Kā izvēlēties uzgriežņu atslēgu DIY automašīnas remontam
saturs
Automašīnu pašregulēt nav viegli. Automašīnās ar lielu nobraukumu vienmēr kaut kas sabojājas, un tie ir jālabo. Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar sarežģītām elektroniskām sistēmām, kas dažkārt pat parasto sezonālo riteņu nomaiņu padara par nopietnu problēmu.
Runājot par budžeta automašīnām, teiksim, no 2000. gada sākuma daudzas tajās esošās vienības var remontēt pašas. Tomēr bez atbilstošiem instrumentiem pašmācīts mehāniķis vai nu daudz laika pavadīs ar remontu, kas pēc 5 minūtēm tiks veikts degvielas uzpildes stacijā, vai arī tiks ievainots.
Apsveriet vienu īpašu rīku, kas padara automašīnas remontu patīkamāku, drošāku un ātrāku. Tas ir uzgriežņu atslēga. Pirmkārt, parunāsim par to, kāpēc tas ir vajadzīgs, un arī par to, kāds ir tā darbības princips.
Kam tā paredzēta un kā tā darbojas?
Pats nosaukums liecina, ka šis rīks ir paredzēts, lai savērptu uzgriežņus un skrūves ar atbilstošiem vāciņiem. Uzgriežņu atslēga ir viens no galvenajiem instrumentu veidiem, kas jāatrod jebkura autobraucēja rīkjoslā.
Visi automātisko mehānismu savienojumi ir izgatavoti no skrūvju / uzgriežņu veida. Tā kā braukšanas procesā šīs skavas vienā vai otrā pakāpē ietekmē vibrācija, tās periodiski vājina, un tās ir jāpievelk. Kad tiek veikta pat elementāra motoreļļas maiņa, vecās smērvielas iztukšošanai ir nepieciešama tā pati uzgriežņu atslēga.
Trieciena uzgriežņu atslēga ir universāls rīks. Ārēji tas izskatās kā urbis. Tikai uz rotējošās daļas tam nav patrona, bet adapteris sprauslas (četrpusējas tapas, uz kuras uzliek nomaināmu galvu) savienošanai. Ir arī modeļi, kuros sprausla nemainās.
Pārējā ierīce ir gandrīz identiska urbjmašīnai - pistoles korpuss, sprūda poga uz roktura utt. Atkarībā no modeļa rīks izmanto dažādus rotācijas elementa ietekmes avotus. Tā var būt elektrība, kompresora sūknētā gaisa jauda utt.
Mehānisms ir aprīkots ar atgriešanās atsperi, kas ļauj vārpstai pagriezties pretējā motora vārpstas vai cita piedziņas mehānisma rotācijas virzienā. Pateicoties šim īpašumam, mehāniķis var iestatīt pievilkšanas spēkus, lai nesalauztu vītni. Tomēr automātisko rīku ražotāji var izmantot citus mehānismu dizainus.
Šis rīks ļauj vieglāk rīkoties ar vārītām skrūvēm vai uzgriežņiem. Tās mehānisms ir veidots tā, ka griezes moments tiek virzīts uz piedziņas vārpstu nevis caur stingru sakabi, bet caur ierīci, kas nodrošina trieciena efektu (līdzīgi kā ar āmura urbja darbību). Pateicoties tam, vārīšanās vītne saplīst bez liekiem centieniem, tāpēc galvenokārt remontētāji gūst traumas - atslēga nolec, un cilvēks ar rokām sit mašīnu.
Ierīču veidi un to atšķirības
Kopumā ir divu veidu trieciena uzgriežņu atslēgas. Pirmais veids ir sitaminstrumenti (efekts ir līdzīgs āmura urbjmašīnai), kurā vērpšana notiek rāvienos. Otrais nav uzsvērts. Tas tikai pagriež galvu.
Otrais instrumentu veids pieder amatieru kategorijai. Ar viņu ir viegli strādāt. Trieciena modelim ir liels griezes moments, kas ļauj to izmantot profesionālā remontā. Piemēram, riepu mainītāji izmanto šādas modifikācijas.
Turklāt ierīces ir sadalītas četros tipos pēc piedziņas veida. Šeit ir viņu galvenās atšķirības.
Elektriskais (tīkls)
Šīs uzgriežņu atslēgas galvenokārt ir trieciena uzgriežņu atslēgas. Viņiem ir pietiekami daudz jaudas, lai vienmērīgi atskrūvētu vai nodrošinātu kvalitatīvu lielākās daļas savienojumu nostiprināšanu mašīnā. Vada klātbūtnes dēļ elektriskajai uzgriežņu atslēgai nav lielas mobilitātes, un, ja to lieto neuzmanīgi, kabeļa serdeņi saplīst.
Viņi labi darbojas ar sarežģītiem savienojumiem, kuriem, izmantojot parasto atslēgu, ir nepieciešams daudz līdzekļu. Atskrūvēšanu nodrošina elektromotora impulsa darbība. Lielākā daļa modeļu ir aprīkoti ar regulējamu pievilkšanas spēku. Šajā gadījumā tas darbojas kā griezes momenta atslēga.
Uzlādējams
Tīkla strāvas vietā bezvada trieciena atslēga izmanto elektrību no noņemama enerģijas avota. Šāda modeļa priekšrocība ir tā mobilitāte. Kapteinis var nokļūt jebkurā automašīnas daļā, neizmantojot papildu pagarinātāju. Tas lieliski tiek galā ar lielāko daļu mazo uzdevumu sadzīves apstākļos, kā arī ar nelielu automašīnas remontu.
Lielākais trūkums ir akumulatora jauda. Kad tas ir jauns un labi uzlādēts, rīks rīkojas ar stingriem savienojumiem, kuriem nepieciešams 500 Nm spēks. Bet pat šajā gadījumā pēc pirmā vārīšanās uzgriežņa uzlāde samazinās, tāpēc jums ir jāuzlādē akumulators.
Pneimatiska
Jebkurā profesionālajā garāžā būs šī uzgriežņu atslēga. Pneimatiskais instruments ir jaudīgs, un pievilkšanas spēks var būt līdz trim tūkstošiem Nm. Mehānisma darbību nodrošina saspiesta gaisa jauda, kas tiek piegādāta no rezervuāra, kas savienots ar kompresoru. Pievilkšanas spēku regulē vārsts, kas atrodas uz ierīces roktura.
Lai nodrošinātu ātru dzesēšanu, instrumenta korpuss visbiežāk ir izgatavots no metāla. Saspiesta gaisa plūsma virza asi, uz kuras galva ir piestiprināta. Lielākā daļa modeļu lieliski strādā ar jebkura izmēra uzgriežņiem, ko izmanto automašīnu riteņos. Tiesa, šāda rīka cena būs augsta, un tā darbībai papildus jāiegādājas kompresora bloks.
Hidrauliski
Hidrauliskais variants ir visspēcīgākais no visiem. To lieto rūpniecības uzņēmumos. Griezes moments šādos modeļos jau tiek mērīts desmitos tūkstošu Nm. Parastajai garāžai pietiek ar jebkuru no uzskaitītajiem modeļiem.
Instrumentu darbina hidraulika - eļļu vai citu darba šķidrumu iesūknē sūknis. Tas virza turbīnu, kurai piestiprināta vārpsta ar atbilstošu sprauslu.
Šeit ir īss video par to, kā gaisa trieciena uzgriežņu atslēga vienlaikus pagriežas un ietriecas uzgrieznī:
Pārtikas veids
Nedaudz sīkāka informācija par šīm modifikācijām. Elektrisko instrumentu darbina no parastās mājsaimniecības elektrības kontaktligzdas. Tam nav jāpalielina līnijas jauda (pietiek ar 220 V). Šī modifikācija ir vislabāk piemērota autobraucējiem, kuri apkalpo vienu transportlīdzekli. Īpaši nepieciešams strādāt ar šādu instrumentu telpās ar paaugstinātu ugunsgrēka risku. Šajās trieciena atslēgās tiek izmantots parasts suku elektromotors, kas rada dzirksteles.
Ar akumulatoriem darbināmām modifikācijām ir vēl viena priekšrocība bez mobilitātes. Dārgākos modeļos netiek izmantots matēts motors, tāpēc tie ir lieliski piemēroti telpām ar augstu ugunsgrēka ātrumu. Šāda veida profesionālās uzgriežņu atslēgas var labi tikt galā pat ar 32 izmēra rumbas uzgriežņiem. Praktiskāk ir izvēlēties opciju ar divām komplektā esošām baterijām vai atsevišķi iegādāties papildu strāvas avotu. Tas saīsinās remonta laiku, kad akumulators beigsies.
Lielākajai daļai garāžu ir praktiskāk iegādāties pneimatisko modeli. Lielākajai daļai pakalpojumu pēc noklusējuma jau ir kompresoru bloki, tāpēc, iegādājoties instrumentu, nav nepieciešami papildu atkritumi. Bet patiesajam īpašniekam kompresors būs praktisks ikdienas dzīvē un citu darbu veikšanai, piemēram, virsmu krāsošanai ar smidzināšanas pistoli utt.
Forma, materiāli un komforts
Papildus klasiskajiem pistoles tipa uztvērējiem ir arī leņķa modifikācijas. Tie ir parastā rokas sprūdrata formā, tikai tie ir savienoti vai nu ar kompresoru, vai arī darbojas ar elektrību. Šādu modifikāciju priekšrocība ir to ērtība. Pietiek ar vienu roku satvert instrumentu, jo mēs parasti turam uzgriežņu atslēgu.
Vēl viena šķirne ir tā saucamās taisnās uzgriežņu atslēgas. Tos galvenokārt izmanto konveijeros, kur strādnieks saliek lielus mezglus, neatstājot ražošanas līniju. Šādu modeļu priekšrocība ir to maksimālais griezes moments.
Daži modeļi sasniedz 3000Nm un vairāk. Tiesa, šādas atslēgas maksās daudz - aptuveni 700 USD. Tā kā rīks ir paredzēts lielu uzgriežņu un skrūvju saspiešanai, tam ir divi rokturi, lai uzgriežņu atslēga neizlaistu no rokām.
Kas attiecas uz komfortu un ērtu lietošanu, no praktiskā viedokļa ir vērts apstāties pie modeļa ar gumijotu rokturi. To ir vieglāk paturēt rokā pat ar cimdiem. Būtībā šādas ierīces ir izgatavotas no triecienizturīgas plastmasas vai metāla. Metāla kolēģis ir ticamāks un spēj izturēt pavirša meistara aktīvo darbu.
Ierīču papildu funkcionalitāte
Lūk, ko meklēt, izvēloties jaunu trieciena uzgriežņu atslēgu:
- Griezes moments ir parametrs, kas nosaka spēkus, ar kuriem detaļa tiks savīti. Dabiski, ka šī parametra vērtība ietekmē to, kāda veida darbu var veikt ar rīku. Jo jaudīgāks ir motors, jo dārgāks būs rīks. Lai noteiktu šo parametru, ir vērts apsvērt, ka, lai atskrūvētu parasto riteņa skrūvi, jums būs nepieciešams rīks ar 200 Nm griezes momentu. Ja tiek iegādāts ķīniešu modelis, tad instrukcijās norādītais parametrs bieži vien ir divreiz lielāks par reālajiem rādītājiem. Izlemjot par uzgriežņu atslēgas modeli, jums jāpievērš uzmanība jaudas maiņas funkcijai. Tas noderēs, kad būs pievilkti mazi uzgriežņi (lai nesaplēstu diegu).
- Trieciena režīms - instrumenta darbība ar impulsiem, kas simulē sitienus ar āmuru uz atslēgas. Šī funkcija ļauj pievilkt vītņoto savienojumu ar mazāku piepūli. Tas nedarbojas tāpat kā āmura mehānisms sējmašīnā vai āmura sējmašīnā. Tās atšķirība ir tāda, ka galva griežas jerkos. Būtībā šis režīms ir nepieciešams, lai noplēstu sarūsējušu uzgriezni. Šajā kategorijā iekļuva pienācīgā DeWalt DCF899P2 trieciena uzgriežņu atslēga, kuru darbina akumulators.
- Fona apgaismojums ir vēl viena iespēja, kas var būt noderīga, remontējot automašīnu. Kad tehniķis atrodas pārbaudes atverē, pat pārnēsājama gaisma var nepalīdzēt redzēt vēlamo stiprinājumu. Lukturis, kas uzstādīts rotējošās galvas zonā, palīdzēs jums redzēt, vai stiprinājums griežas pietiekami vai nē. Vienīgais iebildums attiecībā uz šo opciju ir tas, ka tikai modifikācijas ar akumulatoru ir aprīkotas ar apgaismojumu. Pārējā gadījumā ražotājs to neparedzēja.
- Motora aizsardzība pret pārslodzēm - šādai papildu funkcijai vajadzētu būt elektriskam modelim, jo pneimatiskajā analogā piedziņu veic ar gaisa spiedienu. Pārslodzes bloķēšana automātiski izslēdz rīku, lai novērstu tā motora izdegšanu. Diemžēl lielākā daļa bezvada uzgriežņu atslēgu ir aprīkotas ar šādu sistēmu. Kas attiecas uz tīkla analogiem, to ir tikai daži. Iemesls ir tāds, ka šāda veida bloķēšanu izmanto bezkontaktu motoriem, un tīkla modeļiem šāda piedziņa ir reti.
Cik tās maksā (labākie modeļi)
Uzgriežņu atslēgas izmaksas ir atkarīgas no tā veida, ātruma un maksimālā griezes momenta. Jo augstāki šie rādītāji, jo dārgāks būs rīks, taču uzdevums, ar kuru tas var tikt galā, var būt daudz grūtāks. Parastais akumulatora variants ar 12 voltu akumulatoru un pievilkšanas spēku aptuveni 100 Nm maksās vismaz 50 ASV dolārus.
Elektriskais analogs, kura jauda ir 40 W, un griezes moments ir 350 Nm, jau maksās aptuveni 200 USD. Modelis ir izgatavots no triecienizturīgas plastmasas, rokturis ir gumijots. Šāda uzgriežņu atslēga tiks pasargāta no pārkaršanas. Lieliski piemērots tiem, kas bieži veic vieglo automašīnu apkopi.
Starp neprofesionālajām iekārtām labākie būs šādu ražotāju modeļi:
- Bezvada un elektriskā trieciena uzgriežņu atslēga no Vācijas ražotāja Bosch (GDR). Neskatoties uz augsto cenu (tā cena ir no 200 USD un vairāk), pat ar akumulatoru darbināms modelis labi strādā ar daudziem savienojumiem automašīnā.
- Impulsa tipa elektriskais rīks, ko ražo vietējais ražotājs (ZUBR). Daudzi iesācēju meistari to izvēlas. Tās cena ir no 80 USD.
- Viena no dārgākajām trieciena atslēgām ir Hilti. Modelis ar noņemamu akumulatoru, tam ir pievienoti vairāki standarta stiprinājumi un pagarinātājs grūti sasniedzamām vietām. Šāda rīka izmaksas sākas no 400 USD. Šī modifikācija darbojas impulsa režīmā, tādējādi ietaupot akumulatora enerģiju.
- Starp pneimatiskajiem modeļiem Jonesway JAI-1114 ir sevi labi pierādījis. Tajā maksimālais griezes moments sasniedz 1356 Nm, un apgriezieni ir 900 minūtē. Šāda rīka izmaksas ir aptuveni 180 USD.
- Makita TW140DWAE ir vēl viena laba bezvadu trieciena uzgriežņu atslēga, kas lieliski tiks galā ar nelielu automašīnas remontu. Komplektā ir divas 12 voltu baterijas, uzgaļi ar nomaināmām galvām. Neskatoties uz mazo griezes momentu (140 Nm), tam ir trieciena režīms (triecienu skaits sasniedz 3200 minūtē). To noregulē, nospiežot pogu.
- Inforce PW720 ir pneimatisks modelis, kas iztur lielu slodzi. Lieliski piemērots profesionāliem riepu mainītājiem un degvielas uzpildes stacijām. Korpuss ir gumijots, lai rīks nebaidītos nokrist uz betona. Griezes moments ir 570Nm, un cena sākas ar 80 USD.
Parastai automašīnu darbnīcai varat iegādāties pneimatisko modifikāciju ar kompresora bloku. Kompresoru var izmantot arī pneimatiskajiem domkrātiem un riteņu piepūšanai. Ja personiskajai garāžai tiek izvēlēta trieciena atslēga, tad elektriskās strāvas trieciena modelis būs vairāk nekā pietiekami. Slodze uz to mājās nav tik liela, ka rīks ātri neizdodas.
Единственное – стоит выбирать продукцию известных компаний, например, Makita, Bosch и т.п. В этом случае производитель дает хорошую гарантию и обеспечивает качественным сервисным обслуживанием. А šis pārskats stāstakā atskrūvēt durvis VAZ 21099 iesācējam, ja pie rokas nav piemērotu instrumentu.
Noskatieties īsu video par to, kā darbojas bezvada trieciena uzgriežņu atslēga (kas ļauj galvai pagriezties ar impulsiem):
Jautājumi un atbildes:
Kādu triecienuzgriežņu atslēgu izvēlēties savai garāžai? Tas ir atkarīgs no veicamā darba. Mājsaimniecības vajadzībām pietiks ar elektrisko uzgriežņu atslēgu. Pneimatiskais analogs būs nepieciešams jau profesionālajā degvielas uzpildes stacijā.
Kā izvēlēties elektrisko garāžas triecienuzgriežņu atslēgu? Profesionālo modeļu jauda sākas no 1.2 kW. Pārmērīgs griezes moments ir saistīts ar vītnes pārrāvumu, un nepietiekams griezes moments ir saistīts ar vāju uzgriežņu pievilkšanu.
Cik daudz jaudas ir nepieciešams garāžas uzgriežņu atslēgai? Sadzīves apstākļos pietiek ar elektriskās uzgriežņu atslēgas jaudu aptuveni 1000 W un griezes momentu 300-400 Nm diapazonā. Šāds rīks tiks galā ar jebkuru uzdevumu.