Kādi septiņi elektriskie transportlīdzekļi atzīmē 7. gadu kā galveno pārmaiņu gadu nozarē

Tehnoloģiju mērogam nav robežu, par ko liecina elektrisko transportlīdzekļu parādīšanās, kas 2021. gadā iezīmēs jaunu ēru automobiļu rūpniecībā un mobilitātes pasaulē.

2021. gads tikai sākas, un šķiet, ka tas būs lielisks gads . Edmunds automašīnu iepirkumu eksperti paredz, ka ASV pārdošanas apjomi pieaugs līdz 2.5% no 1.9% 2020. gadā. Tas ir saistīts ar izvēles paplašināšanos un pieaugošo patērētāju interesi par šāda veida automašīnām.

Paredzams, ka šogad pārdošanā nonāks aptuveni trīs desmiti elektromobiļu no 21 auto markas., salīdzinot ar 17 transportlīdzekļiem no 12 zīmoliem 2020. gadā. Jāatzīmē, ka šis būs pirmais gads, kad tiek ieviestas visas trīs galvenās transportlīdzekļu kategorijas: 11. gadā būs 13 elektriskie sedani, 6 SUV un 2021 pikaps, savukārt pagājušajā gadā bija pieejami tikai 10 sedani un septiņi SUV.

Elektriskie transportlīdzekļi, kas nāks klajā šogad, mums pateiks, kāda nākotne ir automobiļu rūpniecībai, ekoloģiskajam klimatam un mums visiem, kam katru dienu jāpārvietojas, lai paveiktu darbu. Starp galvenajiem transportlīdzekļiem:

1. Ford Mustang Mach-E

2. Elektroauto GMC Hummer

3. Volkswagen ID.4

4. Nissan Aria

5. Dzidrs gaiss

6. Rivian R1T

7. Tesla Cybertruck

Tie gadi, kad pilē parādījās elektrība, ir pagājuši

2021. gadā būs līdz šim lielākais elektrisko transportlīdzekļu palaišanas skaits, un no gandrīz 60 tirgus radara palaišanas gadījumiem vairāk nekā 10% būs nulles emisijas modeļi.

Šajos desmitos modeļu ir visu veidu automašīnas, kuras, domājams, nonāks pārdošanā. , komerciālie transportlīdzekļi, sporta transportlīdzekļi un daži transportlīdzekļi, kas ir dažādu jēdzienu sajaukums.

nekonsekventa ierašanās

Šī ierašanās nenozīmē automašīnu popularizēšanu un pēkšņu maiņu uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, tā kā lielākā daļa elektromobiļu maksās vairāk nekā pusmiljonu peso, būs jāanalizē arī citi scenāriji, piemēram, vai visas valstis, kurās šie auto tiek pārdoti, būs gatavas tos saņemt, ja būs pietiekami daudz lādētāju, ja ir iespējams tādu iegādāties, cik maksās tā uzturēšana, cita starpā.

Tomēr apsveicami ir to zīmolu centieni, kuri ir veikuši likmes uz šāda veida produktiem, lai nodrošinātu pāreju uz modernākiem un videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem. Ievērojams, jo Lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu ir augsto tehnoloģiju transportlīdzekļi, jo tiem ir uzlabotas drošības sistēmas, mūsdienīgas informācijas un izklaides sistēmas, daļēji autonomi braukšanas palīglīdzekļi un, pats labākais, tie ir daudz drošāki nekā lielākā daļa mūsdienās.

Izmaksas kā ierobežojums

Nav iespējams domāt, ka elektriskie transportlīdzekļi būs patiešām pieejami īstermiņā, ja nebūs fiskālā atbalsta vai vismaz atšķirības, kas padara ērtu kāda no šiem piemēriem iegādi. Līdz šim zīmoli liek likmes uz lādētāju uzstādīšanu dažās savās aģentūrās un labākajā gadījumā apskates vietās, piemēram, iepirkšanās centros. Tomēr ar šiem centieniem nepietiek.

Mūsdienās zīmoli norāda uz mājas uzlādi kā elektroenerģijas izmantošanas stratēģiju, taču tai ir arī liela cenu zīme.

Neskatoties uz visām grūtībām, ar kurām ražotāji var saskarties, nav šaubu, ka 2021. gads būs tas gads, kas mainīs to, kas šobrīd tiek ražots automobiļu rūpniecībā un kas būs nākotnē, tāpēc nekas cits neatliek, kā gaidīt un redzēt, kas notiek. pārsteigumi, ko elektrisko transportlīdzekļu pasaule mums ir sagatavojusi.

*********

-

-