Mašīnu eļļa. Kā izvēlēties pareizo?
Mašīnu darbība

Mašīnu eļļa. Kā izvēlēties pareizo?

Mašīnu eļļa. Kā izvēlēties pareizo? Katras automašīnas dzinējs ir jāieeļļo. Tomēr piedziņas agregātu konstrukcijas ir ļoti atšķirīgas, kas liek izstrādāt dažādu kvalitātes un viskozitātes klašu eļļas. To ir vērts atcerēties, pērkot eļļu automašīnai.

Lielākais no marķējumiem uz iepakojuma ar eļļaem sastāv no cipariem un burta W. Šī ir SAE viskozitātes pakāpe, kas atšķir eļļae ziemai (klases 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) un vasarai (20, 30, 40, 50, 60). Šobrīd ražots eļļae jebkuriem laikapstākļiem, viskozs eļļaziemas laikapstākļi un augstas temperatūras īpašības eļļavasara tā ir. To simbols sastāv no diviem cipariem, kas atdalīti ar burtu W, piemēram, 5W-40. No klasifikācijas un apzīmējuma var izdarīt praktisku secinājumu: jo mazāks skaitlis pirms burta W, jo mazāks skaitlis eļļa var izmantot zemākā apkārtējā temperatūrā. Jo augstāks ir otrais skaitlis, jo augstāka var būt apkārtējās vides temperatūra, pie kuras tā nezaudē savas īpašības. Kas attiecas uz eļļašī minerāla standarta vērtība ir 15 W, kas pieder dārgu grupai eļļasintētiskiem materiāliem parasti lieto apzīmējumu 0W. Protams, tas to nenozīmē eļļa tai nav lipīguma, tieši otrādi. mazāk lipīgs aukstumā eļļajo vieglāks sākums, jo mazāks nodilums

Skatīt arī: Kā izvēlēties motoreļļu?

Dizaineri, projektējot mašīnas mehānismus ar savu eļļošanas sistēmu, pieliek visas pūles, lai savstarpēji mijiedarbojošās daļas viena otrai nemaz nepieskartos. Fakts ir tāds, ka starp tiem jebkurā situācijā jābūt plānam slānim. eļļatu esi filma eļļajauns. Lai gan slānis eļļajums ir mikroskopisks biezums, tieši viņa padara dzinējus un pārnesumus izturīgus līdz pat simtiem tūkstošu kilometru vai daudziem tūkstošiem darba stundu. Savukārt mehānismi bez eļļošanas (piemēram, dzinējs bez eļļau) tiek iznīcināti dažu sekunžu laikā. Mehānisms ir pakļauts vislielākajai slodzei, kad tas kļūst ļoti karsts. Dizaineri izvēlas ierīces un smērvielas parametrus tā, lai smērviela būtu visaugstākās kvalitātes visgrūtākajā darbībā.

Darba temperatūra

Diemžēl, eļļaNav izvēlēti darbam augstā temperatūrā, tie noteikti ir pārāk lipīgi, iedarbinot auto, un ziemā šī situācija ir pat kritiska. Mūsdienu smērvielām atšķirība ir nedaudz vairāk par 100 grādiem C. Zem nulles temperatūras pirmajās desmit sekundēs pēc iedarbināšanas dzinēji darbojas gandrīz bez eļļošanas, un pirmajās minūtēs (līdz tie uzsilst) tie ir pakļauti vislielākajam nodilumam. Savukārt "aukstajās" ātrumkārbās pārnesumu maiņa ir apgrūtināta, kas var neizraisīt bojājumus, taču ir ļoti apgrūtinoša. Turklāt atdzesēto mehānismu kustība prasa daudz enerģijas, kas lieki palielina degvielas patēriņu.

Mūsu klimatiskajos apstākļos kā visoptimālākais eļļa10W-40 klases produkti ir motorizēti. Taču tas nenozīmē, ka tie jālej katrā dzinējā. Šim dzinējam eļļa parasti izvēlas automašīnas ražotājs, lietošanas instrukcijā norādot ieteicamās viskozitātes un kvalitātes klases. Stop-start sistēmu popularizēšana un cīņa par oglekļa emisiju samazināšanu ir likusi daudziem ražotājiem ieteikt eļļae klase 5W-30, kas ātrāk izkliedējas pa visu dzinēju un tiem ir mazāka hidrauliskā pretestība. Dažos modeļos, piemēram, Toyota hibrīdos, tas ir ieteicams eļļae klase 0W-20, kas spēj nodrošināt aizsardzību regulāri dzēstam barošanas blokam. eļļa pavisam citai klasei jādodas uz sporta auto jaudīgo dzinēju, ko izmanto, lai brauktu trasē. Ekstrēmos apstākļos smērvielas, piemēram, 15W-50, darbojas labi, veidojot neplīstošu plēvi pat augstā temperatūrā. eļļajauns.

Produktu salīdzināšana ir iespējama, ja mēs izmantojam atbilstošu klasifikāciju. eļļaPat viena un tā pati viskozitāte var ievērojami atšķirties pēc kvalitātes un tāpēc ir piemērota pilnīgi dažādu dzinēju eļļošanai. Kvalitāti nosaka Amerikas API klasifikācija vai Eiropas ACEA klasifikācija. API klasifikācija ir S benzīnam un C dīzeļdegvielai. Kvalitātes nodarbības eļļašeit tie ir atzīmēti ar secīgiem burtiem. eļļae benzīna dzinējiem ir marķēti no SA līdz SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL līdz jaunākajiem SM un SN, un dīzeļdzinējiem: CA, CB, CC, CD, CE, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CD II, CF-4 un CJ-4.

Pievieno komentāru