10. gada Kawasaki Ninja ZX-2019R: jaudīgāks un produktīvāks — Moto priekšskatījums
saturs
10. gada Kawasaki Ninja ZX-2019R: jaudīgāks un produktīvāks — Moto priekšskatījums
Tas būs jaudīgāks un tur būs vēl lielāks griezes moments. Kawasaki Ninja ZX-10R 2019... Japāņu zīmols pārvar atpalicību un paziņo par superauto īpašībām, kas radīja motociklu, kas turpina dominēt 2018. gada Superbike pasaules čempionātā.
10. gada Kawasaki ZX-2019R: 203 ZS un ātrgaitas pārslēdzējs
Jaudas pieaugums panākts, izmantojot sadalītāju, kas aprīkots ar savienojuma svirām, kas kopā ar citiem uzlabojumiem vēl vairāk uzlaboja dzinēja darbību. Ninja ZX-10R, kas tagad sasniedz 203 ZS.; jaudu, ko var palielināt, uzstādot pilnu izplūdes gāzu (nav atļauts izmantot uz sabiedrībai atvērtiem ceļiem). Turklāt 2019. gadā visiem Ninja ZX-10R variantiem būs tāda pati galva, kas paredzēta pagarinātām pacelšanas sadales vārpstām, kas sākotnēji bija redzamas tikai Ninja ZX-10RR. Lai atzīmētu šīs izmaiņas, visi modeļi ir aprīkoti ar sarkani krāsotu cilindra galvas pārsegu. Un būs visas trīs iespējas Divpusējs ātrs pārslēdzējs KQS.
500 gabali ZX-10RR
Ražošana pasaulē ir ierobežota līdz 500 gabaliem. Ninja ZX-10RR tas būs tikai dažiem laimīgajiem. Tehniskie atjauninājumi turpinās, pieņemot ekskluzīvus Titāna Punkle savienojošie stieņi, 400 g vieglāks nekā tradicionālie savienojošie stieņi, kas samazina kloķvārpstas inerces momentu par 5% un palielina ierobežotāja līmeni par 600 apgriezieniem minūtē, tādējādi palielinot maksimālo jaudu 204 CV... Ievērojams kloķvārpstas inerces momenta samazinājums noveda pie priekšējās un aizmugurējās piekares kalibrēšanas pārskatīšanas. Visbeidzot ZX-10R SE Izvēlētās virsmas tiks apstrādātas ar Kawasaki jauno īpaši izturīgo krāsu tehnoloģiju, kurā cieto un elastīgo mikroelementu maiņa darbojas sinerģiski, piemēram, ķīmiska atspere, ar spēju absorbēt nelielus nobrāzumus.