Kas ir GPS navigators un kā izvēlēties?

Neviens autovadītājs, atrodoties nepazīstamā vietā, nevēlētos apmaldīties. Papildus pievienotajam stresam, mēģinot nokļūt vēlamajā maršrutā, bieži rodas pārmērīgs degvielas patēriņš. Neatkarīgi no tā, vai tas ir atvaļinājums vai komandējums, šādi atkritumi ir nevēlami jebkura autobraucēja maciņam.

Ceļš, īpaši nepazīstams, var sagatavot autovadītājiem nepatīkamus pārsteigumus lielu bedrīšu, asu pagriezienu, sarežģītu krustojumu un satiksmes sastrēgumu veidā. Lai justos pārliecināti par jebkuru trasi, autobraucēji tiek aicināti iegādāties GPS navigatoru.

Apsvērsim, kāda veida ierīce tā ir, kā to pareizi izvēlēties un konfigurēt. Mēs arī apspriedīsim, vai viņa darbs ir atkarīgs no valsts, kurā atrodas automašīna.

Kas ir GPS navigators?

Daudzi autobraucēji nesaskata vajadzību pēc navigatora, jo jebkurš mūsdienīgs viedtālrunis to var aizstāt - vienkārši instalējiet kādu no maršrutēšanas un navigācijas programmām. Patiesībā automašīnas navigatoram ir dažas priekšrocības salīdzinājumā ar navigācijas programmu, kas instalēta elektroniskajā mobilajā ierīcē.

Šī ierīce ir veidota kā mazs skārienekrāna monitors. Ierīces atmiņā tiek uzstādīta noteikta apgabala ceļa karte. Vadītājam ir jānorāda tikai sākuma un beigu punkts, un navigācijas sistēma neatkarīgi izveidos vairākus maršrutus. Galvenais no tiem būs īsākais, un alternatīvās var būt vietas, kurās izveidojies sastrēgums vai notiek remontdarbi.

Šī ierīce atvieglo pārvietošanos nepazīstamā pilsētā, it īpaši sarežģītos ceļu mezglos. Daži modeļi var sniegt papildu informāciju par maršrutu. Piemēram, tās var būt degvielas uzpildes stacijas, kafejnīcas vai citi autovadītājam svarīgi objekti.

Galvenā navigatoru priekšrocība salīdzinājumā ar viedtālruņiem ir tā, ka viņi strādā tikai vienā režīmā - viņi izseko automašīnas atrašanās vietu un sniedz nepieciešamo ceļojumam svarīgo informāciju. Viedtālrunis fonā veic daudzas papildu funkcijas. Piemēram, kad kāds piezvanīs, navigācija tiks atspējota, jo tālruņa sakari ir šīs ierīces galvenā funkcija. Bet pat tad, ja ceļojuma laikā neviens nezvana, tālruņa akumulators tiks izlādēts daudz ātrāk vai daudzu darbojošos programmu dēļ tas kļūs ļoti karsts.

Ierīce un darbības princips

Automašīnas navigators sastāv no šādiem elementiem:

• Galvenā plate, uz kuras ir uzstādīts atmiņas modulis un mikroprocesors. Šī ir vissvarīgākā ierīces sastāvdaļa. Ierīces kvalitāte ir atkarīga no tās tehniskā komponenta - kādu programmatūru tajā var instalēt, vai tai būs papildu funkcija utt.
• Monitor. Parasti tas ir skārienekrāns, kas parāda karti un pozīciju iestatīšanu. Izvēloties ierīci, jums jāpievērš uzmanība ekrāna kvalitātei. Tas jāveido, izmantojot IPS tehnoloģiju. Šāda monitora attēls būs skaidri redzams pat tiešos saules staros. Analogs, kas izveidots, izmantojot TFT tehnoloģiju, šajā ziņā ir daudz zemāks, neskatoties uz to, ka lielākajai daļai mūsdienu modeļu ir aizsargpārklājums. Šī daļa ir savienota ar mātesplatē, izmantojot vadus, kas samontēti vienā līnijā (lentes kabelis).
• Enerģijas padeve. Akumulatora jauda ir atšķirīga atkarībā no ierīces modeļa. Pateicoties šim elementam, ierīce spēj darboties ar izslēgtu aizdedzi (dažās automašīnās cigarešu šķiltava tiek darbināta arī caur kontaktu grupu). Izlemjot par navigatora modeli, jums jāpievērš uzmanība arī akumulatora ietilpībai, jo autonomas darbības laikā tas patērē daudz enerģijas (šī iemesla dēļ viedtālrunis tiks ātri izlādēts).
• Ērts un kvalitatīvs korpuss ir svarīga jebkura navigatora sastāvdaļa. Pērkot navigācijas sistēmu, jums jāpievērš uzmanība korpusa stiprumam. Vecāki modeļi tika pilnībā izgatavoti no plastmasas. Ātras braukšanas laikā, īpaši uz nelīdzena ceļa, kratīšana var izraisīt navigatora atvienošanos no stiprinājuma (vai vienkārši piesūceknis atpaliks no stikla, pie kura tas ir piestiprināts) un nokrist. Lai šādos gadījumos ķermenis neizkliedētu mazos gabaliņos, mūsdienu modeļiem ir stingrinošas ribas un gumijas. Dārgākais veids ir izturīgs pret putekļiem un mitrumu. Ja vadītājs nodarbojas ar ekstrēmiem autosporta veidiem (piemēram, pārvarot nelīdzenu reljefu vai ralliju), tad labāk izvēlēties šīs iespējas.

Ārēji navigators atgādina nelielu planšetdatoru vai pat e-grāmatu. Dārgākiem modeļiem ir papildu iespējas.

Ierīce darbojas pēc šāda principa. Lai uzskaitītie elementi palīdzētu autobraucējam uz ceļa, ir nepieciešams ne tikai tos savienot kopā, bet arī pareizi konfigurēt. Pirmkārt, procesorā tiek iesieta elektroniska programma, kas darbojas kopā ar atmiņas moduli. Programmatūra sinhronizē GPS moduļa, monitora, paša procesora un atmiņas bloka darbību (daudzām modifikācijām ir arī slots atmiņas paplašināšanai, piemēram, SD kartei).

Pēc BIOS mirgošanas tiek instalēta OS (sistēma, kas veiks attiecīgās darbības). Visbiežāk izmantotā sistēma ir Android, taču ir arī modifikācijas Windows platformā vai citā OS. Neskatoties uz augsto uzticamību, pirmais tiek aizstāts ar otro, jo tas darbojas daudz ātrāk un ir elastīgāks attiecībā uz to, cik bieži tiek instalēts atjauninājums vai papildu saskarne, kas padara darbu ar ierīci patīkamāku. Papildus šīm divām galvenajām ir arī mazāk zināmas platformas, kurām ir sava dizaina un konfigurācijas shēma.

Šī ir tikai pamata programmaparatūra, taču tā neļauj ierīcei darboties kā navigatoram. Lai viņš varētu izvēlēties maršrutu un orientēties kartē, tiek uzstādīta darba programma un reljefa kartes. Mūsdienās ir vismaz ducis stabilu programmu, kas labi darbojas dažādās valstīs. Visizplatītākie ir Navitel vai tie, kas darbojas meklēšanas platformā no Yandex vai Google.

Tālāk - nedaudz par to, kā kartes darbojas ierīcē. Visus navigatorus vada koordinātu sistēma (garums un platums). Navigatoru kartēs tiek iezīmētas īpašas koordinātas. Kad GPS modulis fiksē automašīnas atrašanās vietu reālā reljefā, tas lejupielādētajā kartē meklē atbilstošo pozīciju. Lai vadītājam būtu vieglāk orientēties, monitorā tiek parādīti nevis skaitļi, bet gan vizuālie elementi, piemēram, ceļš pagriežas pa kreisi vai pa labi.

GLONASS vai GPS, kas ir labāks?

Izvēloties navigatoru, lietotājam var rasties sarežģīta izvēle: Glonass vai GPS? Īsāk sakot, šodien tie ir gandrīz identiski jēdzieni. GPS sistēma ir Amerikas pozicionēšanas sistēmas attīstība Amerikas Savienotajās Valstīs. Navigācijas modulis nosūta signālu, kas uztver satelītu Zemes orbītā. Zemes tuvumā esošais objekts apstrādā pieprasījumu un nosūta atbildi koordinātu veidā, kur izstarotājs atrodas uz zemes. Šādi ierīce nosaka savu atrašanās vietu.

Lai GPS navigators darbotos pēc iespējas precīzāk, tas sinhronizējas ar vismaz četriem satelītiem. Daži modeļi nedarbosies, kamēr nebūs saņēmuši datus no visiem. Mākoņi, tuneļi un citi šķēršļi noslāpē šos signālus, kas var izraisīt ierīces sinhronizāciju ar satelītiem.

GLONASS sistēma jau ir Krievijas attīstība, kas koncentrējas uz savu satelītu grupu. Iepriekš tas strādāja ar mazāku stabilitāti nekā amerikāņu kolēģis, taču šodien arvien vairāk Zemes orbītā nonāk jaunas, jaudīgākas ierīces, padarot šīs sistēmas navigāciju stabilāku.

Automašīnu piederumu tirgū varat atrast arī universālas ierīces, kas spēj darboties gan ar GPS, gan GLONASS (automātiski nosaka satelīta tipu un pārslēdzas uz atbilstošo režīmu). Neviena sistēma neizmanto mobilos datus, tāpēc pozicionēšanai nav nepieciešams internets. Tas nav atkarīgs no telefona torņiem vai WI-FI pārklājuma zonas. Pirmie navigatori, kuru pamatā bija meklētājprogrammas, piemēram, Google, darbojās šajā režīmā. Šādām mobilajām ierīcēm nebija GPS sensora, taču tās sazinājās ar tuvumā esošajiem tālruņu atkārtotājiem.

Atrašanās vieta tika noteikta atbilstoši attālumam, kuru signāls pārvietojas no torņa. Šie navigatori ir maz izmantojami, jo tiem ir ļoti liela kļūda. Starp citu, ja mobilajam tālrunim nav šī moduļa, tas saskaņā ar šo principu noteiks ierīces stāvokli. Tāpēc dažos gadījumos viedtālrunis var par agru vai par vēlu brīdināt par nepieciešamo manevru.

Automašīnu GPS navigatoru veidi

Šobrīd ir izveidoti ļoti dažādi navigatori. Tie ir modeļi velosipēdistiem, plaukstas locītavas versijas un modifikācijas aviācijai. Mūs interesē automobiļu analogs, taču šajā gadījumā ir vairākas šķirnes. Pats pirmais, kas jums jāizdomā, ir atšķirība starp modifikācijām kravas automašīnām un automašīnām. Arī navigatori viens no otra atšķiras ar stiprinājumu.

Kravas automašīnām

No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka šādām ierīcēm nevajadzētu būt atšķirībām, jo ​​kravas automašīna ir tā pati automašīna, tikai lielāka. Patiesībā tieši tie atšķiras no navigatoriem.

Jebkurā valstī ir ceļi, kurus kravas automašīnas vadītājs nevar vadīt. Šādas vietnes obligāti tiek parādītas šādos navigatoros. Šauri ceļa posmi, zemi tuneļi, tilti un elektropārvades līnijas, pārāk mazi pagrieziena punkti - tie visi ir ļoti svarīgi parametri lielam transportam. Papildus tam, ka par dažu ierobežojumu pārkāpšanu vadītājam draud naudas sods, transports var vienkārši kaut kur nepalaist garām vai radīt ārkārtas situāciju.

Šādas pozīcijas noteikti tiks atzīmētas kravas automašīnu navigācijas sistēmās. Daži modeļi paziņo arī par pieļaujamo ass slodzi konkrētam tiltam vai par kravas automašīnas aizliegtajām zīmēm. Automašīnistam, kurš vada vieglo transportlīdzekli, šīs funkcijas vienkārši nav vajadzīgas.

Pasažieru automašīnām

Visu citu transportlīdzekļu modeļiem nav īpašu iespēju. Tie satur pilnīgu informāciju, kas palīdzēs vadītājam orientēties nepazīstamā apvidū.

Mūsdienu ierīces brīdina par sastrēgumiem un citām problemātiskām vietām. Tos var savienot pārī ar video reģistratoru un citu aprīkojumu. Dārgajos automašīnu modeļos šādas ierīces ir daļa no borta transporta sistēmas, kas padara ierīces lietošanu vēl ērtāku.

Veidi pēc montāžas metodes

Šis parametrs ir arī svarīgs, it īpaši, ja automašīnas īpašnieks pievērš lielu uzmanību interjeram. Ir iebūvētas modifikācijas un pārnēsājams analogais. Pirmajā kategorijā ietilpst modeļi, kurus var izmantot atpakaļskata spoguļa, radio magnetofona vietā, vai arī tie ir uzstādīti tukšā konsoles šūnā.

Dažas iebūvētās ierīces tiek kombinētas ar citām iekārtām, piemēram, radara detektoru (kas tas ir un kā to izvēlēties, tas stāsta šeit) vai video reģistratoru. Šādas modifikācijas pastāvīgi tiek savienotas ar automašīnas elektrisko sistēmu.

Pārnēsājamo GPS navigatoru var uzstādīt jebkurā vietā pasažieru salonā, lai autovadītājs varētu mazāk izklaidēties, skatoties karti prom no stūres. Lai ierīces varētu uzlādēt ilgstošas ​​darbības laikā, tās ir savienotas ar cigarešu šķiltavu. Atšķirībā no standarta analogā, portatīvo navigatoru var ātri izslēgt un paņemt līdzi.

Ierīci piestiprina ar piesūcekņiem vai līmlenti. Daži, lai nodrošinātu lielāku uzticamību, pat izmanto pašvītņojošās skrūves, taču šajā gadījumā vajadzētu sagaidīt, ka demontētie stiprinājumi atstās pamanāmas pēdas.

Navigācijas programmatūras un karšu izvēle: Ukraina, NVS, Eiropa

Nākamais jautājums, kas jāņem vērā, ir tas, vai ir iespējams izmantot navigatoru dažādās valstīs, vai jums ir jāpērk jauns aprīkojums, ja plānojat ceļot uz ārzemēm. Kaut arī ierīcēs var izmantot atšķirīgu programmatūru, kā mēs esam aprakstījuši, katrai no tām ir savi smalkumi.

Vienā gadījumā var būt pietiekami, ka navigators tiek pielāgots tikai braucieniem vienas valsts robežās, taču ir modeļi, kuros jums ir jāaugšupielādē tikai atsevišķas kartes, lai tās nebūtu pretrunā viena ar otru.

Katrs zīmols izmanto savus algoritmus, tāpēc tie neļaus citai programmatūrai darboties atbilstoši. Lai gan tas notiek reti, instalējot vairākas navigācijas sistēmas, ierīce var darboties nedaudz lēnāk (tas ir atkarīgs no tā, cik jaudīgs ir mātesplates procesors un RAM).

Apsvērsim populārākos zīmolus un to programmatūras funkcijas.

Navitels

Šis ir viens no slavenākajiem zīmoliem. Gandrīz katram otrajam navigatoram rūpnīcas programmaparatūrā būs šī sistēma. Šeit ir dažas šīs programmatūras funkcijas:

1. Var strādāt vairākās valodās;
2. Savietojams ar deviņām operētājsistēmām;
3. Ir augstas kvalitātes tehniskais atbalsts;
4. Kad tiek iegādāta licencēta programmatūra, lietotājs saņem divu gadu licenci;
5. Programma atbalsta vairāk nekā 50 dažādu valstu kartes.

Pirms šīs programmas izvēles jāņem vērā, ka tā ir ļoti prasīga pret "aparatūras" veiktspēju - vāja iekārta stipri karājas, kad Navitel tiek ieslēgta. Tāpat ne visas pieejamās kartes tiek atjauninātas laicīgi, tāpēc mainītajos ceļos autovadītājs var apjukt (tas attiecas uz tām valstīm, kuras vadītājs reti apmeklē). Dažiem lietotājiem programmas saskarne nav pilnīgi skaidra.

City Guide

Šī ir salīdzinoši jauna programma, kas ir saderīga ar 8. OS. Veidojot maršrutu, šis apvalks savā algoritmā izmanto arī datus par sastrēgumiem un citām ceļa problemātiskajām vietām.

Saskaņā ar atsauksmēm par tiem, kuri programmu izmanto ilgu laiku, tai ir šādas priekšrocības:

• 3D attēls un laba grafika;
• Ir iespējams automātiski atjaunināt satiksmes situāciju atbilstoši reāliem datiem, kas saņemti no satelīta;
• Tuvojoties problemātiskajam ceļa posmam, vadītājs iepriekš tiek brīdināts par objektu, kas dažos gadījumos ļauj mainīt maršrutu;
• Tiklīdz vadītājs ir atstājis galveno maršrutu, programma izveido alternatīvu ceļu un neved uz sākotnēji iestatīto galveno virzienu;
• Darbojas pietiekami ātri.

Starp trūkumiem lietotāji atzīmē nespēju neatkarīgi pagriezt karti navigācijas režīmā.

Libelle karte

Programmu izstrādāja uzņēmums E-TECH, kas izveido un konfigurē navigācijas sistēmas. Tie, kas izmantoja šo programmatūru, atzīmē šādas priekšrocības:

• Objekti uz ceļa atrodas pietiekami ātri, un navigācija pa iestatījumiem ir pēc iespējas skaidrāka;
• Objekti tiek parādīti skaidri, un kartes atjaunināšanas laiks ir ļoti ātrs, pateicoties uzlabotiem algoritmiem darbam ar satelītu datiem;
• Autovadītājs var izveidot pats savu karti;
• Saskarne ir intuitīva un pēc iespējas vienkāršota;
• Pēc beigu punkta norādīšanas programma ved ne tikai visaugstākās kvalitātes maršrutu, bet arī piedāvā samazinātas iespējas.

Viens no trūkumiem, ko pamanīja ukraiņu lietotāji, ir tas, ka ne visas kartes ir pilnībā izstrādātas krieviski runājošam autovadītājam.

Garmin

Šīs programmatūras īpatnība ir tā, ka tā ir saderīga tikai ar tā paša ražotāja aprīkojumu. Papildus šim trūkumam programma ir diezgan dārga parastajiem autobraucējiem.

Neskatoties uz šīm niansēm, tie, kas ir gatavi darboties, saņem:

• Lielisks signāls no satelītiem, pateicoties kuriem pārklājuma zona ir daudz plašāka nekā parastajiem navigatoriem;
• Kartē tiek parādīti ļoti augstas kvalitātes objektu attēli (nevis zīmējumi, bet mazas fotogrāfijas), kas atrodas transporta maršrutā;
• Pārmeklēšanas laikā vadītājs var patstāvīgi rediģēt maršrutu, ņemot vērā konkrētā apgabala detaļas;
• Saskarne ir veidota loģiski un ļoti draudzīga lietotājam;
• Papildu pakalpojums informācijas veidā par sastrēgumiem reāllaikā.

Ikviens, kurš iegādājas šīs markas navigatoru, pēc noklusējuma saņem bezmaksas karšu komplektu. Tos nav nepieciešams papildus lejupielādēt un lejupielādēt.

ES eju

Valsts, kurā programmatūra tika izstrādāta, ir Ungārija. Neskatoties uz to, ka apvalks ir saderīgs tikai ar četrām operētājsistēmām, tas burtiski ir pacēlis latiņu mūsdienu automašīnu navigatoriem. Vienu no priekšrocībām novērtēja bieži ceļojošo ārzemju cienītāji. Programmā ir vairāk nekā septiņdesmit dažādu valstu kartes.

Papildus šīm priekšrocībām programmai ir vēl vairākas priekšrocības:

• Kad vadītājs novirzās no sākotnējā maršruta, programma ātri tiek atjaunota;
• Atbalsta 40 valodas;
• Jebkurš lietotājs sapratīs saskarni;
• Papildus objektiem, kas atrodas maršrutā, kartē ir informācija par tās teritorijas infrastruktūru, pa kuru pārvietojas transports;
• Mainoties apgaismojumam, attēls kļūst gaišāks, neatkarīgi no ierīces ekrāna iestatījumiem, un atkarībā no automašīnas ātruma mainās kartes mērogs, lai vadītājs varētu iepriekš zināt par situāciju uz ceļa.

Tiesa, programma tik bieži nesaņem atjauninājumus, tāpēc maršruts var būt neadekvāti izveidots uz novecojušas kartes. Arī programma ir vērsta uz lielām apdzīvotām vietām, tāpēc mazās apdzīvotās vietās tā var nedarboties pareizi.

Šis ir to programmu saraksts, kuras darbosies pareizi gan Ukrainā, gan citās postpadomju valstīs. Arī Eiropā minētā programmatūra parādīja pietiekamu stabilitāti un efektivitāti. Tomēr pirms došanās uz ārzemēm vēlreiz jāpārbauda, ​​vai attiecīgajām kartēm ir atjauninājumi.

Atlase pēc svarīgiem parametriem

Lai navigators būtu praktisks, ar kvalitatīvu programmatūru vien nepietiek. Šeit ir daži citi parametri, kuriem jāpievērš uzmanība, lai pēc iespējas vieglāk sekotu norādītajam maršrutam.

Datu precizitāte

Jo precīzāki GPS moduļa pārsūtītie un saņemtie dati, jo atbilstošāka informācija tiks parādīta kartē. Šis parametrs noteiks, cik pareizi vadītājs tiks brīdināts par situāciju uz ceļa.

Dažās ierīcēs karte tiek izgatavota tikai shematiski, kas apgrūtina uzdevumu tiem, kuri slikti pārzina ķēdes. Dārgākas ierīces ar instalētām efektīvām ādām parāda skaidrākas un atbilstošākas kartes.

Vadītājam ērtības ir arī automašīnas stāvokļa atjaunināšanas ātrums uz ceļa. Tā notiek, ka transports ir nomaldījies, un programma reaģē pārāk vēlu. Vislabāk ir izvēlēties modifikāciju, kas iepriekš brīdina par objektiem. Tas atvieglo cita maršruta izvēli.

Размер экрана

Visvairāk pārliecināti dažādu elektronisko sīkrīku lietotāji ir pārliecināti, ka ekrāna izmērs ir gandrīz vissvarīgākais parametrs. Bet, kas attiecas uz automašīnas navigatoriem, tas ne vienmēr notiek. Piemēram, ērtībai portatīvais modelis tiek fiksēts uz vējstikla. Ja ierīces monitors ir ļoti liels, tas traucēs braukt - daļa ceļa pastāvīgi atradīsies aklajā zonā.

Tajā pašā laikā pārāk mazs ekrāns liks vadītājam palūkoties uz karti, kas arī ļoti novērš uzmanību no ceļa. Optimālie ekrāna izmēri ir no 5 līdz 7 collām. Tas ir pietiekami, lai saprastu, kur automašīna atrodas kartē un kas gaida autobraucēju ceļā. Ja ierīcei ir balss palīgs, tad ekrāna izmēram nav nekādas nozīmes, jo šajā gadījumā asistents jau iepriekš uzaicinās, kad un kur mainīt joslu, lai nepazustu maršrutā.

Akumulators

Baterijas ietilpība nosaka, cik ilgi ierīce varēs darboties, neuzlādējot to no automašīnas akumulatora. Lai gan armatūru var pastāvīgi pieslēgt cigarešu šķiltavai, akumulatora modeli ir vieglāk atjaunināt (piemēram, karti vai programmatūru) - to var paņemt mājās un attiecīgi pielāgot.

Tomēr lielākā daļa klasisko navigatoru ir aprīkoti ar nelielu akumulatora jaudu. Parasti akumulatora izmērs ir pietiekams 1-2 stundu nepārtrauktai lietošanai. Tas ir pietiekami daudz laika, lai lejupielādētu jaunu karti vai lejupielādētu parādīto atjauninājumu. Pretējā gadījumā ierīcei nav nepieciešams atsevišķs barošanas avots.

Atmiņa

Bet, kas attiecas uz atmiņas apjomu, tas nav ievainots navigatoros. It īpaši, ja vadītājs nolemj instalēt vairākas navigācijas programmas. Vienai čaulai, kas tiek izmantota vienā vai divos valsts reģionos, pietiek ar 8 GB iekšējo atmiņu.

Kad autobraucējs nolemj uzstādīt papildu kartes, viņam vajadzētu tuvāk apskatīt modeļus ar palielinātu iekšējās atmiņas bloku un papildu atmiņas kartes slotu. Jo lielāka ir šī "kabata", jo vairāk datu tā var uzglabāt. Šī opcija būs īpaši noderīga modeļiem, kuriem ir DVR funkcija.

procesors

Pirms visas ierīces atmiņas pieblīvēšanas "pie acs āboliem", jums vajadzētu uzzināt, vai procesors spēj ātri apstrādāt visus pieejamos datus. Cik ātri ierīce ieteiks alternatīvu maršrutu, vai tā uzzīmēs karti, ja automašīna pārvietojas ātri, vai tai būs laiks iepriekš brīdināt par briesmām vai nepieciešamību pārbūvēt?

Tas viss ir atkarīgs no procesora ātruma. Ja navigācija ir pārāk lēna, tā neko nedos. Turklāt, atjauninot programmatūru, ražotāji ne tikai novērš kļūdas, bet arī pievieno dažas papildu funkcijas. Tāpēc nākamais atjauninājums vēl vairāk palēninās procesoru, jo tam ir liela apstrādes slodze.

Procesora jaudu var noteikt, pievēršot uzmanību vairāku lietojumprogrammu vienlaicīgas darbības iespējai fonā. Tas liek domāt, ka ierīces "smadzenes" darbojas pietiekami ātri.

Корпус

Pietiekama uzmanība jāpievērš lietas stiprumam. Ja ceļojuma laikā ierīce nokrīt un saplīst, būs kauns, īpaši, ja tā nesen iegādāta. Vairumā gadījumu uz šāda veida bojājumiem neattiecas ražotāja garantija.

Automašīnu aprīkojuma veikalos varat atrast navigatoru modeļus plastmasas, metāla vai gumijotos gadījumos. Ir arī iespējas ar aizsardzību pret putekļiem un mitrumu, taču tās vairāk paredzētas motocikliem, un nav jēgas pārmaksāt par šādu gadījumu automašīnā.

Plastmasas tipam ir viena priekšrocība - tā ir visvieglākā, tāpēc vislabāk pielīp pie vertikālām virsmām. Bet, ja tas nokrīt, tas neizturēs triecienu, kā tas ir metāla analogā gadījumā. Kā panākt kompromisu, ir personīgā viedokļa jautājums.

Automašīnu GPS navigatoru papildu funkcijas

Automašīnu navigatoru papildu funkcijas ietver šādas iespējas, kas var būt noderīgas dažiem autovadītājiem uz ceļa:

• Dažas ierīces var patstāvīgi lejupielādēt kartes, nonākot interneta signāla diapazonā (tas būs noderīgi degvielas uzpildes stacijās, kas izplata bezmaksas WI-FI);
• Slots navigatora atmiņas paplašināšanai, uzstādot atmiņas karti;
• DVR (šajā gadījumā procesoram jābūt jaudīgākam);
• Dažās modifikācijās ir fotoattēlu vai videoklipu apskates funkcija (filmu var ierakstīt atmiņas kartē un skatīties ilgas apstāšanās laikā, neatraujoties no braukšanas);
• Biroja lietojumprogrammas, piemēram, kalkulators vai kalendārs
• Iebūvētā skaļruņa klātbūtne norāda balss vadību;
• Radio raidītājs (tā būs noderīga iespēja, ja radio ir vecs un neatbalsta USB zibatmiņu vai atmiņas karti) var pārraidīt audio celiņu atsevišķā radio kanālā, kuram uztvērēju var konfigurēt automašīnā;
• Iespēja pievienot ārējo antenu GPS signāla uzlabošanai;
• Bluetooth savienojums;
• Automašīnas dinamikas izsekošanas klātbūtne (dārgās modifikācijās), piemēram, pašreizējais un atļautais ātrums, brīdinot par ātruma ierobežojuma pārkāpumu.

Kvalitatīvu automašīnas navigatoru var iegādāties par aptuveni 110 ASV dolāriem. Šādam modelim būs neliela papildu iespēju pakete, taču tas savu darbu veiks lieliski. Par karšu vai programmatūras atjaunināšanu netiek iekasēti papildu līdzekļi. Vienīgais, par ko jums šajā gadījumā jāmaksā, ir mobilais internets, tāpēc garu ceļojumu laikā labāk ir vai nu izslēgt interneta izplatīšanu tālrunī, vai arī kartes atjaunināt manuāli.

Noslēgumā mēs piedāvājam īsu video pārskatu par vairākām labām navigatora iespējām:

5 LABĀKIE AUTOMAŠĪNU NAVIGATORI AR ALIEXPRESS 2020

Jautājumi un atbildes:

Kādi ir populārākie automašīnu GPS navigatori? Šādu ražotāju modeļi ir populāri: Navitel. Prestigio, Prology un Garmin. Varat pievērst uzmanību Prology iMap-7300, Garmin Nuvi 50, Garmin Drive 50.

Cik maksā labs GPS navigators automašīnā? Nav slikts risinājums tiem, kam nepieciešams ātrs un viegli uzstādāms navigators, tas maksās 90-120 dolāru robežās. Tas viss ir atkarīgs no nepieciešamajām funkcijām.