Ķīniešu elektriskie transportlīdzekļi: Xpeng G3 — autovadītāja pieredze Ķīnā [YouTube]

Viens no pirmajiem pārskatiem angļu valodā par Tesla klonu, Ķīnas Xpeng G3, parādījās vietnē China Driver. Mēģināsim no tā izvilkt interesantāko informāciju, lai uzzinātu, ko sagaidīt no Vidus Karalistes elektriķiem.

Xpeng G3 — pārskats

Ieraksts ir ārkārtīgi haotisks, šeit sākas automašīnas apraksts. auto īpašniekam nepatīk riteņibet Ķīnā tos mainīt ir nelegāli, jo tā ir mašīnas modifikācija, tāpēc viņam ar tām jāsadzīvo. Interesanta informācija, bet kāpēc tā tika dota sākumā?

Lai gan Xpeng Motors dibinātāji pilnībā paļāvās uz Teslas pieredzi, auto Kalifornijas automašīnām atgādina tikai aprises, dažu līniju gaitu vai interjera organizāciju. Bet Tesla nav.

Ķīnas vadītājs to skaidri saka viņš nevarēja atļauties ne Teslu, ne kādu citu elektriķi, kamēr Xpeng G3 ir izrādījies ļoti pieņemams.

Pēc visām valsts subsīdijām auto izmaksas, kas līdzvērtīgas PLN 83... Ar piedāvāto auto diapazons - mašīna rāda 520 vienības, kas nozīmē apmēram 330-350 kilometrus ap pilsētu – Xpeng G3 ir laba cenas un kvalitātes attiecība.

Xpenga G3 akumulators ma Jauda 65,5 kWhaktīvi atdzesēts. Garantija tam ir 8 gadi vai 100 tūkstoši kilometru. Uzlāde tika veikta ar aptuveni 56,5 kW jaudu. Auto nepārsteidz ne ar paātrinājumu, ne braukšanas veiktspēju, jo tas nav būvēts šim, bet gan Paātrinās no 100 līdz 8,5 km/h XNUMX sekundēs.kas ir pircējam saprātīga cena. Mēs arī zinām, ka automašīnas dzinēja jauda ir 145 kW (197 ZS) un 300 Nm griezes moments.

Auto saņemts 5 zvaigznes Ķīnas avārijas testos un saskaņā ar kanāla īpašnieka teikto viņš ir visdrošākais elektriķis, kas jebkad ražots Ķīnā.

Automašīnas salonam jābūt kvalitatīvam, nevis tik lētam kā dažiem citiem ķīniešu auto. Pat ja daži risinājumi izskatās gluži tradicionāli vai pat amerikāniski – piemēram, braukšanas režīma pārslēga svira stūres labajā pusē.

Kopējais iespaids? Ņemot vērā, ka mums ir darīšana ar C-SUV, nedaudz lielāku par Kia e-Niro, cena ar piemaksu 83 130 PLN izskatās ļoti pievilcīga. Auto var iegādāties pat bez subsīdijām par summu, kas līdzvērtīga aptuveni PLN XNUMX XNUMX, kas ir maza summa, ņemot vērā akumulatora ietilpību.

Savulaik Xpeng Motors deva mājienus par paplašināšanos ārpus Ķīnas, taču tagad pie šīs tēmas vairs neatgriežas. Ja šāds lēmums tiktu pieņemts, automašīnai būtu iespēja konkurēt ar citiem Tālo Austrumu modeļiem, kā arī Volkswagen ID.3.

> VW ID.3 1st Plus aprīkojums un sacensības. Vai ar to pietiek cenai "līdz 200 PLN"?

Šeit ir pilns video. Iesakām sākt ar braukšanu, t.i. no 17:28, un tad skaties visu pārējo:

Tas jūs varētu interesēt: