Kā pārslēgt no pirmā uz otro pārnesumu automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu

Pārslēgšanās no pirmā uz otro pārnesumu manuālajā pārnesumkārbā prasa precizitāti un praksi, kā arī automašīnas sajūtu.

Lielākā daļa automašīnu – aptuveni 9 no 10 – tagad ir aprīkotas ar automātisko pārnesumkārbu, kas braukšanas laikā automātiski pārslēdz pārnesumus uz augšu un uz leju. Tomēr tirgū joprojām ir daudz automašīnu ar manuālo vai standarta pārnesumkārbu, un vecākas automašīnas daudz biežāk tika aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu.

Automašīnas vadīšana ar manuālo pārnesumkārbu ir lieliska prasme neatkarīgi no tā, vai tā ir nepieciešama ārkārtas situācijā vai tikai, lai paplašinātu savu prasmju kopumu. Pārslēgt starp pārnesumiem ir grūtāk, nekā izskatās, un tai ir nepieciešama precizitāte, laiks un automašīnas sajūta. Šajā rakstā ir apskatīts, kā pārslēgt no pirmā pārnesuma uz otro.

1. daļa no 3: sagatavojieties otrā pārnesuma pārslēgšanai

Ja jūsu pārnesumkārba ir ieslēgta pirmajā pārnesumā, jūsu maksimālais ātrums būs stipri ierobežots. Ir nepieciešams pārslēgt otro un tālāku pārnesumu, taču ir jāveic dažas darbības, lai varētu pārvietot pārnesumu slēdzi.

1. darbība: dzinēja apgriezieni. Lielākā daļa standarta transmisiju ērti pārslēdzas no 3000 līdz 3500 apgr./min (dzinēja apgriezienu skaits).

Kad jūs vienmērīgi paātrinājat, ņemiet vērā dzinēja apgriezienu skaitu instrumentu panelī. Kad dzinēja apgriezieni ir aptuveni 3000-3500 apgr./min, esat gatavs nākamajai darbībai.

• Uzmanību: Tas notiek sekundes vai divu laikā, tāpēc esiet gatavs rīkoties ātri, bet kontrolēti.

2. darbība: ar kreiso kāju nospiediet sajūga pedāli pret grīdu un atlaidiet gāzes pedāli.. Vienlaicīgi un vienmērīgi nospiediet un atlaidiet abus pedāļus.

Ja sajūgs netiek nospiests pietiekami spēcīgi, jūsu automašīna strauji palēninās, it kā jūs velciet kaut ko smagu. Nospiediet sajūgu spēcīgāk, un brauksiet vienmērīgi. Pilnībā atlaidiet gāzes pedāli, pretējā gadījumā dzinējs apstāsies, kas var izraisīt automašīnas bojājumus, ja tas ieslēdzas uz sarkanās līnijas.

• Uzmanību: Nespiediet bremzes, pretējā gadījumā jūsu automašīnai nebūs pietiekami daudz impulsa, lai pārvietotos otrajā pārnesumā, un jūsu dzinējs apstāsies.

2. daļa no 3: Pārslēdziet pārnesumu sviru uz otro pārnesumu

Kad sajūga pedālis ir nospiests, jūs esat gatavs pārslēgt pārslēgu otrajā pārnesumā. Jo ātrāk pabeigsit šīs daļas, jo vienmērīgāka būs pārnesumu pārslēgšana.

1. darbība: izvelciet pārnesumu sviru no pirmā pārnesuma.. Ar labo roku velciet pārslēgšanas pogu taisni atpakaļ.

Stingra, bet maiga vilkšana pārvietos slēdzi vidējā stāvoklī, kas ir neitrāls.

2. darbība: atrodiet otro pārnesumu. Lielākajai daļai transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar standarta pārnesumkārbu, otrais pārnesums ir tieši aiz pirmā pārnesuma, lai gan tas ne vienmēr notiek.

Pārslēgšanās shēma vai pārnesumu izkārtojums lielākajā daļā transportlīdzekļu ir uzdrukāts uz pārslēgšanas pogas augšpusē, lai to varētu viegli identificēt.

3. darbība. Pārslēdziet slēdzi uz otro pārnesumu. Būs neliela pretestība, un tad jūs jutīsiet, ka pārslēdzējs "pieceļas" otrajā pārnesumā.

• Uzmanību: ja jūsu pārslēgšanas shēmā otrais pārnesums atrodas tieši aiz pirmā pārnesuma, varat pārslēgt pārnesumu slēdzi no pirmā uz otro ar vienu ātru, plūstošu kustību.

3. daļa no 3: brauciet prom ar otro pārnesumu

Tagad, kad pārnesumkārba ir ieslēgta otrajā ātrumā, atliek tikai braukt prom. Tomēr šis solis prasa maksimālu veiklību, lai nodrošinātu vienmērīgu pacelšanos.

1. darbība: nedaudz palieliniet dzinēja apgriezienu skaitu. Lai atvieglotu pāreju uz otro pārnesumu, palieliniet dzinēja apgriezienu skaitu līdz aptuveni 1500–2000 apgr./min.

Nelieli nepalielinot dzinēja apgriezienus, atlaižot sajūga pedāli, jums būs strauja, pēkšņa pāreja.

2. darbība: lēnām atlaidiet sajūga pedāli.. Paceļot kāju, jūs jutīsiet vieglu slodzi uz dzinēju.

Apgriezieni nedaudz samazināsies, un jūs jutīsiet, ka automašīna sāk mainīt ātrumu. Turpiniet viegli atlaist sajūga pedāli un vienlaikus nedaudz stiprāk nospiediet gāzes pedāli.

Ja jebkurā brīdī jūtat, ka dzinējs drīz apstāsies, pārliecinieties, vai pārnesumkārba ir ieslēgta otrajā, nevis augstākā, piemēram, ceturtajā, pārnesumā. Ja tā ir nepareiza pārsūtīšana, sāciet procesu vēlreiz. Ja esat ieslēdzis pareizo pārnesumu (otrais pārnesums) un jūtat, ka dzinējs apstājas, dodiet dzinējam nedaudz vairāk droseles, kas to izlīdzina.

3. darbība: brauciet prom ar otro pārnesumu. Kad sajūga pedālis ir pilnībā atlaists, jūs varat braukt ar lielāku ātrumu nekā ar pirmo pārnesumu.

Mācīšanās braukt normāli ir prasme, kas prasa stundām ilgas nomāktas apstāšanās un pēkšņas iedarbināšanas un apstāšanās. Pat pēc pārslēgšanas pamatu apguves var paiet nedēļas vai mēneši, lai katru reizi vienmērīgi pārslēgtos. Šī ir vērtīga prasme, kas attiecas uz citiem pārvietošanās veidiem, piemēram, braukšanu ar motociklu vai kvadraciklu. Ja uzskatāt, ka jūsu sajūgs nedarbojas pareizi, palūdziet kādam no AvtoTachki sertificētajiem tehniķiem to pārbaudīt.