Kā uzglabāt riepas uz diskiem?
Ļoti svarīga ir to riepu pareiza uzglabāšana, kuras jau ir beigušas savu sezonu. Un šo to uzglabāšanas režīmu labāk nepārkāpt, pretējā gadījumā nākamās sezonas sākumā jūs atradīsiet bojātas un nederīgas riepas. Lai nebūtu steidzami jāpērk jauns riepu komplekts, labāk par to uzglabāšanu parūpēties jau iepriekš.
Šī problēma ir īpaši aktuāla tiem autobraucējiem, kuri dod priekšroku braukt ar dārgām un kvalitatīvām riepām. Pazīstamu ražotāju riepām patiešām ir pārsteidzošas īpašības un tajā pašā laikā tās kalpo vairākus gadus. Taču periodos, kad šāda gumija netiek lietota, tā ir pareizi jāuzglabā, lai pilnībā saglabātu visas tās vērtīgās īpašības.
Auto riepas ir diezgan lielas lietas, kas aizņem daudz vietas, un daudziem autovadītājiem ir daudz problēmu ar to glabāšanu. Loģiskāk ir tās glabāt tur, garāžā, bet ne visi spēj nodrošināt vēlamo temperatūru. Ja no decembra līdz februārim šajā telpā ir mīnus temperatūra un augsts mitrums, tad šī vieta nav piemērota un riepas ilgi negulēs labā stāvoklī. Un nav svarīgi, vai tā ir ziema vai vasara - aukstums un augsts mitrums nogalinās jebkuru modeli.
Slikta doma būtu arī ar tiem piegružot kāpnes un vestibilus - apstākļi tur, visticamāk, ir piemēroti, taču tas ir stingrs ugunsdrošības noteikumu un citu iedzīvotāju tiesību pārkāpums. Ir vienkārši nehigiēniski uzglabāt riepas vietās, kur dzīvo cilvēki. Nekādā gadījumā nedrīkst turēt gumiju uz ielas vai uz neiestiklotiem balkoniem.
Labākā vieta ziemošanai ir apsildāma garāža bez logiem un ventilācija, lai novērstu kondensāta veidošanos. Lai nepārblīvētu papildu vietu, riepas var novietot zem griestiem gar sienām.
Laba vide gumijas uzglabāšanai ziemas mēnešos ir ķieģeļu, betona plātņu vai putu bloku garāžas. Jūs varat tos glabāt arī koka ēkās, bet tikai tad, ja sienas ir pārklātas ar ugunsdzēsības līdzekli. Pats sliktākais ir riepas glabāt metāla konstrukcijā – ziemā tās ir ļoti aukstas, savukārt vasarā tās spēcīgi un ātri uzsilst saulē. Pa dienu tās ir karstas, bet naktī vēsas - tik pēkšņas temperatūras izmaiņas neko labu negarantē ne riepām, ne diskiem.
Bet silta garāža tagad ir dārgs prieks. Riepas ir iespējams noteikt sausā, siltā un vēdināmā pagrabā vai pagrabā, kur gandrīz neiekļūst saules gaisma. Nav izslēgti mitri pagrabi ar pelējumu uz sienām. Dzīvokļos riepas ieteicams glabāt tikai atsevišķās telpās vai skapjos, kur neiekļūst mitrums no virtuves vai vannas istabas. Gumiju var vest uz iestiklotu un siltinātu balkonu, bet tad tā noteikti būs ietīta blīvā, vēdināmā materiālā.
Ja vispār nav iespēju, tad varat sazināties ar riepu veikaliem vai auto detaļu veikaliem, kas sniedz šādus pakalpojumus. Par nelielu samaksu vai pat bez maksas tie tiks uzglabāti optimālos apstākļos uz īpašiem plauktiem sezonas laikā vai pat visu gadu.
Lielākā daļa auto entuziastu uzskata, ka riepu uzglabāšana uz diskiem ir vispieņemamākais veids, kā ilgstoši ietaupīt gumiju, jo elastība netiek zaudēta un tā ir mazāk pakļauta destruktīvajiem faktoriem.
Riepas uz diskiem var glabāt horizontāli vai piekarinātas. Atcerieties, ja izvēlējāties otro uzglabāšanas metodi, tad noteikti nostipriniet disku vidū un tikai tad pakariet to. Labs variants būtu iegādāties statīvu ar āķi, kuram var piekārt izstrādājumus un tādējādi precīzi novērst deformāciju.
Saliktās riepas labāk nelikt vertikālā stāvoklī, bet sakraut kaudzēs pa 2-4 riepām, iepriekš nolaižot spiedienu cilindros līdz 0,5 atmosfērām. Reizi divos mēnešos tie būs jāpārvieto, lai zemākais nedeformētos zem līdzcilvēku svara.
Tāpat riepu uzglabāšanai kaudzēs var izmantot parastus, blīvus polietilēna maisiņus. Bet ar uzglabāšanu maisos ir saistītas zināmas grūtības: ja to cieši pievelk, tad iekšpusē veidojas kondensāts, kas riepu sabojās ilgu laiku. Tāpēc ieteicams maisu pilnībā nesasiet vai izveidot nelielu caurumu komplektu gaisa cirkulācijai.
Vispirms ieteicams tās rūpīgi izskalot un nosusināt, lai atbrīvotos no izžuvušajiem netīrumiem, sīkām dažādu ķīmisko vielu daļiņām u.c. To var izdarīt specializētajās automazgātavās, kur jums tiks nodrošināti dažādi tīrīšanas līdzekļi.
Pēc tam, kad riepa ir nožuvusi, tā tiek apstrādāta ar sava veida konservantu savienojumu, kas palīdzēs to saglabāt, tā sakot, sākotnējā formā. Vislabāk ir izmantot šiem nolūkiem, jo tas labi uzsūcas un veido plānu aizsargkārtu pret putekļiem, netīrumiem un ūdeni.
Ideāla vide jebkura gadalaika automašīnu riepām ir sausa, tumša, regulāri vēdināma telpa +15 līdz +25 grādu temperatūrā. Ir pieļaujama arī zemāka temperatūra, bet ne zemāka par 0. Mitruma līmenis nedrīkst pārsniegt 60%.
Riepām tieša saules gaisma ir kaitīga, tāpēc tās vai nu ir jānoņem prom no logiem, vai arī jāietin biezā brezentā vai speciālā segumā, kas nodrošinās pastāvīgu skābekļa padevi. Riepas nedrīkst atrasties sildītāju, akumulatoru vai atklātas liesmas tuvumā.
Tāpat pie riepām nedrīkst atrasties nekādi šķīdinātāji, krāsas un citas ķīmiskas vielas ar spēcīgu smaku.
Neskatoties uz visām reklāmām un skaļajiem apgalvojumiem, pat ziemas modeļu gumijas sastāvs ir ļoti jutīgs pret pēkšņām temperatūras izmaiņām, augstu mitrumu un tiešiem saules stariem utt. Tāpēc nepareizas uzglabāšanas dēļ riepas ļoti ātri var kļūt nelietojamas.
Kā jūs jau sapratāt, pareizai gumijas uzglabāšanai ir daudz nianses. Galvenais ir izvēlēties pareizo vietu un diagnosticēt, vai tā atbilst standartiem, kā arī noteikt metodi. Bet, ievērojot visus iepriekš minētos ieteikumus, izrādās, ka riepu sagatavošana ilgstošai uzglabāšanai nav tik sarežģīta, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena.
