Īss tests: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active
Peugeot 308 SW joprojām ir populāra izvēle vecākiem
Aizmugurē ir trīs atsevišķi sēdekļi, kurus var novietot neatkarīgi viens no otra. pārvietoties gareniski... Tas mums dod lietderību, lai gan ir taisnība, ka Peugeot ir daudz lielākas automašīnas tiem, kas vasarā bez bērniem pārvadā arī velosipēdus vai kamanas.
Mēs pacelsim pirkstus, lai atrastu papildu plauktus, saulessargus aizmugurē un panorāmas jumtu, kas novērš mazuļu uzmanību, un mēs nebijām sajūsmā par gaišo interjeru, jo tapetes uzreiz kļūst netīras. Āda un navigācija, kas bija piederumi, protams, ir ieteicama gan estētisku, gan individuālu apsvērumu dēļ.
Divu litru HDi ar 150 dzirksteles "zirgiem" šī ir pareizā izvēle tiem, kas vēlas salīdzinoši ekonomisku automašīnu (testā izmantojām tikai 6,8 litrus uz 100 kilometriem), bet nav gatavi ilgi gaidīt traktorus vai kravas automašīnas. Griezes moments vairāk nekā pietiekami, un mēs bijām pārsteigti par skaņas izolāciju. Ja nebūtu gadījuma rakstura nepatīkamu vibrāciju, kas traucē tiešraides saturam, gaišs interjers ar perfektu aprīkojumu būtu saņēmis A. Peugeot 308 jums jau ir sajūta, ka braucat lielā automašīnā ar izsekojamiem ksenona lukturiem, ādu un navigāciju, un šī sajūta ir vēl izteiktāka.
Pārnesumkārba Tomēr tas atkal kļuva par klupšanas akmeni: tas darbojas un nav tik slikti mierīgam vadītājam, bet, godīgi sakot, Peugeot beidzot spēja precīzāk pārslēgties no pārnesuma uz pārnesumu.
Vai cilvēkam būs tik labi aprīkota automašīna? Iespējams, šis jautājums ir tikpat bezjēdzīgs kā jautāt sievai, vai viņa dzīvos dzīvoklī vai mājā virs standarta līmeņa. Protams, ka jā. Iespējams, tā vietā, lai iepūstu gaisu balonā.
Teksts: Alyosha Mrak, foto: Aleš Pavletič
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) aktīvs
Pamatdati
Tehniskā informācija
| dzinējs: | 4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.997 cm3 - maksimālā jauda 110 kW (150 ZS) pie 3.750 apgr./min - maksimālais griezes moments 340 Nm pie 2.000 apgr./min. |
|---|---|
| Enerģijas pārnešana: | priekšējo riteņu piedziņas dzinējs - 6 pakāpju manuālā ātrumkārba - riepas 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Jauda: | maksimālais ātrums 205 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 9,8 s - degvielas patēriņš (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 139 g/km. |
| Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1.525 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.210 kg. |
| Ārējie izmēri: | garums 4.500 mm – platums 1.815 mm – augstums 1.564 mm – riteņu bāze 2.708 mm – bagāžnieks 520–1.600 60 l – degvielas tvertne XNUMX l. |
Mūsu mērījumi
| T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21% / odometra statuss: 6.193 km | |
| Paātrinājums 0-100 km: | 9,5s |
|---|---|
| 402 m no pilsētas: | 16,9 gads ( 135 km / h) |
| Elastība 50-90 km / h: | 9,0./12,0 (IV/V) |
| Elastība 80-120 km / h: | 11,5./18,4 (sv./piektd.) |
| Maksimālais ātrums: | 205 km / h (MĒS.) |
| testa patēriņš: | 6,8 l / 100km |
| Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 39,8m |
| AM tabula: | 40m |
оценка
Ja jums ir ģimene un jums patīk palutināt sevi ceļā, šis 308 SW ar perfektu standarta un plašu piederumu klāstu jums būs piemērots.
Mēs slavējam un pārmetam
iekārta
aizmugurējā sēdekļa elastība
dzinējs
skaitītāja forma
joprojām neprecīza pārnesumkārba
spilgtas tapetes uzreiz kļūst netīras
piekļūt degvielas tvertnei tikai ar atslēgu
nejaušas nepatīkamas vibrācijas iekšpusē
