Džips

Džips

Džips
Nosaukums:JEEP
Dibināšanas gads:1941
Dibinātāji:Karls Probsts
Pieder:Chrysler Group LLC
Расположение:ASVToledoOhaio
Ziņas:Lasīt


Džips

Jeep zīmola vēsture

Saturs DibinātājsEmblemAutomašīnu zīmola vēsture modeļos Tiklīdz izdzirdam vārdu Jeep, mēs to uzreiz asociējam ar SUV jēdzienu. Katrai automašīnu kompānijai ir sava vēsture, Jeep vēsture ir dziļi iesakņojusies. Šis uzņēmums ražo apvidus transportlīdzekļus vairāk nekā 60 gadus. Jeep zīmols ir daļa no Fiat Chrysler Avtomobile Corporation un ir tās īpašums. Galvenā mītne atrodas Toledo. Jeep zīmola vēstures sākums ir Otrā pasaules kara priekšvakarā. 1940. gada sākumā ASV aktīvi gatavojās karam, viens no amerikāņu bruņoto spēku uzdevumiem bija izveidot visu riteņu piedziņas izlūkošanas mašīnas projektu. Tajā laikā apstākļi bija ārkārtīgi smagi, un termiņi bija ārkārtīgi īsi. Meogo, proti, 135 dažādas firmas un uzņēmumi ar noteiktu specializāciju, tika piedāvāti realizēt šo projektu. Tikai trīs uzņēmumi atbildēja apmierinoši, tostarp Ford, American Bentam un Willys Overland. Pēdējais uzņēmums savukārt sagatavoja pirmos projekta uzmetumus, kas drīz vien tika realizēti automobiļa Jeep formā, kas drīz vien kļuva pasaulslavens. Tieši šis uzņēmums ieguva prioritātes tiesības ražot bezceļa transportlīdzekļus ASV bruņotajiem spēkiem. Laukā tika izgudrots un pārbaudīts liels skaits mašīnu. Šim uzņēmumam tika piešķirta neekskluzīva licence, jo armijai bija nepieciešams neticami liels transportlīdzekļu skaits. Otrajā vietā ierindojās Ford Motor Company. Un līdz kara beigām tika saražoti gandrīz 362 000 un gandrīz 278 000 eksemplāru, un jau 1950. gadā Willys Overland ieguva tiesības uz Jeep zīmolu pēc tiesvedības ar amerikāņu Bentam. Automašīnas militārās versijas līmenī Vilis Overlends nolēma izdot civilo eksemplāru, ko dēvē par CJ (saīsinājums no civilā džipa). Bija izmaiņas virsbūvē, lukturi kļuva mazāki, tika uzlabota ātrumkārba utt. Šādas versijas kļuva par pamatu jaunās automašīnas sērijas tipa atjaunošanai. Dibinātājs Pirmo militāro SUV radīja amerikāņu dizainers Karls Probsts 1940. gadā. Karls Probsts dzimis 20. gada 1883. oktobrī Point Pleasant. Kopš bērnības viņu interesēja inženierzinātnes. Viņš devās uz koledžu Ohaio štatā, kuru absolvēja 1906. gadā, iegūstot inženiera grādu. Pēc tam viņš strādāja amerikāņu automobiļu uzņēmumā Bantam. Pasaulslavenu vārdu viņam atnesa militārā apvidus auto modeļa izveides projekts. Tā kā tas tika izstrādāts militārām vajadzībām, termiņi bija ārkārtīgi saspringti, tika dotas līdz 49 dienām, lai izpētītu izkārtojumu, un tika sagatavotas vairākas stingras tehniskās prasības SUV izveidei. Karls Probsts zibens ātrumā izstrādāja nākotnes SUV. Viņam vajadzēja divas dienas, lai pabeigtu projektu. Un tajā pašā 1940. gadā automašīna jau tika pārbaudīta vienā no militārajām bāzēm Merilendā. Projekts tika apstiprināts, neskatoties uz dažiem tehniskiem komentāriem saistībā ar mašīnas pārmērīgo masu. Pēc tam automašīnu modernizēja citi uzņēmumi. Karls Probsts beidza pastāvēt 25. gada 1963. augustā Deitonā. Tādējādi viņš sniedza lielu ieguldījumu autobūves vēsturē. 1953. gadā Kaizer Fraiser iegādājās Willys Overland, un 1969. gadā šī preču zīme jau bija daļa no American Motors Co, kas savukārt 1987. gadā pilnībā kontrolēja Chrysler. Kopš 1988. gada Jepp zīmols ir daļa no Daimler Chrysler Corporation. Militārais džips ir piešķīris pasaules slavu Vilisam Overlendam. Emblēma Līdz 1950. gadam, proti, pirms tiesas prāvas ar amerikāņu Bentam, ražoto automašīnu logotips bija “Willys”, bet pēc tiesvedības tas tika aizstāts ar “Jeep” emblēmu. Logotips tika attēlots automašīnas priekšpusē: starp diviem priekšējiem lukturiem atrodas radiatora režģis, virs kura atrodas pati emblēma. Emblēmas krāsa ir izgatavota militārā stilā, proti, tumši zaļā krāsā. Tas daudz ko nosaka, jo mašīna sākotnēji tika radīta militāriem nolūkiem. Šobrīd logotips ir noformēts sudraba tērauda krāsā, tādējādi raksturojot vīrieša iezīmes autentiskumu. Tam ir zināms īsums un stingrība. Automobiļu markas vēsture modeļos Kā minēts iepriekš, militāro transportlīdzekļu ražošanas uzņēmums ir izvirzījis prioritāti automašīnu civilajām versijām. Kara beigās, 1946. gadā, tika prezentēta pirmā automašīna ar universāla virsbūvi, kas bija pilnībā tērauda. Automašīnai bija labi tehniskie parametri, ātrums līdz 105 km/h un ietilpība 7 cilvēki, bija piedziņa uz visiem četriem riteņiem (sākotnēji tikai divi). 1949. gads Jeep bija tikpat produktīvs, jo tika izlaists pirmais sporta džips. Viņš guva virsroku ar savu atvērtību un aizkaru klātbūtni, tādējādi izbīdot sānu logus. Četru riteņu piedziņa netika uzstādīta, jo sākotnēji tā bija automašīnas atpūtas versija. Arī tajā pašā gadā tika demonstrēts pikaps, kas bija sava veida “asistents”, universāls daudzās jomās, galvenokārt lauksaimniecībā. Izrāviens 1953. gadā bija CJ XNUMXB modelis. Virsbūve tika modernizēta, tā tika pārveidota un tam nebija nekāda sakara ar armijas transportlīdzekļa pirmskara virsbūvi. Četru cilindru dzinējs un jaunā masīvā radiatora režģis tika novērtēti to oriģinalitātes un braukšanas komforta dēļ. Šī modeļa ražošana tika pārtraukta 1968. gadā. 1954. gadā pēc Willys Overland iegādes, ko veica Kaizers Freizers, tika izlaists CJ 5 modelis. No iepriekšējā modeļa tas atšķīrās ar vizuālajiem raksturlielumiem, pirmām kārtām ar dizainu, samazinot automašīnas izmērus, kas savukārt padarīja to vēl labāku grūti sasniedzamiem rajoniem. Revolūciju veica Wagoneer, kas vēsturē iegāja 1962. gadā. Tieši šī automašīna lika pamatus turpmāko jaunu sporta vagonu montāžai. Daudz kas ir modernizēts, piemēram, sešcilindru dzinējs, kuram virsū atrodas izciļņa, pārnesumkārba kļuvusi par automātisko, un priekšā ir arī neatkarīga piekare uz riteņiem. Tika veikta Wagoneer masveida montāža. Pēc V6 Vigiliant (250 jaudas agregāts) saņemšanas 1965. gadā notika uzlabojumi un SuperWagoneer izlaišana. Abi šie modeļi ir daļa no J sērijas. Stils, sportisks izskats, oriģinalitāte – tas viss teikts par Cherokee izskatu 1974. gadā. Sākotnēji šim modelim bija divas durvis, bet izlaižot 1977. gadā – jau visas četras durvis. Tieši šo modeli var uzskatīt par populārāko no visiem Jeep modeļiem. Ierobežotā daudzuma Wagoneer Limited ar ādas salonu un hromētu apdari pasauli ieraudzīja 1978. gadā. 1984. gadā tika ieviesti Jeep Cherokee XJ un Wagoneer Sport Wagon. Viņu debijai bija raksturīga šo modeļu izturība, kompaktums, jauda, ​​viengabala korpuss. Abi modeļi ir kļuvuši ļoti populāri tirgū. Wrangler modelis, kas tika izlaists 1984. gadā, tiek uzskatīts par CJ mantinieku. Tika uzlabots dizains, kā arī benzīna dzinēju aprīkojums: četriem un sešiem cilindriem. 1988. gadā Comanche debitēja ar pikapa virsbūvi. Leģendārais auto tika izlaists 1992. gadā un iekaroja visu pasauli, jā, tieši tā – tas ir Grand Cherokee! Šī modeļa montāžas nolūkos tika uzcelta augsto tehnoloģiju rūpnīca. Quadra Trac ir pilnīgi jauna pilnpiedziņas sistēma, kas ieviesta jaunā automašīnas modelī. Papildus tika izveidota piecu pakāpju manuālā ātrumkārba, modernizēta bloķēšanas sistēmas tehniskā daļa, skarot visus četrus riteņus, kā arī elektrisko logu izveide. Automašīnas dizains un interjers bija pārdomāti, līdz pat ādas stūrei. Ierobežots "pasaules ātrākā SUV" izdevums debitēja 1998. gadā kā Grand Cherokee Limited. Tieši V8 dzinēja komplektācija (gandrīz 6 litri), radiatora režģa unikalitāte deva autoražotājam tiesības to piešķirt ar šādu titulu. Jeep Commander parādīšanās 2006. gadā radīja vēl vienu sensāciju. Modelis tika izveidots, izmantojot Grand Cherokee platformu, un tika teikts, ka tajā ir 7 sēdvietas, un tas ir aprīkots ar pilnīgi jaunu QuadraDrive2 spēka piedziņu. Priekšējo riteņu piedziņas platforma, kā arī priekšējās un aizmugurējās piekares neatkarība bija raksturīga Compass modelim, kas tika izlaists tajā pašā gadā. Paātrinājuma veikšana piecās sekundēs no 0 līdz 100 km / h ir raksturīga GrandCherokee SRT8 modelim, kas arī tika izlaists 2006. gadā. Šis auto ir iemantojis cilvēku simpātijas par tā uzticamību, praktiskumu un kvalitāti. Grand Cherokee 2001 ir viens no populārākajiem SUV pasaulē. Šāds nopelns ir ļoti pamatots ar automašīnas priekšrocībām, dzinēja modernizāciju. Starp pilnpiedziņas automašīnām - modelis ieņem prioritāru vietu.

Pievieno komentāru

Skatiet visas Jeep izstāžu zāles Google Maps

Pievieno komentāru