Braukšana ar "rāvējslēdzēju" izkrauj sastrēgumus un nav ceļu viltība
Drošības sistēmas

Braukšana ar "rāvējslēdzēju" izkrauj sastrēgumus un nav ceļu viltība

Braukšana ar "rāvējslēdzēju" izkrauj sastrēgumus un nav ceļu viltība Visur, kur ceļš sašaurinās vai iebraucam sastrēgumā, ir iespēja braukt vienmērīgi un klusi. Šī ir tā sauktā jāšana uz rāvējslēdzēja, rāvējslēdzēja vai pārklāšanās. Diemžēl šoferi nelabprāt izmanto šo risinājumu pēc principa: "Es stāvēju, jūs arī stāvēsit."

Zibens braukšanas pamatā ir braukšanas kultūra un loģika. Tas sastāv no automašīnu apbraukšanas no šīs joslas uz galveno joslu, kad ceļš sašaurinās un viena no joslām pazūd. Vadītāji no galvenās joslas var pārvietoties vienmērīgi, taču atstājiet starp tām pietiekami daudz vietas, lai vadītāji no pazūdošās joslas varētu pabraukt garām pa vienam. Šī metode labi darbojas Rietumu valstīs un ļauj ātri izkraut satiksmes sastrēgumus.

KĀ IEEJAS

Vai viņam ir iespēja strādāt uz Radomas ceļiem? - Cenšos izmantot zibens principu, ļaujot braucējiem garām no sekundāras ielas vai pa sašaurinājumu. Bet, kad mēģinu to lietot pats, kļūst sliktāk. Zināms, ka taksists nevēlas viņus ielaist, – atzīst korporācijas ABC Taxi šoferis Tadeušs Blahs. Tomēr daudzi autovadītāji neapzinās, ka braukšanai pa izzūdošu joslu nav nekāda sakara ar viltībām uz ceļa, un tā nav rezultāts vēlmei apgrūtināt dzīvi citiem satiksmes dalībniekiem. Tas pats princips var darboties, kad vairāki autovadītāji izbrauc, piemēram, no degvielas uzpildes stacijas vai stāvlaukuma, stāvot tā sauktajā krustojumā. WFP.

- Pret mums izturas kā pret iebrucējiem, - saka Pavels Kvjatkovskis, autovadītājs no Radomas. – Vienmēr atradīsies ceļu šerifs, kurš piebremzēs īsi pirms mašīnas sākšanas vai bloķēs iespēju pārslēgties uz joslu, jo, kad viņš stāvēja, visiem vajadzētu mazliet stāvēt uz vietas. Arī autovadītāji, kas pievienojas satiksmei, nespēj vienmērīgi iebraukt pareizajā ceļā, tikai samazina ātrumu līdz minimumam.

Redaktori iesaka:

Vadītāja apliecība. Vadītājs nezaudēs tiesības uz atņemšanas punktiem

Kā ar OC un AC, pārdodot automašīnu?

Alfa Romeo Giulia Veloce mūsu testā

VESELAIS SAPRĀTS

Lai gan braukšana ar rāvējslēdzēju nav revolūcija, autovadītāji varētu izmantot ieradumu maiņu.

– Pirmais noteikums pārvietošanās pa ceļiem vienmēr ir veselais saprāts, tāpēc, kad to atļauj laikapstākļi, ceļa platums, satiksmes intensitāte un transportlīdzekļa ātrums, autovadītājiem šis noteikums jāievēro, jo tas ļauj braukt vienmērīgi un samazina sastrēgumus – argumentē Arturs Roguļskis. , ilggadējs braukšanas instruktors, kurš šobrīd vada autobusu Londonā. – Vienmēr esmu centies saviem skolēniem parādīt, kā droši īstenot šo principu, jo uzskatu, ka jāsāk ar topošo autovadītāju braukšanas kultūras apgūšanu.

Skatiet arī: Suzuki Swift mūsu testā

Artūra kungs atzīst, ka šeit galvenā loma ir braukšanas kultūrai. - Autovadītāji ne vienmēr signalizē par nodomu mainīt joslu, spiež ar varu, neizmanto priekšnoteikumu. Tas ļauj tikai sapņot par vienmērīgu braukšanu, viņš piebilst.

Kultūras virzītāja dekalogs

1. Izmantojiet pagrieziena signālus, lai signalizētu par savu nodomu manevrēt.

2. Nebrauciet krustojumā, ja nevarat no tā izbraukt.

3. Novietojot autostāvvietu, aizņemiet tikai vienu vietu.

4. Dodiet ceļu operatīvajiem transportlīdzekļiem.

5. Brauciet ar automašīnu gludi. Brauciet tā, lai neradītu problēmas citiem satiksmes dalībniekiem.

6. Tuvojoties zebrai, apstājieties, kamēr gājēji gaida.

7. Brauciet pa slīdni.

8. Ja pieļaujat kļūdu, atvainojiet.

9. Esi saprotošs pret autovadītājiem ar "eL".

10. Uz vairāku joslu ceļa izmantojiet kreiso joslu tikai apdzīšanai. / Avots: KGP /

Pievieno komentāru