Kādu skābi izmanto akumulatoros?

Vai esat kādreiz domājis, vai akumulatorā patiešām ir skābe un ja tā, kas tas ir? Ja jūs nezināt un vēlaties uzzināt nedaudz vairāk par to, vai tur ir skābe, kas tas ir un kāpēc tas ir piemērots jūsu izmantotajām baterijām, sekojiet līdzi.

Sāksim no jauna ...

Jūs zināt, ka svina skābe ir vispopulārākais akumulators, ko izmanto gandrīz 90% mūsdienu automašīnu.

Aptuveni runājot, šāda baterija sastāv no kastes, kurā šūnās ievieto plāksnes (parasti svinu), kas darbojas kā pozitīvi un negatīvi elektrodi. Šīs svina plāksnes ir pārklātas ar šķidrumu, ko sauc par elektrolītu.

Elektrolīta masa akumulatorā sastāv no skābes un ūdens.

Kāda skābe ir baterijās?

Automašīnas akumulatorā esošā skābe ir sērskābe. Sērskābe (ķīmiski tīra sērskābe) ir bezkrāsains un bez smaržas stiprs divbāzu viskozs šķidrums ar blīvumu 1,83213 g/cm3.

Jūsu akumulatorā skābe netiek koncentrēta, bet tiek atšķaidīta ar ūdeni (destilētu ūdeni) proporcijā 70% ūdens un 30% H2SO4 (sērskābe).

Kāpēc šo skābi izmanto akumulatoros?

Sērskābe ir visaktīvākā neorganiskā skābe, kas mijiedarbojas ar gandrīz visiem metāliem un to oksīdiem. Bez tā būs pilnīgi neiespējami izlādēt un uzlādēt akumulatoru. Tomēr tas, kā notiks uzlādes un izlādes procesi, ir atkarīgs no destilēta ūdens daudzuma, ar kuru skābi atšķaida.

Vai ... Kopsavilkums, ko mēs varam sniegt jautājumā par to, kāda veida skābe ir baterijās, ir šāds:

Katrā svina skābes akumulatorā ir sērskābe. Šī (skābe) nav tīra, bet atšķaidīta, un to sauc par elektrolītu.

Šim elektrolītam ir noteikts blīvums un līmenis, kas laika gaitā samazinās, tāpēc ir lietderīgi tos regulāri pārbaudīt un, ja nepieciešams, palielināt.

Kā tiek kontrolēts akumulatora elektrolīts?

Lai pārliecinātos, ka rūpējaties par sava transportlīdzekļa akumulatoru, ieteicams regulāri pārbaudīt darba šķidruma (elektrolīta) līmeni un blīvumu.

Jūs varat pārbaudīt līmeni, izmantojot nelielu stikla stieni vai skaidru ārpus vienkāršas pildspalvas. Lai mērītu līmeni, jums ir jāizskrūvē akumulatora nodalījuma vāciņi (šī pārbaude ir iespējama tikai tad, ja akumulators ir neskarts) un iegremdējiet stieni elektrolītā.

Ja plāksnes ir pilnībā pārklātas ar šķidrumu un ja tas ir apmēram 15 mm. virs plāksnēm tas nozīmē, ka līmenis ir labs. Ja plāksnes nav labi pārklātas, jums nedaudz jāpaaugstina elektrolīta līmenis.

To var izdarīt, iegādājoties un pievienojot destilētu ūdeni. Uzpildīšana ir ļoti vienkārša (parastajā veidā), tikai uzmanieties, lai akumulatoru nepiepildītu ar ūdeni.

Izmantojiet tikai destilētu ūdeni, nevis parasto ūdeni. Parasts ūdens satur piemaisījumus, kas ne tikai dramatiski saīsina akumulatora darbības laiku, bet, ja to ir pietiekami daudz, viņi to var tieši izslēgt.

Lai izmērītu blīvumu, jums ir nepieciešams instruments, ko sauc par hidrometru. Šī ierīce parasti ir stikla caurule ar skalu ārpusē un dzīvsudraba cauruli iekšpusē.

Ja jums ir hidrometrs, jums tas vienkārši jānolaiž līdz akumulatora apakšai, jāsavāc elektrolīts (ierīce darbojas kā pipete) un jāredz vērtības, ko tā nolasīs. Parastais blīvums ir 1,27 - 1,29 g / cm3. un, ja jūsu ierīce rāda šo vērtību, tad blīvums ir ok, bet, ja vērtības nav, tad jums, iespējams, būs jāpalielina elektrolīta blīvums.

Kā palielināt blīvumu?

Ja blīvums ir mazāks par 1,27 g / cm3, jums jāpalielina sērskābes koncentrācija. Tam ir divas iespējas: vai nu nopirkt gatavu elektrolītu, vai arī pats izgatavot elektrolītu.

Ja izvēlaties otro variantu, jums jābūt ļoti, ļoti uzmanīgam!

Pirms darba uzsākšanas uzvelciet gumijas cimdus un aizsargbrilles un labi piestipriniet tās. Izvēlieties istabu ar pietiekamu ventilāciju un strādājot turiet bērnus prom no sevis.

Sērskābes atšķaidīšanu veic destilētā ūdenī ar plānu plūsmu / pilienu. Ielejot skābi, jums pastāvīgi jāmaisa šķīdums ar stikla stieni. Kad esat pabeidzis, viela jāpārklāj ar dvieli, jāļauj tai atdzist un sēdēt nakti.

Ārkārtīgi svarīgi! Vienmēr vispirms ielejiet ūdeni traukā un pēc tam pievienojiet tam skābi. Mainot secību, jūs saņemsiet siltuma reakcijas un apdegumus!

Ja plānojat darbināt akumulatoru mērenā klimatā, skābes / ūdens attiecībai jābūt 0,36 litriem. skābes uz 1 litru destilēta ūdens, un, ja klimats ir siltāks, attiecība ir 0,33 litri. skābes uz litru ūdens.

Padome. Lai gan jūs pats varat palielināt darba šķidruma blīvumu, gudrāks risinājums, it īpaši, ja akumulators ir vecs, ir vienkārši nomainīt to ar jaunu. Tādā veidā jums nav jāuztraucas par skābes pareizu atšķaidīšanu, kā arī kļūdām, sajaucot vai uzpildot akumulatoru.

Kļuva skaidrs, kāda veida skābe ir baterijās, bet vai tā ir bīstama?

Bateriju skābe, kaut arī atšķaidīta, ir gaistoša un bīstama viela, kas ne tikai piesārņo vidi, bet var nopietni kaitēt cilvēku veselībai. Skābju izgarojumu ieelpošana var ne tikai apgrūtināt elpošanu, bet arī izraisīt blakusparādības plaušās un elpceļos.

Ilgstoša akumulatora miglas vai skābes tvaiku iedarbība var izraisīt tādas slimības kā augšējo elpceļu kataraktu, audu koroziju, perorālus traucējumus un citas.

Šī skābe, nonākot uz ādas, var izraisīt apsārtumu, apdegumus un daudz ko citu. Ja tas nokļūst acīs, tas var izraisīt aklumu.

Papildus tam, ka akumulatora skābe ir bīstama veselībai, tā ir bīstama arī videi. Izmestā vecā baterija atkritumu poligonā vai elektrolīta noplūde var piesārņot gruntsūdeņus, izraisot vides katastrofu.

Tāpēc ekspertu ieteikumi ir šādi:

• vienmēr pārbaudiet elektrolīta līmeni un blīvumu ventilējamās telpās;
• Ja uz rokām nonāk akumulatora skābe, tās nekavējoties nomazgājiet ar ūdens un cepamā soda šķīdumu.

Veicot nepieciešamos piesardzības pasākumus, rīkojoties ar skābi.

• ja elektrolīta blīvums ir mazs, labāk sazināties ar specializētu servisu un nemēģināt to izdarīt pats. Darbs ar sērskābi bez nepieciešamām apmācībām un zināšanām var ne tikai neatgriezeniski sabojāt akumulatoru, bet arī kaitēt jūsu veselībai;
• ja jums ir vecs akumulators, nemetiet to atkritumu tvertnē, bet meklējiet specializētus atkritumu poligonus (vai veikalus, kas pieņem vecas baterijas). Tā kā baterijas ir bīstami atkritumi, iznīcināšana atkritumu poligonos vai konteineros var izraisīt vides katastrofu. Laika gaitā akumulatorā esošais elektrolīts izlīs un piesārņos augsni un gruntsūdeņus.

Ziedojot savu veco akumulatoru paredzētajām vietām, jūs ne tikai aizsargāsiet apkārtējo vidi un citu cilvēku veselību, bet arī palīdzēsit ekonomikai, jo atkārtoti uzlādējamas baterijas var pārstrādāt.
Mēs ceram, ka esam ieguvuši nedaudz lielāku skaidrību par to, kāda veida skābe ir baterijās un kāpēc tiek izmantota šī konkrētā skābe. Mēs arī ceram, ka nākamreiz, kad būs jānomaina akumulators ar jaunu, jūs pārliecināsieties, ka vecais tiek izmantots otrreizējai pārstrādei, lai tas nepiesārņotu vidi un nekaitētu cilvēku veselībai.

Jautājumi un atbildes:

Kāda ir skābes koncentrācija akumulatorā? Svina skābes akumulators izmanto sērskābi. Tas sajaucas ar destilētu ūdeni. Skābes procentuālais daudzums ir 30-35% no elektrolīta tilpuma.

Kam paredzēta sērskābe akumulatorā? Uzlādes laikā pozitīvās plāksnes atbrīvo elektronus, bet negatīvās - pieņem svina oksīdu. Izlādes laikā pret sērskābes fona notiek pretējs process.

Kas notiek, ja akumulatora skābe nokļūst uz jūsu ādas? Ja elektrolītu lieto bez aizsarglīdzekļiem (cimdiem, respiratora un aizsargbrillēm), tad, skābei saskaroties ar ādu, veidojas ķīmisks apdegums.