Kuri amortizatori ir labāki, vai eļļa vai gāze?

Kādā brīdī katram vadītājam ir jāmaina amortizatori, un tad vienmēr uzdod jautājumu: "Kuri amortizatori aizstās vecos, gāzes vai eļļas?

Šis jautājums patiešām ir diezgan grūts, jo vietējā tirgū ir daudz amortizatoru un dažāda veida amortizatoru, un katram no tiem ir savas īpašības, plusi un mīnusi.

Ja jūs šobrīd saskaras ar līdzīgu dilemmu un dodat mums nedaudz laika, mēs centīsimies jūs iepazīstināt ar diviem galvenajiem amortizatoru veidiem, nepalaidot garām to plusus un mīnusus.

Kuri amortizatori ir labāki - eļļa vai gāze?

Mēs nepaskaidrosim, kas ir amortizatori un kāpēc tie ir nepieciešami, jo mēs esam pārliecināti, ka jūs lieliski zināt, ka tie ir balstiekārtas elementi, kas uztur automašīnu stabilu uz ceļa, un mēs braucam ērti un ērti.

Tāpēc es pievēršos tieši amortizatoru pamatveidiem un to pozitīvajām un negatīvajām pusēm.

Un tā ... Mūsdienās tirgū ir pieejami vairāki amortizatoru veidi, taču divi no tiem ir plaši izmantoti un tāpēc vispopulārākie automašīnu ražotāju un patērētāju vidū.

Eļļas pildīti hidrauliskie amortizatori

Šāda veida amortizatori sastāv no darba cilindra (caurules), kompresijas kameras un virzuļa stieņa, kas vada darba šķidrumu (hidraulisko eļļu). Vibrācijas slāpēšanas efekts tiek panākts eļļas dēļ, kas, pārejot no vienas amortizatora daļas uz otru, absorbē atsperu pretestību, tādējādi slāpējot tās vibrācijas un uzņemot sevī kinētisko enerģiju.

Eļļas amortizatori ir tikai divu cauruļu, to darba šķidrums ir tikai hidrauliskā eļļa un var darboties tikai vienā virzienā (tikai saspiesti).

Viens no šāda veida amortizatoru trūkumiem ir gaisa maisījuma klātbūtne kompresijas kamerā. Citiem vārdiem sakot, ja kamerā ir zems vai nulle gaisa līmenis, amortizatoru efektivitāte ir nulle vai ļoti minimāla. Pretējā gadījumā (ja gaisa līmenis ir pārāk augsts) sabojāsies arī amortizators, jo tas bez pretestības vienkārši saspiežas un atslābst (vienkāršāk sakot, nokritīs).

Vēl viena eļļas amortizatoru negatīvā iezīme ir slikta siltuma izkliede. Ko tas nozīmē? Vienkāršākais izskaidrojums ir tāds, ka, braucot pa sliktiem ceļiem, eļļa amortizatoros sāk vārīties, un rodas kavitācijas efekts (eļļā sāk veidoties burbuļi un tā sāk vārīties). Iekšpusē veidojas burbuļi, kas ļoti ātri iziet cauri virzuļa vārstam, kas būtiski pasliktina amortizatoru darbību un efektivitāti.

Kad notiek kavitācija, mainās arī hidrauliskās eļļas viskozitāte, vēl vairāk samazinot amortizatoru efektivitāti.

Neskatoties uz uzskaitītajiem trūkumiem, hidrauliskajiem amortizatoriem ir arī pozitīvas īpašības, kuras ir vērts atzīmēt.

Šāda veida amortizatoru milzīgā priekšrocība ir to pieņemamā cena un milzīga zīmolu un modeļu izvēles pieejamība, kurus jūs viegli varat atrast jebkurā specializētā veikalā.

Turklāt eļļas amortizatori paliek “mīksti” un ērti un nodrošina ļoti ērtu braukšanu, un, ja jūs braucat klusi, bez lielām kravām un liela ātruma, vai, ja biežāk braucat pa pilsētas ielām un nelielos attālumos, eļļas amortizatori būs ļoti noderīgi.

Mēs esam apskatījuši hidraulisko amortizatoru galvenos plusus un mīnusus, bet apkoposim šāda veida šoku galvenos plusus un mīnusus.

"priekš"

• eļļas amortizatori ir plaši izplatīti, un tos var viegli atrast un iegādāties atbilstoši transportlīdzekļa markai un modelim;
• vienkārša konstrukcija;
• to cena ir vairāk nekā pieejama;
• tie ir izturīgi (pirms nomaiņas viņi var nobraukt līdz 60000 XNUMX km);
• garantē ērtu, mīkstu un ērtu ceļojumu;
• tie ir piemēroti braukšanai pilsētā vai nelielos attālumos.

"Pret"

• strādāt tikai vienā virzienā;
• braucot pa nelīdzenu reljefu vai sliktas kvalitātes ceļiem, eļļa sāk vārīties un zaudē savas īpašības;
• nav piemērots braukšanai lielos attālumos vai lielā ātrumā.

Gāzes amortizatori

Atšķirībā no eļļas amortizatoriem gāzes kamera ir piepildīta nevis ar gaisu, bet ar gāzveida slāpekli, kas tiek sūknēts zem augsta spiediena (līdz 28 atmosfērām). Maldīgs ir uzskats, ka gāzes amortizatori darbojas tikai ar gāzi, jo katrs gāzes amortizators satur gan eļļu, gan gāzi.

Divas darba vielas atrodas vienā kamerā, bet viena no otras ir atdalītas ar īpašu membrānu. Slāpekļa gāzi izmanto eļļas saspiešanai, novēršot putošanu un burbuļu veidošanos. Tā kā slāpeklis tiek sūknēts zem augsta spiediena, tas piespiež virzuli vienmēr saspiest, tāpēc amortizatora stabilitāte, pārvarot nelīdzenumus uz ceļa, mainās nelineāri, kas nodrošina labu un stabilu automašīnas vadāmību.

Turklāt gāzes amortizatori ir labāk atdzesēti, un, atšķirībā no eļļas amortizatoriem, tos var uzstādīt dažādos virzienos (horizontāli, vertikāli vai leņķī), neietekmējot to efektīvu darbību. Šāda veida amortizatori ir piemēroti sporta automašīnu modeļiem vai, ja jums patīk braukt ar lielu ātrumu.

Gāzes amortizatoru plusi un mīnusi

Par:

• lieliska ceļa noturība;
• balstiekārta darbojas ne tikai saspiešanai, bet arī dekompresijai;
• tajos kavitācijas rašanās ir maz ticama, jo gāze atdzesē eļļu un novērš tās putošanu;
• tie ir labi piemēroti sacīkšu automašīnām, kur bieži sastopams liels ātrums un transportlīdzekļu pārslodze.

Pret:

• ir sarežģītāks dizains;
• to cena ir daudz augstāka nekā hidraulisko amortizatoru cena;
• ir maz automašīnu modeļu, kuros eļļu var aizstāt ar gāzes amortizatoriem;
• tie ir stingrāki nekā hidrauliskie, kas ietekmē gan braukšanas komfortu, gan citus balstiekārtas elementus, kas ātrāk nolietojas un prasa biežāku nomaiņu.

Kuri amortizatori ir labāki - eļļa vai gāze?

Pēc visa, ko mēs jums pastāstījām par divu veidu amortizatoriem, mēs pieņemam, ka jūs joprojām jūtaties nedroši par savu izvēli ... un tas ir pareizi. Patiesība ir tāda, ka uz šo jautājumu ir tikai viena pareiza atbilde, abiem tipiem ir savi plusi un mīnusi.

Amortizatoru izvēle automašīnai ir pilnībā atkarīga no jums, jūsu braukšanas prasmēm, apstākļiem, kādos visbiežāk braucat, un no tā, vai vēlaties mīkstāku vai cietāku balstiekārtu.

Nav labu vai sliktu amortizatoru, ir tikai amortizatori, kas var būt noderīgi jūsu braukšanas stilam.

Ja jums ir sporta automašīnas modelis vai patīk grūtāk, ja bieži nospiežat akseleratora pedāli vai braucat pa sliktiem ceļiem, varat apsvērt iespēju iegādāties gāzes amortizatorus, zinot, ka šis tips var nodrošināt labāku saķeri un lielāku stabilitāti garš ceļojums.

Tomēr, ja jūs braucat ar parasto automašīnu un jūsu braukšana tiek mērīta, tad eļļas amortizatori ir lielisks (un lēts) risinājums jūsu transportlīdzeklim.

Amortizatoru izvēle patiešām ir personiska lieta, un jums tas jādara tikai atbilstoši jūsu vēlmēm. Mēs neiesakām uzticēties draugiem, ģimenei vai paziņām, jo ​​ikvienam ir atšķirīga izpratne par komfortu un braukšanu.

Kā saprast, kad ir pienācis laiks nomainīt amortizatorus?

Neatkarīgi no tā, vai amortizatori ir eļļa vai gāze, vienmēr ir brīdis, kad tie jāmaina. Ja ieteicamais nobraukums nav pārklāts, bet amortizatori, šķiet, nedarbojas ļoti labi, varat veikt dažus testus, lai uzzinātu, vai tie ir jāmaina vai nē.

Amortizatoru stāvokli var noteikt vairākos veidos:

• vizuāli pārbaudot;
• spiediena izdarīšana uz transportlīdzekli;
• analizējot viņu stāvokli testa brauciena laikā;
• diagnostikai servisa centrā.

Lai vizuāli pārbaudītu amortizatoru stāvokli, rūpīgi jāpārbauda katrs no četriem amortizatoriem. Rūpīgi meklējiet eļļas noplūdi vai koroziju. Ja atrodat kaut ko līdzīgu, tad ir pienācis laiks domāt par amortizatoru nomaiņu.

Nākamajā pārbaudes metodē jums vairākas reizes jāpiespiež automašīna ar rokām, lai to satricinātu. Pēc noklikšķināšanas jums vajadzētu novērot tā darbību. Ja kratīšana ātri beidzas, tad viss ir kārtībā, bet, ja automašīna turpina svārstīties, jāmaina amortizatori.

Trešā metode prasa, lai jūs uzraudzītu transportlīdzekļa uzvedību braukšanas laikā. Ja pamanāt, ka automašīna daudz šūpojas no vienas puses uz otru, ja paiet zināms laiks, līdz automašīna pēc iziešanas cauri izciļņiem pārtrauc atlēcienu, ja automašīna pareizi nereaģē uz stūrēšanu vai ja braucot pa nelīdzenu ceļu dzirdat grabošu klauvējumu ... ir pienācis laiks nomainīt amortizatorus.

Ja amortizatori ir hidrauliski (eļļa), tos varat arī pārbaudīt, pārbaudot to temperatūru. Šī testa pamatā ir fakts, ka eļļas amortizatori ne pārāk labi atdziest un darbības laikā rada daudz siltuma.

Lai veiktu šo pārbaudi, tūlīt pēc pastaigas pa apkārtni jums jāmēra visu četru amortizatoru temperatūra un jāsalīdzina. Ja viens no tiem ir siltāks nekā citi, tad ir pienācis laiks nomainīt pāri (vai četrus) amortizatorus.

Šīs trīs metodes ir piemērotas, taču tās nevar sniegt pilnīgu un precīzu priekšstatu par amortizatoru stāvokli. Tāpēc mēs iesakām pārliecināties, ka jūsu automašīnas piekari un šasiju apkalpo serviss, lai pilnībā pārliecinātos par amortizatoru efektivitāti.

Soli montāža nav dārga apkope, un tā var ne tikai sniegt precīzus rezultātus par amortizatoru stāvokli, bet pārbaudes laikā varat pārbaudīt riepu spiedienu, stāvbremzes stāvokli, citus balstiekārtas elementus utt.

Jautājuma beigās: "Kuri amortizatori ir labāki - eļļa vai gāze", vēlreiz teiksim, ka abiem veidiem ir savi plusi un mīnusi, un nevar izvēlēties labāku vai sliktāku. Pareizā izvēle ir atkarīga tikai no jums, jūsu prasībām un cerībām attiecībā uz jūsu automašīnai uzstādīto amortizatoru efektivitāti.

Apakšējā līnija: kuri amortizatori ir labāki

Šeit nav precīzas atbildes, jo sākotnēji jums ir jāsaprot amortizatoru mērķis, kur un kādos apstākļos tie tiks izmantoti, tāpēc mēs sniegsim tāmi, un saskaņā ar to visi izvēlēsies to, kas atbilst viņa uzdevumiem:

Eļļas amortizatori - ērta piekare uz jebkura ceļa. Ir klāt ruļļi.

Gāzes eļļas amortizatori - labākais vai pat labākais variants parastam autobraucējam, kurš lielāko daļu laika pārvietojas pa pilsētu un dažreiz izbrauc ārpus pilsētas uz lauku ceļiem.

Gāzes amortizatori - ļoti stingra piekare, laba vadāmība, nav ripas.

Jautājumi un atbildes:

Kas ir gāzeļļas amortizatori? Faktiski tie ir gāzes amortizatori, tikai detaļu drošībai tiek izmantota eļļošana. Dažās modifikācijās uzmava ir daļēji piepildīta ar gāzi un caur membrānu daļēji ar eļļu (parasti atsevišķā rezervuārā).

Kādi amortizatori ir labāki eļļas vai gāzeļļas uzstādīšanai? Gāzes amortizatori ir cieti, eļļas - mīksti. Gāzeļļa - zelta vidusceļš starp tiem. Modifikācija jāizvēlas, pamatojoties uz automašīnas ekspluatācijas apstākļiem.

Kurai kompānijai labāk pirkt amortizatorus? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe ir lieliskas iespējas ceļu automašīnām. Profit, Optimal, Meyle - iepakošanas uzņēmumi, kas nav specializējušies amortizatoru ražošanā.