Kā un kad mainīt bremžu diskus

Ikvienam autovadītājam ir svarīgi nepalaist garām brīdi, kad vecās detaļas kļūst nelietojamas un ir pienācis laiks to vietā uzstādīt jaunas. Īpaši tas attiecas uz bremžu sistēmu, jo pretējā gadījumā pastāv avārijas risks un mums noteikti nav jāskaidro, pie kādām sekām tas var novest. Gribat vai nē, pat augstākās kvalitātes bremžu diski ir jāmaina. Izdomāsim, kā to izdarīt.

Kad mainīt

Ir divas situācijas, kad tiek mainīti bremžu diski. Pirmais gadījums ir bremžu sistēmas tūninga vai modernizācijas laikā, kad vadītājs nolemj uzstādīt ventilējamus bremžu diskus. Arvien vairāk autovadītāju pāriet no trumuļa bremzēm uz disku bremzēm, jo pēdējās ir efektīvākas un kalpo ilgāk.

Otrajā gadījumā tie tiek mainīti lūzumu, nodiluma vai mehānisku bojājumu dēļ.

Kā zināt, kad ir pienācis laiks pārmaiņām? Tas nav grūti, jūsu automašīna atdos sevi. Kopumā "simptomi", kas norāda uz smagu nodilumu, ir šādi:

Plaisas vai izgriezumi, kas ir redzami ar neapbruņotu aci
Bremžu šķidruma līmenis sāka strauji kristies. Ja tas notiek visu laiku, bremzes ir jāremontē.
Bremzēšana vairs nav gluda. Jūs sākāt sajust grūdienus un vibrācijas.
Bremzējot auto "stūrē" uz sāniem. Pazuda pedāļa stīvums, kļuva vieglāk iet uz grīdas.
Disks ir kļuvis plānāks. Lai diagnosticētu biezumu, jums būs nepieciešams parasts suports, ar kuru jūs varat veikt mērījumus vairākos punktos un salīdzināt šos rezultātus ar informāciju no ražotāja. Minimālais pieļaujamais diska biezums ir norādīts uz paša diska. Visbiežāk jauns un nolietots disks biezumā atšķiras tikai par 2-3 mm. Bet, ja jūtat, ka bremžu sistēma sākusi darboties neparasti, nevajadzētu gaidīt maksimālo pieļaujamo diska nodilumu. Padomājiet par savu dzīvi un vairs neriskējiet.

Bremžu diski vienmēr tiek mainīti pa pāriem uz katras ass. Nav svarīgi, vai vēlaties klusu braukšanu vai nē, bremžu diski ir regulāri jāpārbauda. Tiek veikta nodiluma diagnostika un mehānisku defektu pārbaude.

Pieredze liecina, ka praksē priekšējās bremzes tiek remontētas biežāk nekā aizmugurējās. Tam ir izskaidrojums: priekšējās ass slodze ir lielāka, kas nozīmē, ka priekšējās piekares bremžu sistēma tiek noslogota vairāk nekā aizmugurējā.

Priekšējās un aizmugurējās ass bremžu disku nomaiņa no tehniskā viedokļa īpaši neatšķiras. Kopumā eksperti iesaka mainīt diskus pēc pirmās rievas; otrā pagriešanas procedūra nav atļauta.

Mainiet procedūru

Lai mainītu, mums ir nepieciešami paši bremžu diski un standarta instrumentu komplekts:

Džeks;
Uzgriežņu atslēgas, kas atbilst stiprinājumu izmēram;
remonta bedre;
regulējams statīvs (statīva) un pieturas automašīnas uzstādīšanai un nostiprināšanai;
vads suporta nostiprināšanai;
Partneri "paturiet šeit, lūdzu."

Pērkot jaunus diskus (atceraties, uz vienas ass mainām uzreiz pāri), iesakām paķert arī jaunus bremžu klučus. Ideālā gadījumā no viena ražotāja. Piemēram, apsveriet ķīniešu automašīnu detaļu ražotāju. Mogen zīmola rezerves daļas tiek pakļautas rūpīgai vācu kontrolei visos ražošanas posmos. Ja vēlaties ietaupīt uz klučiem un paturēt vecos, ņemiet vērā, ka uz jauna bremžu diska vecie kluči var aizpildīt rievas. Tas neizbēgami notiks, jo nebūs iespējams nodrošināt vienotu plakņu saskares laukumu.

Kopumā maiņas procedūra ir diezgan tipiska un nemainīga lielākajai daļai automašīnu.

Labojam auto;
Paceliet vēlamo automašīnas pusi ar domkratu, ielieciet statīvu. Mēs noņemam riteni;
Demontējam darba punkta bremžu sistēmu. tad mēs izspiežam darba cilindra virzuli;
Noņemam visus netīrumus no rumbas un suporta, ja vēlāk negribam mainīt gultni;
Partneris nospiež bremžu pedāli līdz grīdai un stingri notur stūri. Tikmēr jūsu mērķis ir atskrūvēt ("noraut") skrūves, kas nostiprina disku pie rumbas. Varat izmantot maģisko WD šķidrumu un likt skrūvēm darboties ar to.
Mēs noņemam bremžu skavu un pēc tam piestiprinām to ar stiepli, lai tas nesabojātu bremžu šļūteni;
Tagad jāizjauc suportu komplekts: atrodam un noņemam paliktņus, vizuāli novērojam un no sirds priecājamies, ka esam ieguvuši jaunus;
Ja joprojām neesat iegādājies jaunus paliktņus, joprojām pastāv iespēja to izdarīt;
Noņemiet kompresijas atsperes un pašu suporta skavu;
Mēs salabojam rumbu, pilnībā atskrūvējam stiprinājuma skrūves. Gatavs! Tagad jūs varat noņemt bremžu disku.

Lai uzstādītu jaunus diskus, vienkārši izpildiet visas iepriekš minētās darbības apgrieztā secībā.

Pēc maiņas atliek tikai piepumpēt jaunas bremzes un Jūsu auto ir gatavs jauniem braucieniem.