savu plūstamību un elastību. Ir grūti sūdzēties par jebkādiem defektiem, ja nebūtu paplašināšanas, kas neatbilst tahometra apakšā ieteiktajam.

Neskatoties uz to, MINI Clubman ir uzticams kompanjons pilsētā: āda ir pietiekami maiga (pat ja caurumi ir jūtami uz papildu 17 collu diskiem), sajūgs un stūres iekārta ir viegla, un manuālā pārnesumkārba labi manevrē, pat ja tai ir neliela kustība. Ir trīs braukšanas režīmi, no kuriem izvēlēties: Sports normāls un zaļš, pēdējais ievērojami blāvina labā pedāļa reakciju, bet palīdz samazināt patēriņu, kas jebkurā gadījumā jau ir ietverts pats par sevi. Māja deklarē vidējo patēriņu d4,8 l / 100 km pilsētā, kas patiesībā kļūst par 5,8-6 l / 100, labs rezultāts.

ĀRPUS PILSĒTAS

Mēs teicām, kurš iegādājas MINI, to dara arī braukšanas priekā, bet jauns Kluba biedrs vai tai būs tāds pats talants kā iepriekšējā paaudze līkumos? Ne īsti. Aizmirstiet izturīgos un nervozos vecos MINI, Clubman ir nobriedušāks, ērtāks un relaksētāks auto. Tas nav zaudējis veco MINI veiklību un patīkamo vadāmību, vienkārši kļuvis mīkstāks un vieglāk vadāms. Jūs jūtat nedaudz lielāku pagriezienu līkumos, un stūre stāsta mazāk par to, kas notiek zem riteņiem.. Braukšanas režīmos (Sport, Normal un Eco) akselerators ir vairāk vai mazāk jūtīgs, un stūre ir vairāk vai mazāk smaga. Režīmā Sporta dzinējs kļūst daudz pilnāks, un pat sestajā pārnesumā pie 60 km/h pēkšņi atsākas. Īsāk sakot, patiešām lielisks dzinējs, it īpaši pilsētā - īsts -, kas attiecas uz to 20 km uz litru... Vai MINI ir tik patīkami vadīt? Protams.

šoseja

Adaptīvā kruīza kontrole, sestais pārnesums e garos ceļojumos nav biedējoši. Skaņas izolācija ir ļoti precīza, kreisēšanas ātrumā čaukstēšana ir gandrīz nedzirdama. Ir dzirdams zināms rites troksnis, taču tas ir saistīts arī ar ziemas riepām. Degvielas patēriņš pie 130 km / h apstājas pie 16 km / l.

DZĪVE UZ BORA

GLI interjers no MINI Clubman Cooper D. atkārtojiet citu diapazonā esošo māsu māsas: uztvertajā kvalitātē MINI vismaz par vienu soli pārspēj daudzpusīgos konkurentus.... Informācijas panelim ir individuāls, jauneklīgs un izsmalcināts stils ar ļoti izsmalcinātu apkārtējo apgaismojumu, ko var pielāgot pēc jūsu vēlmēm ar plašu krāsu gammu. Visam ir gaiss balvusākot arInformācijas paneļa LED gaismas gredzens (kas ir uzkrītošs un ietver 8,8 collu informācijas un izklaides sistēmu) un mīkstas plastmasas pārpilnībā. Pateicoties garai riteņu bāzei, pasažieru vietas ir vairāk nekā pietiekami pat diviem gariem pieaugušajiem. Arī labi bagāžnieks, ka ar 360 litri (1250 ar izlaistām vietām) patīk visiem, un "ledusskapja stila" lūkai ir arī praktiska pieeja.

CENA UN IZDEVUMI

La Mini Cooper D Clubman 2.0 dīzelis da 150 CV ir saraksta cena 28.050 евро. Cena ir nedaudz augstāka nekā universālajiem konkurentiem. un saskaņā ar golfu.

Lielisks patēriņš: Māja deklarē vidēji 4,1 l / 100 km (24 km / l) sajaucu to Īsts kļūt 18-19 km / lTomēr rezultāts ir lielisks.

No otras puses, skaņošana nav bagāta, un tā ir jāintegrē: 16 collu riteņi, MINI radio ar 4 līniju displeju, iPod interfeiss, USB interfeiss, Aux un Bluetooth ieeja, regulēšanas augstums un dziļums ir regulējami standartā. sporta stūre, Firework Carbon Black / Carbon Black audums, iekšējais un ārējais hroms. Iespēju saraksts ir garš un ietver: LED priekšējos lukturus, lukturus un miglas lukturus, ādas sēdekļus, displeju ar galvu uz augšu, automātiskās tālās gaismas un adaptīvo kruīza kontroli. Cena tomēr ievērojami palielinās.