Kā uzlādēt automašīnas akumulatoru?
Padomi autobraucējiem

Kā uzlādēt automašīnas akumulatoru?

      Dzinēja darbības laikā akumulators (akumulators) neatkarīgi no veida (apkopts vai bez uzraudzības) tiek uzlādēts no automašīnas ģeneratora. Lai kontrolētu ģeneratora akumulatora uzlādi, ir uzstādīta ierīce, ko sauc par releja regulatoru. Tas ļauj barot akumulatoru ar tādu spriegumu, kāds nepieciešams akumulatora uzlādēšanai un ir 14.1 V. Tajā pašā laikā, pilnībā uzlādējot akumulatoru, tiek pieņemts 14.5 V spriegums. Ir skaidrs, ka uzlāde no ģeneratora spēj uzturēt akumulatora veiktspēju, taču šis risinājums nespēj nodrošināt maksimālo pilnu akumulatora uzlādi. akumulators. Šī iemesla dēļ ir nepieciešams laiku pa laikam uzlādēt akumulatoru, izmantojot lādētājs (ZU).

      *Akumulatoru iespējams uzlādēt arī izmantojot speciālu starta lādētāju. Taču šādi risinājumi bieži vien nodrošina tikai nolietota akumulatora uzlādi bez iespējas pilnībā uzlādēt automašīnas akumulatoru.

      Patiesībā uzlādes procesā nav nekā sarežģīta. Lai to izdarītu, vienkārši pievienojiet uzlādes ierīci pašam akumulatoram un pēc tam pievienojiet lādētāju tīklam. Pilnas uzlādes process ilgst aptuveni 10-12 stundas, ja akumulators nav pilnībā izlādējies, uzlādes laiks samazinās.

      Lai uzzinātu, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts, jums vai nu jāskatās uz speciālu indikatoru, kas atrodas uz paša akumulatora, vai arī jāizmēra spriegums akumulatora spailēs, kam vajadzētu būt aptuveni 16,3–16,4 V.

      Kā uzlādēt automašīnas akumulatoru ar lādētāju?

      Pirms akumulatora uzlādēšanas ir jāveic vēl dažas darbības. Vispirms jums ir jāizņem akumulators no automašīnas vai vismaz jāatvieno no borta tīkla, atvienojot negatīvo vadu. Pēc tam notīriet spailes no taukiem un oksīdiem. Akumulatora virsmu vēlams noslaucīt ar drānu (sausu vai samitrinātu 10% amonjaka vai sodas šķīdumā).

      Ja akumulators ir apkopts, tad papildus ir jāizskrūvē sviru aizbāžņi vai jāatver vāciņš, kas ļaus iztvaikiem izplūst. Ja kādā no burciņām nav pietiekami daudz elektrolīta, pievienojiet tai destilētu ūdeni.

      Izvēlieties uzlādes metodi. Līdzstrāvas uzlāde ir efektīvāka, taču tai nepieciešama uzraudzība, un līdzstrāvas uzlāde uzlādē akumulatoru tikai par 80%. Ideālā gadījumā metodes tiek kombinētas, izmantojot automātisko lādētāju.

      Pastāvīga strāvas uzlāde

      • Uzlādes strāva nedrīkst pārsniegt 10% no nominālās akumulatora jaudas. Tas nozīmē, ka akumulatoram ar jaudu 72 ampērstundas būs nepieciešama 7,2 ampēru strāva.
      • Pirmais uzlādes posms: paaugstiniet akumulatora spriegumu līdz 14,4 V.
      • Otrais posms: samaziniet strāvu uz pusi un turpiniet uzlādēt līdz 15 V spriegumam.
      • Trešais posms: atkal samaziniet strāvas stiprumu uz pusi un uzlādējiet, līdz lādētāja vatu un ampēru indikatori pārstāj mainīties.
      • Pakāpeniska strāvas samazināšana novērš risku, ka automašīnas akumulators "vārās".

      Pastāvīga sprieguma uzlāde. Šajā gadījumā jums vienkārši jāiestata spriegums diapazonā no 14,4 līdz 14,5 V un jāgaida. Atšķirībā no pirmās metodes, ar kuru jūs varat pilnībā uzlādēt akumulatoru dažu stundu laikā (apmēram 10), uzlāde ar pastāvīgu spriegumu ilgst apmēram dienu un ļauj papildināt akumulatora jaudu tikai līdz 80%.

      Kā mājās uzlādēt automašīnas akumulatoru bez lādētāja?

      Ko darīt, ja pie rokas nav lādētāja, bet tuvumā ir kontaktligzda? Jūs varat salikt vienkāršāko lādētāju tikai no dažiem elementiem.

      Jāpatur prātā, ka šādu risinājumu izmantošana nozīmē akumulatora uzlādi, izmantojot strāvas avotu. Rezultātā ir nepieciešama pastāvīga akumulatora uzlādes laika un beigu uzraudzība.

      ** Atcerieties, ka akumulatora pārlādēšana izraisa temperatūras paaugstināšanos akumulatorā un aktīvi izdala ūdeņradi un skābekli. Elektrolīta viršana akumulatora "bankās" izraisa sprādzienbīstama maisījuma veidošanos. Ja ir elektriskā dzirkstele vai citi aizdegšanās avoti, akumulators var eksplodēt. Šāds sprādziens var izraisīt ugunsgrēkus, apdegumus un ievainojumus!

      iespēja 1

      Sīkāka informācija par vienkārša automašīnas akumulatora lādētāja montāžu:

      1. Kvēlspuldze. Parasta lampa ar nihroma kvēldiegu ar jaudu no 60 līdz 200 vatiem.
      2. pusvadītāju diode. Tas ir nepieciešams, lai pārveidotu maiņstrāvas spriegumu mājsaimniecības maiņstrāvas tīklā līdzspriegumā, lai uzlādētu mūsu akumulatoru. Galvenais pievērst uzmanību tā izmēram - jo lielāks tas ir, jo jaudīgāks. Mums nav vajadzīga liela jauda, ​​taču ir vēlams, lai diode izturētu pieliktās slodzes ar rezervi.
      3. Vadi ar spailēm un spraudni savienošanai ar sadzīves kontaktligzdu.

      Veicot visus nākamos, esiet uzmanīgi, jo tie tiek veikti zem augsta sprieguma un tas ir dzīvībai bīstami. Neaizmirstiet izslēgt visu ķēdi no tīkla, pirms pieskaraties tās elementiem ar rokām. Uzmanīgi izolējiet visus kontaktus, lai nebūtu tukšu vadītāju. VISI ķēdes elementi ir zem augsta sprieguma attiecībā pret zemi, un, ja jūs pieskaras spailei un tajā pašā brīdī kaut kur pieskaras zemei, jūs būsit šokēts.

      Iestatot ķēdi, lūdzu, ņemiet vērā, ka ķēdes darbības indikators ir kvēlspuldze - tai vajadzētu degt kvēlojošā grīdā, jo diode nogriež tikai pusi no maiņstrāvas amplitūdas. Ja gaisma ir izslēgta, ķēde nedarbojas. Gaisma var neiedegties, ja akumulators ir pilnībā uzlādēts, taču šādi gadījumi nav novēroti, jo uzlādes laikā spriegums spailēs ir liels un strāva ir ļoti maza.

      Visas ķēdes sastāvdaļas ir savienotas virknē.

      Kvēlspuldze. Spuldzes jauda nosaka, kāda strāva plūst caur ķēdi, un līdz ar to strāva, kas uzlādēs akumulatoru. Jūs varat iegūt strāvu 0.17 ampēri ar 100 vatu lampu un 10 stundas, lai uzlādētu akumulatoru 2 amp stundās (ar strāvu aptuveni 0,2 ampēri). Nevajadzētu ņemt spuldzi, kas lielāka par 200 vatiem: pusvadītāju diode var izdegt no pārslodzes vai akumulators uzvārās.

      Parasti akumulatoru ieteicams uzlādēt ar strāvu, kas vienāda ar 1/10 no jaudas, t.i. 75Ah tiek uzlādēts ar strāvu 7,5A vai 90Ah ar strāvu 9 ampēri. Standarta lādētājs uzlādē akumulatoru ar 1,46 ampēriem, taču tas svārstās atkarībā no akumulatora izlādes pakāpes.

      Pusvadītāju diodes polaritāte un marķējums. Galvenais, kas jāņem vērā, montējot ķēdi, ir diodes polaritāte (attiecīgi akumulatora plus un mīnus spailes savienojums).

      Diode ļauj elektrībai plūst tikai vienā virzienā. Parasti mēs varam teikt, ka bultiņa uz marķējuma vienmēr skatās uz plusu, taču vislabāk ir atrast savas diodes dokumentāciju, jo daži ražotāji var novirzīties no šī standarta.

      Varat arī pārbaudīt akumulatoram pievienoto spaiļu polaritāti, izmantojot multimetru (ja plus un mīnus ir pareizi savienoti ar atbilstošajiem spailēm, tas parāda + 99, pretējā gadījumā tas rādīs -99 voltus).

      Jūs varat pārbaudīt spriegumu pie akumulatora spailēm pēc 30-40 minūšu uzlādes, tam vajadzētu palielināties par pusi voltu, kad tas nokrītas līdz 8 voltiem (akumulatora izlāde). Atkarībā no akumulatora uzlādes, spriegums var pieaugt daudz lēnāk, taču jums joprojām vajadzētu pamanīt dažas izmaiņas.

      Neaizmirstiet atvienot lādētāju no kontaktligzdas, pretējā gadījumā pēc 10 stundām tas var pārlādēties, uzvārīties un pat sabojāt.

      iespēja 2

      Akumulatora lādētāju var izgatavot no barošanas avota no trešās puses ierīces, piemēram, klēpjdatora. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šīs darbības rada zināmas briesmas un tiek veiktas tikai uz jūsu risku un risku.

      Uzdevuma īstenošanai ir nepieciešamas noteiktas zināšanas, prasmes un pieredze vienkāršu elektrisko ķēžu montāžas jomā. Pretējā gadījumā labākais risinājums būtu sazināties ar speciālistiem, iegādāties gatavu lādētāju vai nomainīt akumulatoru pret jaunu.

      Pati atmiņas izgatavošanas shēma ir diezgan vienkārša. PSU ir pievienota balasta lampa, un mājās gatavota lādētāja izejas ir pievienotas akumulatora izejām. Kā "balasts" jums būs nepieciešama lampa ar nelielu reitingu.

      Ja mēģināt savienot barošanas bloku ar akumulatoru, neizmantojot elektriskajā ķēdē balasta spuldzi, varat ātri atspējot gan pašu barošanas avotu, gan akumulatoru.

      Soli pa solim jāizvēlas vēlamā lampa, sākot ar minimālajiem vērtējumiem. Sākumā varat pieslēgt mazjaudas pagrieziena rādītāju lukturi, pēc tam jaudīgāku pagrieziena rādītāju lukturi utt. Katrs lukturis jāpārbauda atsevišķi, pievienojot to ķēdei. Ja indikators ir ieslēgts, varat turpināt pievienot analogu, kam ir lielāka jauda.

      Šī metode palīdzēs nesabojāt barošanas avotu. Visbeidzot, mēs piebilstam, ka balasta lampas degšana norāda uz akumulatora uzlādi no šādas mājās gatavotas ierīces. Citiem vārdiem sakot, ja akumulators tiek uzlādēts, lampiņa degs, pat ja tas ir ļoti vāji.

      Kā ātri uzlādēt automašīnas akumulatoru?

      Bet ko darīt, ja ātri jāuzlādē izlādējies automašīnas akumulators un parastai procedūrai nav 12 stundu? Piemēram, ja akumulators ir izlādējies, bet jums ir jāiet. Acīmredzot šādā situācijā palīdzēs avārijas uzlāde, pēc kuras akumulators varēs iedarbināt automašīnas dzinēju, pārējo pabeigs ģenerators.

      Lai ātri uzlādētu, akumulators netiek izņemts no parastās vietas. Ir atvienoti tikai termināļi. Procedūra ir šāda:

      1. Izslēdziet automašīnas aizdedzi.
      2. Noņemiet spailes
      3. Savienojiet lādētāja vadus šādā veidā: "plus" ar akumulatora "plus", "mīnus" ar "masu".
      4. Pievienojiet lādētāju 220 V tīklam.
      5. Iestatiet maksimālo strāvas vērtību.

      Pēc 20 (maksimums 30) minūtēm atvienojiet ierīci, lai uzlādētu. Šim laikam ar maksimālo jaudu vajadzētu būt pietiekamam, lai uzlādētu akumulatoru, lai iedarbinātu automašīnas dzinēju. Vislabāk ir izmantot šo metodi tikai gadījumos, kad parastā uzlāde nav iespējama.

      Pievieno komentāru