Kā riepām pievienot gaisu
Riepu spiedienu ir viegli uzskatīt par pašsaprotamu. Galu galā, kamēr jūs nokļūstat tur, kur vēlaties nokļūt bez dzīvokļa vai citām problēmām, jūs varētu domāt, ka nav iemesla pārlieku analizēt, kā jūs tur nokļuvāt. Nav…
Riepu spiedienu ir viegli uzskatīt par pašsaprotamu. Galu galā, kamēr jūs nokļūstat tur, kur vēlaties nokļūt bez dzīvokļa vai citām problēmām, jūs varētu domāt, ka nav iemesla pārlieku analizēt, kā jūs tur nokļuvāt. Tomēr tas nenozīmē, ka gaiss riepās nav svarīgs. Gaisa trūkumam riepās ir daudzas sekas, piemēram, degvielas patēriņš, vadāmība kļūst nepastāvīgāka, un riepas faktiski uzkarst, kā rezultātā protektors nodilst ātrāk.
Šis ir pareizais veids, kā pievienot gaisu, lai izmantotu pareizi piepūstas riepas:
Nosakiet nepieciešamo riepu spiedienu. Pārbaudiet nospiedumu pārbaudāmās riepas sānos. Skaitlim seko psi (mārciņas uz kvadrātcollu) vai kPa (kiloskāls). Ja dzīvojat ASV, pievērsiet uzmanību skaitlim mārciņās uz kvadrātcollu. Tomēr tie, kas dzīvo valstīs, kurās tiek izmantota metriskā sistēma, parasti atzīmē skaitli kPa. Ja rodas šaubas, vienkārši salīdziniet riepu mērierīces mērvienību. Maz ticamā gadījumā, ja šī informācija nav uzdrukāta uz jūsu riepas, meklējiet uzlīmi ar šo informāciju vadītāja durvju rāmja iekšpusē vai skatiet īpašnieka rokasgrāmatu.
Noņemiet vāciņu no riepas vārsta kāta. Noskrūvējiet stieņa kāta vāciņu, griežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas nokrīt. Novietojiet vāciņu vietā, kur varat to viegli atrast, bet ne uz zemes, jo tas var viegli noripot un pazust.
Piespiediet manometra robaino daļu pret kātu. Nebrīnieties, ja, pielāgojot mērinstrumentu, tas cieši pieguļ kātam, izplūst nedaudz gaisa; tas apstāsies, tiklīdz tas būs vietā.
Izlasiet manometru, lai uzzinātu, cik liels spiediens ir jūsu riepā. Standarta mērierīcē no apakšas iznāks nūja, un skaitlis, pie kura tas apstājas, norāda pašreizējo spiedienu riepā. Digitālie mērinstrumenti rādīs skaitli LED ekrānā vai citā displejā. Atņemiet šo skaitli no vēlamā gaisa spiediena riepās, lai noteiktu, cik daudz gaisa jāpievieno.
Pievienojiet gaisu, līdz sasniedzat vēlamo riepu spiedienu. Lielākajai daļai degvielas uzpildes staciju ar gaisa automašīnām ir jānogulda monētas, taču jums var paveicies un atrast vietu, kas piedāvā bezmaksas gaisu. Jebkurā gadījumā, kad gaisa mašīna darbojas, novietojiet sprauslu uz riepas vārsta kāta, kā to darījāt ar riepu spiediena mērītāju. Pēc gaisa padeves pārbaudiet spiedienu ar manometru un pēc vajadzības atkārtojiet, līdz tiek sasniegts pareizais spiediens (5 psi vai kPa robežās). Ja nejauši pārpildāt riepu, vienkārši piespiediet manometru nedaudz novirzīties no vārsta kāta centra, lai izplūstu gaiss, un pēc tam vēlreiz pārbaudiet spiedienu.
Nomainiet vāciņu uz vārsta kāta. Vāciņam vajadzētu viegli atgriezties savā vietā uz kāta, pagriežot to pulksteņrādītāja virzienā. Neuztraucieties par tā paša vāciņa nomaiņu uz riepas kāta, no kura tas sākotnēji bija; vāciņi ir savietojami ar visiem stieņiem.
Pārbaudiet pārējās trīs riepas, veicot iepriekš minētās darbības. Pat ja šķiet, ka tikai viena no riepām ir tukša, izmantojiet šo iespēju, lai pārliecinātos, ka visas riepas šobrīd ir pareizi piepumpētas.
Parasti jums vajadzētu pārbaudīt riepas reizi mēnesī. Tas ir tāpēc, ka gaiss var lēnām izplūst pat ar vāciņu uz vārsta kāta, un zems riepu spiediens var būt bīstams, ja to nekontrolē.
FunkcijasA: Spiediena rādījums būs visprecīzākais, kad riepas ir atdzisušas, tāpēc veiciet apkopes pārbaudes, kad transportlīdzeklis kādu laiku ir sēdējis (piemēram, pirms došanās uz darbu no rīta) vai pēc tam, kad esat nobraucis ne vairāk kā jūdzi. vai divi uz gaisa staciju.
