Kā itāļu automašīnas iekaroja lietotāju sirdis visā pasaulē?
Bez kategorijas

Kā itāļu automašīnas iekaroja lietotāju sirdis visā pasaulē?

Kāpēc un kāpēc mēs mīlam itāļu automašīnu zīmolus? Atbilde noteikti nav droša vai praktiska, jo automašīnas no Itālijas šajā ziņā ir nedaudz neērtas. Taču tās nepilnības šajā jomā kompensē ar unikālu stilu – to izskats ir teju vai māksla pati par sevi.

Tajos ir apvienots skaistums un dažkārt problemātiskums, kas padara tos ļoti līdzīgus mums, cilvēkiem. Citiem vārdiem sakot: viņiem ir savs raksturs.

Turklāt mēs, iespējams, visi piekrītam, ka itāļu automašīnu ražotāji ir radījuši dažas no pasaules izcilākajām automašīnu ikonām, un tādi zīmoli kā Ferrari, Lamborghini un lētākais Alfa Romeo ir daudzu no mums iecienītākie.

Kāpēc mēs mīlam itāļu automašīnas?

Jau ievadā parādījām, ka “kaut kas”, kas atšķir itāļu automašīnas, slēpjas stilā. Galu galā mēs runājam par valsti, kas pazīstama ar savu eleganci un klasi, kā arī ģeogrāfiski ļoti daudzveidīga. Ja jums ir ziemeļu Alpu sniegotās virsotnes un vienlaikus karstais Sicīlijas Etnas kalns, jūs nevarat sūdzēties par atmosfēru.

Un itāļu automašīnas ir vēl viena šīs valsts unikālās kultūras izpausme. Ko tas nozīmē? Pirmkārt, šādas automašīnas stilīgais virsbūves dizains noteikti piesaistīs citu autovadītāju uzmanību, un viņi jūs apskaudīs.

Bet tas vēl nav viss.

Sēžot pie stūres, ātri pamanīsit, ka salons tuvojas ārpusei. Viss ir savās vietās un radīts itāļu dizaineru rūpīgā uzmanībā. Un kā par to samaksāt, ja nav tik nenozīmīgas lietas kā, piemēram, vietas krūzītei? Nu... mēs vienmēr esam zinājuši, ka skaistums prasa zināmus upurus.

Nepieciešama arī pacietība, jo automašīnas no Itālijas var būt kaprīzas, tāpēc daži autovadītāji tās uzreiz izsvītro no potenciālo pirkumu saraksta. Citi uzskata, ka tas ir viņu nepārprotamās dabas pamatā.

Ar kādām automašīnu markām itāļi mūs ir cienājuši pēdējās desmitgadēs? Lasiet tālāk, lai uzzinātu atbildi.

Itāļu auto marka ikvienam? Turiet

Pretēji izskatam itāļi ražo ne tikai sporta vai luksusa superauto. Viņu portfelī ir arī zīmoli par ļoti pieņemamām cenām, kas ir pieejami ikvienam autovadītājam. Pateicoties tam, jums nav jātērē milzīgas summas, lai izbaudītu Itālijas automašīnu kultūru, ceļojot pa Polijas ceļiem.

Starp lētajiem zīmoliem no Itālijas:

  • Alfa Romeo
  • Pavēle
  • Šķēps

Pretēji stereotipiem neviens no tiem nav īpaši apgrūtinošs. Protams, itāļiem bija mazāk veiksmīgi modeļi, taču to pašu var teikt par jebkuras valsts ražotājiem. Neskatoties uz dažām neveiksmēm, šie zīmoli joprojām ir uzticami un neļaus jums vilties.

Apskatīsim katru no tiem tuvāk.

Alfa Romeo

Ja būtu jāidentificē vainīgais itāļu automašīnu kļūmju skaitā, vispirms vērstos pie Alfa Romeo. Šis zīmols ir izlaidis tirgū vismaz dažus neveiksmīgus modeļus, par kuriem daži ir ieguvuši segvārdu "Tow trucks karaliene".

Tomēr, vai šī iemesla dēļ ir vērts to izņemt no to automašīnu saraksta, kuras ir vērts iegādāties? Nē.

Lai gan daži modeļi ir izgāzušies, citi ir ievērības cienīgi. Turklāt Alfa Romeo konkurentu vidū izceļas ar oriģinālām formām, kuras uzreiz pamanīsi citu automašīnu jūklī.

Tā raksturu nevar noliegt, tāpēc tas ir lieliski piemērots ikvienam, kam interesē itāļu auto. gandrīz sports. Galu galā ne visi var atļauties Ferrari vai Lamborghini.

Pavēle

Kad kāds Polijā piemin Fiat zīmolu, pirmais, kas klausītājam nāk prātā, ir Fiat 126p tēls, tas ir, populārais kazlēns. Tomēr šis modelis ir tikai neliela daļa no ilgās vēstures, ar kuru uzņēmums var lepoties.

Galu galā Fiat ir viena no vecākajām Itālijas automašīnu kompānijām. Uzņēmums tika dibināts 1899. gadā un mums regulāri ražo automašīnas jau vairāk nekā simts gadus.

Mūsu valstī ļoti populārs ir Fiat Panda, kas savu mazo formu un formu dēļ lieliski noder kā pārvietošanās līdzeklis pilsētvidē. Turklāt tas ir ļoti izturīgs, pateicoties tā izpildes vienkāršībai.

Visbeidzot, ir vērts pieminēt Fiat Abarth zīmolu. Kas viņam raksturīgs? Vienkāršākais veids, kā to raksturot, ir "Fiat sporta sniegumā". Tātad, ja jums patīk zīmols, bet meklējat kaut ko nedaudz vīrišķīgāku un atšķirīgāku, Abarth ir lieliska izvēle jums.

Šķēps

Itālijas automašīnu saraksts par pieņemamām cenām noslēdz Lancia uzņēmumu, kas datēts ar 1906. gadu. Diemžēl šodien tā gandrīz nav – gandrīz tāpēc, ka tiek ražots tikai viens automašīnu modelis. To sauc par Lancia Ypsilon un ir uzbūvēts…

Varētu būt grūti noticēt, bet Polijā. Lancia Ypsilon rūpnīca atrodas Tihi, tāpēc, pērkot šo automašīnu, jūs savā ziņā atbalstāt valsts ekonomiku.

Ar ko šī automašīna atšķiras?

Šis ir vēl viens pilsētas auto – mazs, veikls un vienkāršs dizains, bet tāpēc ļoti lēts uzturēšanai. Vienlaikus tas piesaista uzmanību ar savu izskatu un elegantajām formām, kas ir daļa no zīmola tradīcijām. Lancia automašīnām vienmēr ir bijis interesants izskats.

Greznas un ar raksturu - itāļu sporta auto

Pārejam uz to, ko tīģeri mīl visvairāk, proti, populārākās (un nedaudz mazāk populārās) superauto no karstās Itālijas.

Ferrari

Gan melnā zirga nosaukums, gan logotips uz dzeltena fona ir pazīstami visā pasaulē - un tas nav pārsteidzoši, jo mēs runājam par, iespējams, ikoniskāko itāļu zīmolu. Ferrari ienāca tirgū 1947. gadā un kopš tā laika ir devis mums pieredzi autobūves nozarē.

Par uzņēmuma panākumiem liecina tas, ka šodien tas praktiski kļuvis par sinonīmu luksusa sporta auto. Izdzirdot saukli "dārgi superauto", Ferrari, visticamāk, būs viena no pirmajām asociācijām, kas jums ienāks prātā.

Laba iemesla dēļ. Skaistas formas, jaudīgi dzinēji un prātam neaptveramas cenas jau gadiem ilgi ir aizrāvušas automašīnu entuziastu iztēli visā pasaulē un ne tikai. Ferrari logotips ir greznības simbols arī citās dzīves jomās, tāpēc tas garantē visaugstāko kvalitāti ikvienā priekšmetā, uz kura tas parādās. Nav svarīgi, vai mēs runājam par automašīnām vai smaržām, apģērbu vai pat mēbelēm.

Lamborghini

Ferrari tiešais konkurents automobiļu pasaulē ir cits itāļu luksusa sporta un sacīkšu automašīnu ražotājs Lamborghini.

Drosmīgi, ātri un pievilcīgi, lai kur viņi dotos. Tās ir automašīnas ar vērša logotipu uz virsbūves. Nevar noliegt, ka dibinātāji izvēlējās piemērotu dzīvnieku sava uzņēmuma pārstāvēšanai, ņemot vērā viņu spēkratu ātrumu un jaudu.

Tomēr ar to attiecības ar vērsi nebeidzas. Lielākā daļa modeļu ir nosaukti slaveno vēršu vārdā, kas cīnījās Spānijas arēnās. Tā bija uzņēmuma dibinātāja kļūda, kurai ļoti patika vēršu cīņa.

Uzņēmums atrodas mazajā Sant'Agata Bolognese pilsētiņā Itālijas ziemeļos, un tas nav mainījies kopš 1963. gada. Toreiz Lamborghini sāka savu vēsturi.

Tā kā tas konkurē ar Ferrari, tas ir kļuvis arī par sinonīmu greznībai, bagātībai un, protams, neprātīgam ātrumam.

Maserati

Uzņēmumu 1914. gadā dibināja četri brāļi, kuri, pateicoties savam piektajam vecākajam brālim, iemīlēja automobiļu rūpniecību. Viņš izstrādāja savu iekšdedzes dzinēju motocikliem. Viņš arī piedalījās šo automašīnu sacīkstēs.

Diemžēl pārējie brāļi viņam nevarēja dibināt uzņēmumu, jo viņš saslima ar tuberkulozi un nomira 1910. gadā, četrus gadus pirms Maserati dibināšanas.

Bija arī sestais brālis. Vienīgais, kurš neredzēja nākotni autobūves nozarē. Tomēr viņš arī piedalījās uzņēmuma dibināšanā, izstrādājot pievilcīgu trīskāršu logotipu. Uzņēmums to izmanto līdz šai dienai.

Maserati ir bijis saistīts ar sacīkstēm kopš tās pirmsākumiem, un gadu gaitā maz ir mainījies. Pat līdz ar jaunu īpašnieku ienākšanu ražotājs ir saglabājis savu sākotnējo identitāti un turpina ražot jaudīgus, ātrus un (protams) itāļu luksusa sporta auto.

Pagani

Visbeidzot, vēl viens itāļu sporta automašīnu zīmols, kas ir nedaudz mazāk populārs nekā tā priekšgājēji. Pagani (jo mēs runājam par šo ražotāju) ir Horatio Pagani dibināta neliela produkcija.

Lai gan viņš neapmeklē izstāžu zāles tik bieži kā Ferrari vai Lamborghini, viņš sevi aizstāv ar talantu, zināšanām un aizraušanos ar automobiļu nozari. Vislabāk to redzēsiet šī ražotāja automašīnās, kas var būt īsts mākslas darbs un bieži vien mulsina konkurenci.

Skaisti, izturīgi un izsmalcināti auto modeļi – tas ir Pagani. Uzņēmums darbojas kopš 1992. gada un tiek uzskatīts par elitārāku zemākas atpazīstamības dēļ.

Slavenības — kāda ir viņu iecienītākā itāļu sporta automašīnu marka?

Ierindas maiznieki nav vienīgie, kas sapņaini skatās uz automašīnām no Itālijas. Daudzām filmu, mūzikas un sporta zvaigznēm ir arī vājās formas, ātrums un raksturs.

Daži no pionieriem šajā jomā bija Klints Īstvuds un Stīvs Makvīns, kuri savās garāžās ievietoja dažus no pirmajiem Ferrari modeļiem. Turklāt Makvīns mudināja arī savu kolēģi Džeimsu Koburnu izjust prieku, vadot melno zirga pajūgu.

Runājot par citiem zīmoliem, Rods Stjuards iemīlēja Lamborghini, Džons Lenons brauca ar savu Iso Fidia, un Alfa Romeo kļuva par tādu ekrāna zvaigžņu kā Odrija Hepberna un Sofija Lorēna iecienītākajiem.

No otras puses, Lancia Aurelia bija ļoti populārs auto sporta pasaulē. Viņu izvēlējās daudzi 1950. gada Grand Prix braucēji, tostarp pasaules čempions Maiks Hotorns un Huans Manuels Fangio.

Visbeidzot, ir vērts pieminēt modes zvaigzni Heudi Klum, kurš 2014. gadā piedalījās fotosesijā ar dažādiem Maserati modeļiem. Tās skaistums ir piešķīris spīdumu automašīnām, kas jau ir pilnas ar savu izskatu.

Kā redzat, katrai itāļu auto markai ir savi entuziasti – neatkarīgi no viņu pozīcijas uz sociālajām kāpnēm.

Itāļu sporta auto un tā šarms – kopsavilkums

Augstas kvalitātes salona apdare un oriģinālas apburošas virsbūves formas – nav brīnums, ka automašīnas no Itālijas tik bieži uzvar automobiļu skaistumkonkursos. Tomēr ne tikai šajā jomā viņiem klājas labi.

Katrai itāļu luksusa sporta auto markai ir savs unikāls raksturs, kas izpaužas dzinējā. Superauto jaudas agregāti regulāri pārspēj jaunus veiktspējas rekordus, un to darba kvalitāte atstāj daudz ko vēlēties. Reibinošais ātrums ir raksturīgs viņu pulsējošajam asiņu oktānskaitlim.

Kā ar svētdienas braucējiem? Vai derēs arī itāļu mašīnas?

Nu, protams; dabiski. Itālijas bažas neaizmirst par parastajiem cilvēkiem, kā arī ražo automašīnas par pieņemamām cenām. Tātad, neatkarīgi no tā, vai jūs interesē itāļu sporta automašīnu zīmols vai ikdienas automašīnu zīmols, varat paļauties uz braukšanas prieku un uzticamību (protams, izņemot dažus neveiksmīgus modeļus.

Pievieno komentāru