Kā nomainīt stūres pastiprinātāja eļļu — vienmērīgāka braukšana ar svaigu stūres pastiprinātāja šķidrumu!

Kā automašīnas lietotājs jūs droši vien zināt visu par eļļas maiņu, lai gan parasti tas attiecas uz motoreļļas maiņu. Transportlīdzeklī ir citi šķidrumi, un to nomaiņu nevajadzētu atstāt novārtā. Ja neskaita pārnesumkārbas eļļu un diferenciāļa eļļu, stūres pastiprinātāja eļļa nekalpo mūžīgi. Mēs parādīsim, kā nomainīt eļļu bremžu sistēmā un stūres pastiprinātājā.

Stūres pastiprinātāja sastāvdaļas un funkcijas

Stūres pastiprinātājs ir modulis, kas ievērojami atvieglo stūres pagriešanu. . Sākotnēji tas tika izstrādāts tikai kravas automašīnām, taču tagad tas ir standarts arī kompaktajām automašīnām. Stūres pastiprinātājs ietver
- hidrauliskais cilindrs
- hidro sūknis
- šļūtenes
- izplešanās tvertne

Parasti hidraulisko sūkni darbina siksna. Rotējošā kustība rada spiedienu, kas aktivizē stūres pastiprinātāja sistēmu. Hidrauliskais cilindrs ir uzstādīts tieši uz stūres statīva. Tiklīdz stūre tiek pagriezta noteiktā virzienā, cilindrs uztur stūri šajā virzienā.

Spiediens ir pietiekams, lai atvieglotu stūrēšanu, bet nepietiek, lai radītu neatkarīgu kustību. Spiediena pārvade notiek caur stūres pastiprinātāja šķidrumu. Kamēr tas ir svaigs un tīrs, tas darbojas labi.

Kad jānomaina stūres pastiprinātāja eļļa

Svaigai stūres pastiprinātāja eļļai ir aveņu krāsa . Vecā eļļa kļūst miglaini brūns nobrāzuma, dzinēja pārkaršanas vai daļiņu iekļūšanas izraisītas ietekmes dēļ. Tomēr gandrīz neviens autoražotājs nenosaka fiksētu stūres pastiprinātāja šķidruma maiņas intervālu. Parasti nobraukums ir 80 000–100 000 km . Kad šis nobraukums ir sasniegts, vismaz jāpārbauda stūres pastiprinātāja eļļa.

Pārāk veca stūres pastiprinātāja eļļa izraisa trokšņa palielināšanos. Stūrei var būt maz brīvkustības vai tā var kļūt smagāka.

Svaiga stūres pastiprinātāja eļļa ietaupa visas stūres pastiprinātāja sastāvdaļas un pagarināt to kalpošanas laiku.
Stūres pastiprinātāja eļļas maiņa nav īpaši noteikta vai nepieciešama, tāpēc automašīnu ražotāji nav izstrādājuši standarta sastāvdaļas vai procedūras. Atšķirībā no viegli pieejamā eļļas iztukšošanas aizbāžņa un eļļas filtra motoreļļas maiņai, stūres pastiprinātāja eļļas nomaiņa ir nedaudz grūtāka.

Labs punkts - zobsiksnas nomaiņa . Tā apkopes intervāli ir kļuvuši daudz garāki. Šo nodiluma daļu standarta nobraukums parastajos transportlīdzekļos ir vairāk nekā 100 000 km noskrējiena. Zobsiksnas nomaiņu var apvienot ar stūres pastiprinātāja eļļas pārbaudi vai nomaiņu . Varat arī pārbaudīt stūres pastiprinātāja sūkņa darbību. Kamēr tas darbojas vienmērīgi un klusi, tas joprojām ir labā stāvoklī.

Pakāpeniska stūres pastiprinātāja eļļas maiņa

Lai nomainītu stūres pastiprinātāja eļļu, ir nepieciešami šādi instrumenti un armatūra:
- auto pacēlājs
– riteņa ķīlis
- ass statīvs
- Vakuuma sūknis
- kauss
- jauna izplešanās tvertne
– svaiga un piemērota stūres pastiprinātāja eļļa
- asistents

Svarīgi: mainot eļļu, stūres pastiprinātāja sūknis nekad nedrīkst izžūt, lai novērstu bojājumus.

1. Paceliet automašīnu ar domkratu

Transportlīdzeklim jābūt paceltam tā, lai priekšējie riteņi varētu brīvi griezties. . Tas ir ļoti svarīgi stūres pastiprinātāja sistēmas ventilācijai. Transportlīdzekli vispirms paceļ ar transportlīdzekļa pacēlāju un pēc tam novieto uz piemērotiem asu balstiem.

Svarīgi: izmantojiet tikai profesionālus automašīnu tiltu statīvus. Visi citi risinājumi, piemēram, koka vai akmens bloki vai vienkāršs hidrauliskais domkrats, ir ļoti bīstami.

Transportlīdzeklim vienmēr jābalstās uz paredzētajiem balstiem. Nepareizi uzstādīts domkrata statīvs var deformēt virsbūvi.

Pēc automašīnas pacelšanas uz priekšu aizmugurējie riteņi tiek fiksēti ar ķīļiem.

2. Vecās stūres pastiprinātāja eļļas noņemšana

Lai piekļūtu izplešanās tvertnei, var būt nepieciešams noņemt dažas sastāvdaļas. Jebkurā gadījumā bļoda jānovieto izplešanās tvertnes tiešā tuvumā, lai izvairītos no nevajadzīgas ilgstošas ​​plūsmas un dzinēja nodalījuma piesārņojuma. Piemērotas bļodas ir uz pusēm pārgrieztas stikla tīrītāja pudeles vai vecas virtuves bļodas.

Stūres pastiprinātāja eļļa tiek iesūkta tieši no izplešanās tvertnes ar vakuuma sūkni un iesūknēta bļodā. Pareizs sūknis maksā apmēram 25 eiro  un tai jābūt piemērotai eļļai un benzīnam.

3. Atlikumu noņemšana

Vakuumsūknis nenoņem visu stūres pastiprinātāja eļļu . Tāpēc ir nepieciešams “upurēt” nelielu daudzumu svaigas eļļas, lai pilnībā atbrīvotu sistēmu no vecās eļļas. Tagad mums ir vajadzīga otra cilvēka palīdzība.
Сначала noņemiet izplešanās tvertni, lai piekļūtu šļūtenēm. Padeves šļūtene tiek izvilkta no izplešanās tvertnes un ievietota bļodā. Šļūteni var atpazīt pēc lielāka diametra.
Tad aizbāziet ieeju ar lenti vai citu materiālu.
TagadIelejiet tvertnē nedaudz svaigas hidrauliskās eļļas. Jūsu palīgam vajadzētu iedarbināt dzinēju un pārmaiņus pagriezt stūri līdz galam pa kreisi un pa labi. Ir nepieciešams pastāvīgi uzpildīt svaigu hidraulisko eļļu, lai neatpaliktu no stūres pastiprinātāja sūkņa, lai tas nedarbotos sausā stāvoklī. Tiklīdz sadegšanas kamerā sāk izplūst svaiga aveņu krāsas eļļa, dzinējs jāizslēdz.

Stūres pastiprinātāja sistēma tagad ir izskalota vai "attīrīta" .

4. Izplešanās tvertnes nomaiņa

Plašās tvertnes iebūvētais filtrs netiek noņemts. Stūres pastiprinātāja apkope vienmēr ietver izplešanās tvertnes nomaiņu.

PADOMS: Nogrieziet izplešanās tvertnes ieplūdes un iztukšošanas šļūtenes to stiprinājuma vietās un izmantojiet jaunas skavas.

Šļūtenēm ir tendence zaudēt spriegojumu padziļinājumos un sāk izplūst. Savienojiet jauno izplešanās tvertni ar īsām šļūtenēm. Šļūtenēm un montāžas pēdām ir individuāls diametrs, lai novērstu nejaušas pārkārtošanās risku. Atkarībā no automašīnas modeļa jauna izplešanās tvertne maksā no 5 līdz 15 eiro ; šīs papildu eļļas maiņas izmaksas nav pārmērīgas.
Ja šļūtenes ir porainas, tās arī ir jānomaina. Porainām vai saplaisājušām šļūtenēm ir tendence noplūst, kas var radīt bīstamus braukšanas apstākļus.

PADOMS: pārbaudiet, vai uz šļūtenēm nav zobu pēdas no grauzējiem, piemēram, priežu caunām vai zebiekstes. Tos var atpazīt pēc pretējām koduma zīmēm. Ja dzinējā ir iedzīvojies grauzējs, jārīkojas nekavējoties: dzinēja pamattīrīšana un ultraskaņas uzstādīšana ir efektīvas ilgu laiku.

5. Stūres pastiprinātāja eļļas pievienošana

Visbeidzot tiek pievienota svaiga stūres pastiprinātāja eļļa . Asistents atkal iedarbina dzinēju un degvielas uzpildes laikā vairākas reizes pagriež stūri pa kreisi un pa labi, tādējādi hidrauliskās sistēmas izpūšana. Tiklīdz eļļa paliek izplešanās tvertnē, pārtrauciet uzpildīšanu. Tagad noskrūvētais vāciņš tiek uzlikts uz izplešanās tvertnes un atkal paceļas. Eļļas līmenis tiek parādīts uz iebūvētās eļļas mērstieņa. Tam jānorāda visvairāk "pilns" stāvoklis. Tomēr hidraulisko sistēmu nedrīkst pārpildīt. Ja maksimālā atzīme ir pārsniegta, daļa eļļas ir jānoņem ar vakuumsūkni, līdz tiek sasniegts ideālais līmenis.

PADOMS: mēģiniet izmantot transportlīdzeklim piemērotu eļļu. Informācija par to ir automašīnas datu lapā vai lietotāja rokasgrāmatā. Nepareiza stūres pastiprinātāja eļļa var sabojāt šļūtenes iekšpusi un radīt nopietnus bojājumus. Vienmēr iegādājieties nepieciešamo daudzumu vienai uzpildei. Lielam un lētam lielapjoma pirkumam nav jēgas garo eļļas maiņas intervālu dēļ.

Stūres pastiprinātāja eļļa maksā 10-50 eiro litrā.

Vecās stūres pastiprinātāja eļļas sekas

Piesārņota eļļa hidrauliskajā stūres pastiprinātāja sistēmā izraisa visu komponentu bojājumus . Eļļas plūsmā esošās daļiņas īpaši spēcīgi ietekmē stūres pastiprinātāja sūkni. Mikrodaļiņas bieži nosēžas gultņos un izraisa žāvēšanu. Bojāts stūres pastiprinātāja sūknis izraisa skaļu grabēšanu. To nomainīt nav grūti, lai gan dārgi. Jauns stūres pastiprinātāja sūknis 150-500 eiro atkarībā no ražotāja. Svaiga stūres pastiprinātāja eļļa un jauna izplešanās tvertne pagarina stūres pastiprinātāja sūkņa kalpošanas laiku tikai par daļu no šī daudzuma.

Kā atbrīvoties no vecās eļļas

Tāpat kā visas smērvielas, arī vecā motoreļļa ir ķīmiski atkritumi, un to nedrīkst izmest kopā ar parastajiem sadzīves atkritumiem vai izmest kanalizācijā. Iesakām ieliet veco smērvielu tukšā jaunā eļļas pudelē un aiznest uz jaunu eļļas iepirkšanas punktu. Mazumtirgotājiem ir pienākums to pieņemt, jo viņiem ir sadarbības partneri ķīmisko atkritumu profesionālajā apstrādē.