Leģendārās automašīnas: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – sporta automašīnas
saturs
Leģendārās automašīnas: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – sporta automašīnas
Tikai dažas automašīnas izstaro tik mistisku auru. Delta HF integrāls. Transportlīdzeklis, kas spēj saviļņot ikviena entuziasta prātu, ko ieskauj Ulisa cienīgi stāsti, pasakas un darbi. Šī automašīna ir mīts. No otras puses, kāda cita automašīna var lepoties ar pieciem pasaules rallija tituliem pēc kārtas?
Deltona Evoluzione nenoliedzami ir gulbja dziesma: platāka, muskuļotāka un apaļāka, tā gandrīz izskatās kā ģenētiski modificēta delta HF 8 V meita.
Tas lepojas ar labāku stūrēšanu, labākām bremzēm, stingrāku balstiekārtu, labāku elektroniku un aizmugurējo spoileri.
INTEGRĀLS TURBO
La delta tā bija viena no pirmajām četru riteņu piedziņas kompaktajām sporta automašīnām. Patiesībā līdz šim tika uzskatīts, ka četru riteņu piedziņa ir vairāk trūkums (svara un vadāmības ziņā), nevis priekšrocība; bet 80. gadu sākumā, kad parādījās B grupas rallija čempionāts (un Audi Quattro Sport), mums bija jāmaina savas domas. IN četru cilindru 1995 cc ar turbokompresoru Lancia Delta HF Integrale jauda pēc mūsdienu standartiem ir pieticīga, taču tajā ir tikpat daudz jaudas kā vecajās Euro 0 turbo. Evolution versijā Delta nodrošina 210 h.p. pie 5750 apgr./min un 300 Nm griezes momenta pie 3500 apgr./mini, kas nostiprināts ar Garrett turbīnu (piemēram, mūsdienu Fiesta ST200).
Il svars bija nedaudz augstāks par 1200 kg, pēc tā laika standartiem ne pārāk zems, bet integrētajai devu sistēmai ir savs svars... Deltona arī standarta komplektācijā bija aprīkots ar ABS un kondicionieri (pēdējais tikai uz katalizatoriem), tā laika luksusa aprīkojumu.
Turbokompresora četrcilindru dzinēja jauda gandrīz neatbilst tā izskatam. Tomēr saķere ir fenomenāla: saķere ir bezgalīga, un Delta šķiet, ka varat braukt uz jebkura veida ceļiem jebkuros laika apstākļos uz pilnīgi līdzenas zemes. Skaitļi runā par 0-100 km/h sprintu 5,7 sekundēs un maksimālo ātrumu 220 km/h, kas nav slikti divdesmit piecus gadus vecam kompaktam.
MĪTU VARIĀCIJAS
La Lancia Delta HF Integral Šī ir ļoti vērtīga automašīna, ko pieprasa kolekcionāri. Ļoti pieprasīti ir arī īpašie un ierobežotie tirāžas: piemēram, Dealer kolekcija, ierobežota līdz 173 gabaliem, bordo krāsā ar bēšu Recaro ādas salonu; vai dažādi īpaši Martini izdevumi, kas radīti par godu izcīnītiem pasaules tituliem.
