Kā nomainīt diferenciāļa blīvi
Auto remonts

Kā nomainīt diferenciāļa blīvi

Diferenciāļa blīves noblīvē diferenciāļa korpusu un aizsargā aizmugurējos pārnesumus un asis no laikapstākļiem.

Aizmugurējais diferenciālis ir viena no fiziski iespaidīgākajām jebkuras automašīnas, kravas automašīnas vai SUV sastāvdaļām. Lai gan tas ir izstrādāts tā, lai tas kalpotu visu transportlīdzekļa kalpošanas laiku, šis mezgls mēdz daudz nolietoties un ir pakļauts parastajām nodiluma problēmām, ar kurām cieš lielākā daļa mehānisko sastāvdaļu. Korpuss ir izgatavots no augstas stiprības tērauda un aizsargā aizmugurējos pārnesumus un asis no laikapstākļiem. Tomēr vairumā gadījumu aizmugurējā diferenciāļa bojātā daļa ir diferenciāļa blīve.

Diferenciāļa blīve ir blīve, kas blīvē diferenciāļa korpusu. Tas parasti ir izgatavots no korķa, gumijas vai eļļas izturīga silikona, kas noblīvē divdaļīgo diferenciāļa korpusu. Šī blīve ir paredzēta, lai noturētu smērvielu un eļļu korpusa aizmugurē un neļautu netīrumiem, gružiem vai citām kaitīgām daļiņām iekļūt aizmugurējā diferenciālī. Aizmugures eļļa un eļļošana ir nepieciešama, lai pareizi ieeļļotu gredzenveida zobratu un zobratu, kas nodod jaudu uz piedziņas asīm.

Ja šī blīve sabojājas, smērvielas izplūst no korpusa aizmugures, kā rezultātā šīs dārgās sastāvdaļas var nolietoties vai pilnībā sabojāties.

Diferenciāļa blīve ļoti reti nolietojas vai saplīst. Faktiski dažas diferenciāļa blīves, kas ražotas 1950. un 1960. gados, joprojām ir oriģinālajās automašīnās. Tomēr, ja tomēr rodas blīves problēma, tāpat kā jebkura cita mehāniska defekta gadījumā, tas parādīs vairākas vispārīgas brīdinājuma zīmes vai simptomus, kam vajadzētu brīdināt transportlīdzekļa īpašnieku par problēmas esamību.

Dažas no izplatītākajām brīdinājuma pazīmēm, kas liecina par bojātu vai salauztu diferenciāļa blīvi:

Aizmugurējās eļļas vai smērvielas pēdas uz diferenciāļa korpusa: Lielākā daļa diferenciāļu ir apaļas, bet daži var būt kvadrātveida vai astoņstūra formas. Neatkarīgi no to lieluma visiem diferenciāļiem kopīgs ir tas, ka blīve nosedz visu apkārtmēru. Ja viena blīves daļa sabojājas vecuma vai elementu iedarbības dēļ, eļļa diferenciāļa iekšpusē iztecēs un parasti pārklāj šo diferenciāļa daļu. Laika gaitā blīve turpinās bojāties vairākās vietās, vai arī eļļa iztecēs un pārklāj visu diferenciāla korpusu.

Peļķes vai nelieli smērvielas pilieni aizmugurē uz zemes: Ja blīves noplūde ir nozīmīga, eļļa iztecēs no diferenciāļa un var pilēt uz zemes. Vairumā gadījumu aizmugurējais diferenciālis pilēs automašīnas centrā; kur parasti atrodas mājoklis. Šī eļļa būs ļoti tumša un ļoti bieza uz tausti.

Kaudošas skaņas nāk no automašīnas aizmugures: Ja no diferenciāļa blīvēm izplūst eļļa un smērvielas, tas var radīt harmonisku "raudāšanu" vai "vaimanāšanu". Tas liecina par nopietnu problēmu ar aizmugurējo reduktora pārnesumu un var izraisīt komponentu atteici. Pamatā gaudojošo skaņu rada metāla berzes pret metālu. Tā kā eļļa izplūst no korpusa, tā nevar ieeļļot šīs dārgās sastāvdaļas.

Jebkurai no iepriekš minētajām brīdinājuma zīmēm vai simptomiem vajadzētu brīdināt transportlīdzekļa īpašnieku par aizmugurējā diferenciāļa problēmu. Vairumā gadījumu diferenciāli var izjaukt un starpliku nomainīt, nenoņemot transportlīdzekļa aizmuguri. Ja bojājumi diferenciāļa iekšpusē ir pietiekami nozīmīgi, iespējams, būs jānomaina zobrati vai detaļas aizmugurē.

Šajā rakstā mēs koncentrēsimies uz labākajām ieteicamajām metodēm vecās diferenciāļa blīves noņemšanai, korpusa tīrīšanai un jaunas starplikas uzstādīšanai uz diferenciāļa. Ir ļoti ieteicams pārbaudīt gredzenveida zobratus un zobratus, kā arī asis korpusa iekšpusē, vai tie nav bojāti; īpaši, ja noplūde bija nozīmīga; pirms jaunas blīves uzstādīšanas. Lai iegūtu detalizētus norādījumus par šī procesa pabeigšanu, lūdzu, skatiet sava transportlīdzekļa servisa rokasgrāmatu vai sazinieties ar aizmugurējā reduktora speciālistu, kurš var jums palīdzēt ar šo uzdevumu.

1. daļa no 3: Kas izraisa diferenciāļa blīves kļūmi

Vairumā gadījumu novecošana, nodilums vai pārmērīga iedarbība uz skarbajiem laikapstākļiem un sastāvdaļām izraisa diferenciāļa blīves plīsumu vai noplūdi. Tomēr dažos ļoti retos gadījumos pārmērīgs spiediens aizmugurējā korpusa iekšpusē var izraisīt arī blīves izspiešanu, kas var izraisīt arī noplūdi. Vairumā gadījumu lēni noplūstošs diferenciālis neradīs braukšanas problēmas. Tomēr, tā kā eļļu nevar papildināt, to fiziski nepievienojot diferenciālim; tas galu galā var izraisīt nopietnus iekšējo komponentu bojājumus.

Dažas no visbiežāk sastopamajām problēmām, ko var izraisīt eļļas noplūde aizmugurē, var būt gredzenveida zobrata un zobrata vai asu bojājumi. Ja bojāts blīvējums netiek ātri nomainīts, korpusa iekšpusē uzkrāsies pārmērīgs karstums, kas galu galā izraisīs šo daļu lūzumu. Lai gan daudzi cilvēki to neuzskata par lielu darījumu, aizmugurējo pārnesumu un asu nomaiņa var būt ļoti dārga.

  • Uzmanību: Diferenciāļa starplikas maiņas darbs ir ļoti viegli paveicams, taču tas ir jāveic tajā pašā dienā; jo, atstājot atvērtu diferenciāļa korpusu un pakļaujot iekšējiem zobratiem elementiem, korpusa iekšpusē esošās blīves var izžūt. Pārliecinieties, ka plānojat pabeigt šo darbu bez apkopes kavēšanās, lai samazinātu iekšējo komponentu bojājumus.

2. daļa no 3: Transportlīdzekļa sagatavošana diferenciāļa blīves nomaiņai

Saskaņā ar lielāko daļu servisa rokasgrāmatu diferenciāļa blīves nomaiņas darbam vajadzētu ilgt no 3 līdz 5 stundām. Lielāko daļu šī laika pavadīs diferenciāļa korpusa noņemšana un sagatavošana jaunajai blīvei. Lai veiktu šo uzdevumu, paceliet transportlīdzekļa aizmuguri un paceliet to ar domkratu vai paceliet transportlīdzekli, izmantojot hidraulisko pacēlāju. Vairumā gadījumu jums nebūs jānoņem centrālais diferenciālis no automašīnas, lai veiktu darbu; tomēr vienmēr skatiet sava transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu ražotāja ieteiktos īpašos norādījumus.

Vairumā gadījumu materiāli, kas būs nepieciešami, lai veiksmīgi noņemtu diferenciāļa korpusu, noņemtu veco blīvi un uzstādītu jaunu, ir šādi:

Nepieciešamie materiāli

  • Bremžu tīrītājs (1)
  • Tīra veikala lupata
  • Plakanie un Phillips skrūvgrieži
  • Uzmavu un sprūdrata komplekts
  • Blīves un silikona blīves nomaiņa
  • Aizmugurējās eļļas maiņa
  • Skrāpis plastmasas blīvei
  • Notekpaplāte
  • Silikona RTV (ja jums nav rezerves blīves)
  • Uzgriežņu atslēga
  • Ierobežotas slīdes piedeva (ja jums ir ierobežotas slīdes diferenciālis)

Pēc visu šo materiālu apkopošanas un apkopes rokasgrāmatā sniegto instrukciju izlasīšanas jums vajadzētu būt gatavam paveikt darbu. Ir daudz aizmugurējo difuzoru, kuriem ir ļoti grūti atrast rezerves blīves. Ja tas attiecas uz jūsu individuālo pielietojumu, ir veids, kā izveidot savu blīvi no RTV silikona, kas apstiprināts lietošanai ar aizmugurējiem difuzoriem. Pārliecinieties, ka izmantojat tikai silikonu, kas apstiprināts lietošanai ar aizmugures eļļām, jo ​​daudzi silikoni faktiski izdeg, ja tos aktivizē ar aizmugures transmisijas eļļu.

3. daļa no 3: Diferenciāļa blīves nomaiņa

Pēc lielākās daļas ražotāju domām, šis darbs ir jāpaveic dažu stundu laikā, it īpaši, ja jums ir visi materiāli un rezerves blīve. Lai gan šim darbam nav nepieciešams atvienot akumulatora kabeļus, vienmēr ir ieteicams veikt šo darbību pirms darba ar transportlīdzekli.

1. darbība. Paceliet automašīnu ar domkratu: Vairumā gadījumu jūs nomainīsit aizmugures difūzijas blīvi, jo priekšējais ir sadales korpuss un ietver citas darbības. Novietojiet domkratu statīvus zem aizmugurējām asīm kartera aizmugurē un paceliet transportlīdzekli, lai jums būtu pietiekami daudz vietas darbam zem transportlīdzekļa ar brīvu telpu.

2. darbība: novietojiet pannu zem diferenciāļa: Veicot šo darbu, jums būs jāiztukšo liekā transmisijas eļļa no centrālā diferenciāļa. Novietojiet atbilstoša izmēra karteri vai spaini zem visa diferenciāļa un ārējā korpusa, lai savāktu šķidrumu. Noņemot vāciņu, kā aprakstīts tālāk, eļļa iztecēs vairākos virzienos, tāpēc jums ir jāsavāc viss šķidrums.

3. darbība. Atrodiet uzpildes aizbāzni: Pirms kaut ko izņemat, jums ir jāatrod uzpildes spraudnis uz diferenciāla korpusa un jāpārliecinās, vai jums ir pareizi instrumenti tā noņemšanai; un pievienojiet jaunu šķidrumu, kad darbs ir pabeigts. Vairumā gadījumu šo spraudni var noņemt ar ½ collu pagarinājumu. Tomēr dažām atšķirībām ir nepieciešams īpašs instruments. Pirms nomaiņas darbu veikšanas vēlreiz pārbaudiet šo darbību. Ja nepieciešams iegādāties īpašu instrumentu, dariet to pirms vāka noņemšanas.

4. darbība. Noņemiet uzpildes aizbāzni: Kad esat pārliecinājies, ka varat pabeigt šo uzdevumu, noņemiet uzpildes aizbāzni un pārbaudiet aizbāžņa iekšpusi. Vairumā gadījumu šis spraudnis ir magnetizēts, kas piesaista spraudnim metāla skaidas. Aizmugurējie pārnesumi laika gaitā nolietojas, tāpēc ir svarīgi pārbaudīt aizdedzes sveci, lai pārliecinātos, ka tai ir pievienots daudz metāla. Atkal, šī ir proaktīva procedūra, lai noteiktu, vai aizmugurējos pārnesumus vajadzētu nogādāt mehāniķim, lai tie pārbaudītu, vai arī tie ir jānomaina.

Izņemiet kontaktdakšu un novietojiet to malā, līdz esat gatavs pievienot jaunu šķidrumu.

5. darbība. Noņemiet diferenciāļa skrūves, izņemot augšējo skrūvi: Izmantojot ligzdu un sprūdratu vai uzgriežņu atslēgu, noņemiet diferenciāļa plāksnes skrūves, sākot no augšējās kreisās puses un virzoties no kreisās puses uz labo virzienā uz leju. Tomēr NENOŅEMIET centrālo augšējo skrūvi, jo tas palīdzēs noturēt tajā esošo šķidrumu, kad tas sāks notecēt.

Kad visas skrūves ir noņemtas, sāciet atskrūvēt augšējo centrālo skrūvi. Neizskrūvējiet skrūvi līdz galam; patiesībā atstājiet to līdz pusei ievietotu.

6. darbība: uzmanīgi noņemiet vāku ar plakanu skrūvgriezi: Pēc skrūvju noņemšanas jums būs jānoņem vāks. Esiet ļoti uzmanīgs, veicot to ar skrūvgriezi, lai nesaskrāpētu diferenciāļa korpusa iekšpusi.

Kad vāks ir vaļīgs, ļaujiet aizmugures šķidrumam iztecēt no diferenciāļa, līdz tas lēnām pil. Kad pilienu skaits ir samazinājies līdz vienam ik pēc dažām sekundēm, atskrūvējiet augšējo skrūvi un pēc tam noņemiet diferenciāļa vāciņu no diferenciāļa korpusa.

7. darbība: diferenciāļa vāka tīrīšana: Diferenciāļa vāka tīrīšana sastāv no divām daļām. Pirmā daļa ietver liekās eļļas noņemšanu no vāciņa. Lai to izdarītu, izmantojiet bremžu šķidruma kannu un daudz lupatu vai vienreizējās lietošanas dvieļu. Jums jāpārliecinās, ka uz visa vāka nav eļļas.

Otrā daļa ietver visa vecā blīves materiāla nokasīšanu no diferenciāļa vāka plakanās malas. Lai pabeigtu šo tīrīšanas daļu, vislabāk ir izmantot plastmasas skrāpi, lai nesaskrāpētu vāku.

Kad pārsegs ir pilnībā tīrs, pārbaudiet, vai diferenciāļa vāka plakanajā virsmā nav ievainojumu, bojājumu vai saliekuma metāla. Jūs vēlaties, lai tas būtu 100% plakans un tīrs. Ja tas vispār ir bojāts, nomainiet to ar jaunu vāciņu.

8. darbība: notīriet diferenciāļa korpusu: Tāpat kā ar vāku, pilnībā notīriet diferenciāļa korpusa ārpusi. Tomēr tā vietā, lai izsmidzinātu bremžu tīrītāju uz korpusa, izsmidziniet to uz lupatas un noslaukiet korpusu. Jūs nevēlaties izsmidzināt bremžu tīrītāju uz zobratiem (pat ja redzējāt to YouTube videoklipā).

Izmantojiet arī plastmasas skrāpi, kā parādīts attēlā iepriekš, lai noņemtu visus gružus no diferenciāla korpusa plakanās virsmas.

9. darbība: sagatavojieties jaunās blīves uzstādīšanai: Ir divi veidi, kā pabeigt šo darbību. Pirmkārt, ja jums ir rezerves blīve, jums to VIENMĒR vajadzētu izmantot šim projektam. Tomēr dažus rezerves paliktņus ir grūti atrast; kam būtu jāizgatavo jauna RTV silikona blīve. Kā minēts iepriekš 2. daļā, izmantojiet TIKAI RTV silikonu, kas īpaši apstiprināts transmisijas eļļām.

Ja jums ir jāizgatavo jauna silikona blīve, izpildiet šos norādījumus, lai pabeigtu uzdevumu:

  • Izmantojiet jaunu RTV silikona cauruli.
  • Atveriet blīvējumu un nogrieziet caurules galu tā, lai no caurules izplūstu apmēram ¼ collas silikona.
  • Uzklājiet silikonu ar vienu masīvu lodītes, apmēram tāda paša izmēra un proporcijas kā attēlā iepriekš. Jums būs jāpieliek lodītes vāka centrā un pēc tam zem katra cauruma. Pārliecinieties, ka lodītes ir izgatavotas vienā secīgā uzklāšanā.

Pirms uzlikšanas uz diferenciāļa korpusa ļaujiet tikko uzklātajai silikona blīvei nostāvēties apmēram 15 minūtes.

10. darbība: diferenciāļa vāka uzstādīšana: Ja uzstādāt rūpnīcas blīvējumu, šis darbs ir diezgan vienkāršs. Jūs vēlaties uzlikt blīvi uz vāka, pēc tam ievietojiet augšējo un apakšējo skrūvi caur blīvi un vāku. Kad šīs divas skrūves ir izgājušas cauri vākam un blīvei, ar roku pievelciet augšējo un apakšējo skrūvi. Kad šīs divas skrūves ir ievietotas, ievietojiet visas pārējās skrūves un lēnām pievelciet ar roku, līdz tās ir cieši pievilktas.

Lai pievilktu skrūves, skatiet servisa rokasgrāmatā precīzu ieteicamo diagrammu. Vairumā gadījumu aizmugurējiem diferenciāļiem vislabāk ir izmantot zvaigznes modeli.

Ja izmantojat jaunu silikona blīvi, procedūra ir identiska. Sāciet ar augšējo un apakšējo skrūvi, pēc tam pievelciet, līdz silikona blīve sāk iespiesties virsmā. Jums jāievieto skrūves un lēnām tās vienmērīgi jāpievelk, lai silikona blīvē izkliedētu gaisa burbuļus. NEPIELIECIET TOS PILNĪBĀ, JA tiek izmantota RTV silikona blīve.

11. darbība: pievelciet skrūves līdz 5 lb/lb vai līdz RTV sāk izspiesties: Ja izmantojat silikona blīvi, kas izgatavota no RTV silikona, jums jāpievelk zvaigžņu skrūves, līdz sākat redzēt, ka starplikas materiāls tiek izspiests caur diferenciāļa blīvi. Veltnim jābūt gludam un vienmērīgam visā ķermenī.

Kad esat sasniedzis šo fāzi, ļaujiet korpusam nostāvēties vismaz stundu, lai nožūtu un nostiprinātu silikona blīvi. Pēc vienas stundas pievelciet visas skrūves zvaigžņu veidā saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.

12. darbība: uzpildiet diferenciāli ar jaunu transmisijas eļļu: Izmantojot savam transportlīdzeklim ieteicamo transmisijas eļļu un aizmugures eļļas sūkni, pievienojiet ieteicamo šķidruma daudzumu. Parasti tie ir aptuveni 3 litri šķidruma vai līdz brīdim, kad sākat redzēt, ka šķidrums lēnām izplūst no iepildīšanas atveres. Kad šķidrums ir pilns, noslaukiet lieko transmisijas eļļu ar tīru lupatiņu un pievelciet uzpildes aizbāzni līdz ieteiktajam griezes momentam.

13. darbība. Nolaidiet automašīnu no domkrata un noņemiet visus materiālus no automašīnas apakšas. Kad esat pabeidzis šo uzdevumu, aizmugurējā diferenciāļa blīves remonts ir pabeigts. Ja esat veicis šajā rakstā norādītās darbības un neesat pārliecināts par šī projekta pabeigšanu vai ja jums ir nepieciešama papildu profesionāļu komanda, lai palīdzētu atrisināt problēmu, sazinieties ar AvtoTachki, un kāds no mūsu vietējiem ASE sertificētajiem mehāniķiem ar prieku palīdzēs jums nomainīt diferenciālis. pakete.

Pievieno komentāru