Kā sagatavoties savam pirmajam BUL kalnu velobraucienam?
BUL (Ultra Light Bivouac) ir bezsaistes vai daļēji autonoma kalnu riteņbraukšanas prakse vairākas dienas. To sauc arī par nomadu kalnu riteņbraukšanu. Mums ir jautri, piemēram, dienu vai pusi dienas, ar papildu prieku virzīties uz priekšu katru dienu, paliekot neatkarīgi.
Pēc jūsu domām, vissliktākais ir starp:
- Vai tu dusmojies uz savu pārgājiena partneri, jo mēs nekad neesam kopā ar viņu pavadījuši vairāk par 6 stundām un nezinājām, ka viņš ir kašķīgs?
- Vai esat spiests beigt savu pārgājienu pirms grafika neparedzēta notikuma dēļ, kuru nevarat atrisināt saviem spēkiem?
- Atteikties no BUL kalnu riteņbraukšanas tūres, jo baidāties iestrēgt, kad par to sapņojat?
- 1,2,3 un tāpēc 4?
Visas atbildes var saistīt ar jā, bet patiesībā tas ir 3.
Tas vienmēr notiek tā. Kad mēs baidāmies kaut ko darīt, mēs tam piešķiram lielu nozīmi. Šaubas pārņem, un mēs nerīkojamies.
Tā nu mēs ar skaudību klausāmies, kā mūsu draugi stāsta par savu pēdējo 4 dienu pārgājienu uz Verkoru, sakām sev, ka vēlētos piedalīties ceļojumā, bet...bet...Bet stop. Pavisam nekas.
Ja jā, kāpēc ne jūs?
Galvenais, lai BUL kalnu velosipēds paliktu labā atmiņā, ir sagatavošanās. Un arī partnera izvēle ir jā. Dažu dienu darbs patstāvīgi var ātri pārvērsties par fiasko. Pārāk liels svars, pārāk daudz nēsāšanas, nepietiek ūdens, ēdiena, pārāk auksts naktī utt. Ja jūs patiešām meklējat, varat atrast 1000 iemeslus, lai nesāktu.
Bet ... tomēr būtu kauns nepamēģināt eksperimentu, vai ne?
Pirmie jautājumi, kas jāuzdod
Meklējot informāciju par BUL kalnu riteņbraukšanas tūri internetā, problēma ir tā, ka jūs uzreiz saskaraties ar tehnoloģiju forumiem vai forumiem. stāsti no pieredzējušiem "bulistiem", kuri mūs attur, pirms mēs pat sākam !
Ir grūti atrast resursus, par kuriem sniegt soli pa solim padomu. Uzbrūkam tehniskajām drēbēm, sēžammaisu modeļiem utt. Katrs stāsta savu stāstu... bla, īsti negribas to visu.
Žans saskārās ar šo problēmu, kad vēlējās veikt savu pirmo BUL kalnu riteņbraukšanas tūri daļēji autonomā režīmā. « Man ir kalnrūpniecības prakse. Es gribēju iegūt tādu pašu praksi, faktiski visu kalnu riteņbraukšanas prieku, bet dažas dienas. Tāpēc izaicinājums bija ceļot ļoti viegli, bez somas, kas izvirzās pa visu vietu, lai saglabātu kalnu velosipēdiem nepieciešamo veiklību. »
Šai pirmajai kampaņai Žans gatavojās 4 mēnešus. Lai orientētos šajos tehnoloģiju padomu džungļos, viņš sāka ar trim jautājumiem:
Vai es vēlos vispirms doties pārgājienā vai izmēģināt kalnu riteņbraukšanas tehnisko pusi? Atbilde uz šo jautājumu cita starpā būs atkarīga no somu vai sēžammaisu izvēles..
Kādu komforta līmeni es meklēju? Bivakam aprīkojuma izvēli un barošanas režīmu pielāgojam atkarībā no funkcijas.
Uz cik dienām es vēlos braukt? Dienu skaits lielā mērā noteiks somu vai sēžammaisu svaru un tilpumu.
"Mums jāatrod līdzsvars. Jo vieglāk jūs braucat, jo labāk kontrolējat kvadraciklu, bet jo mazāks ir komforts. Aizbraucu ar 10 kg uz klāja. Man bija mugursoma, soma uz rāmja un uz stūres. Galu galā miertiesnesim vienmēr ir liela nozīme. "
Kā paredzēt svaru, ko nesīsit?
Mēs iesakām izmantot divus rīkus: svarus, lai nosvērtu KATRU vienumu, un Excel failu, lai centralizētu visu. Nekas vairāk !
Jūsu lielākais ienaidnieks būs "katram gadījumam". Katru reizi, kad tu saki sev "Es to paņemšu katram gadījumam"jūs pievienojat somai svaru. Jums būs jāoptimizē viss, ko plānojat ņemt līdzi, un jāizvairās no dublēšanās. Piemēram, tava softshell jaka var pārvērsties par ļoti jauku spilvenu nakšņošanai zem zvaigznēm!
Smaga soma ir ilgošanās pilna soma (tas attiecas arī uz koferi atvaļinājumā 😉)
Pārvaldiet grūtības kalnu riteņbraukšanā BUL
Protams, lieliska sagatavošanās nenovērsīs negaidīto. Bet tas ļauj jums pretoties tam ar izlēmību, neapdraudot savu pārgājienu.
Žans paskaidro, ka saskāries ūdens trūkums šī pirmā BUL kalnu velobrauciena laikā. “Sagatavošanās laikā mūsu maršrutā pamanījām ūdens avotus. Bet Vercors ir kaļķakmens un ļoti sauss reģions. Mēs negaidījām, ka pavasarī avoti izžūs! Tikt galā ar ūdens trūkumu nav viegli... Sākām domāt par nolaišanos ielejā, un ar to mūsu ceļojums arī beidzās. Par laimi mēs satikām ģimeni, kuras tēvs bija bijušais mežsargs Verkoros. Viņš mums sniedza daudz padomu par apkārtni, jo īpaši par ūdeņiem ap mūsu vietu. "
Šī ir vēl viena autonomo vai daļēji autonomo kalnu riteņbraukšanas ekskursiju stiprā puse: sanāksmes.
Atslēdzies no visa uz dažām dienām, tu vairāk tiecas sazināties ar cilvēkiem. Mēs uzsākam sarunas ar svešiniekiem, pusdienojam ar citiem ceļotājiem utt. Šie mirkļi ir tik daudz atmiņu, kuras mijas ar krāšņu un neaprakstāmu ainavu attēliem, kurus paturam prātā.
Jūs uzzināsit daudz jauna par sevi, saviem fiziskajiem ierobežojumiem, psiholoģiskajiem blokiem. Mēs arī daudz uzzinām par mūsu pārgājienu partneri. Nedēļas nogalēs kopā veikt vairākus braucienus ar kalnu velosipēdu un dzīvot kopā vairākas dienas, 24 stundas diennaktī, nav viens un tas pats.
Partnera izvēle ir gandrīz tikpat svarīga kā aprīkojuma izvēle pirmajai BUL kalnu velosipēdu tūrei. Kopā jūs brauksit, kopā jūs saskarsities ar grūtībām. Jums būs jāzina, kā uzmundrināt vienam otru, uzklausīt vienam otru, zināt, kādi ir jūsu attiecīgie motivācijas avoti, lai jūs varētu tos aktivizēt, kad ir īstais laiks.
Kopā aizbraucam, kopā ejam mājās!
Visbeidzot, ir svarīgi zināt arī savvaļas kempinga tiesību aktus, vismaz Francijā. Tas ir atļauts visur, kur nav aizlieguma. Tomēr ir daudz ierobežojumu. Līdz ar to daudzviet telti uzsliet nav iespējams. Lai uzzinātu vairāk…
Avoti: Paldies Žanam Šaufelbergeram par viņa liecību.
