Jaguar aptur I-Pace ražošanu. Nav saišu. Mēs atkal runājam par Polijas rūpnīcu LG Chem.

Kā ziņo britu The Times, Jaguar uz nedēļu aptur I-Pace ražošanu. Nav litija jonu elementu, ko piegādā LG Chem un ražo rūpnīcā netālu no Vroclavas. Tas ir vēl viens signāls nozarei par Dienvidkorejas ražotāja problēmām.

Problēma ar litija jonu akumulatoru klātbūtni

Elektrisko Jaguar I-Pace ražo Magna Steyr rūpnīcā Grācā, Austrijā. Laikraksts Times uzzinājis, ka automašīnas ražošana uz nedēļu ir apturēta, sākot no pirmdienas, 10. februāra, sakarā ar problēmām ar litija jonu elementu piegādi (avots). I-Pace nav pirmais LG Chem šūnu modelis no Polijas, kas nonācis nepatikšanās.

Visticamāk, šī paša iemesla dēļ tika samazināts darba laiks Audi e-tron rūpnīcā Briselē un daži līgumdarbinieki tika atlaisti.

> Audi samazina darbinieku skaitu e-tron rūpnīcā Beļģijā. Problēma ar piegādātāju

Tāpat Mercedes EQC gadījumā var būt runa par termiskā komforta šūnu nodrošināšanu, ir arī signāli, ka uzņēmums nevar kontrolēt to izmērus (pietūkums?). Kaut kam tajā ir jābūt, jo pirmais elektriskais krosovers Mercedes-Benz, ko testēja Bjorns Nīlens, neizdevās, norādot uz problēmu mobilo sakaru līmenī.

Saskaņā ar Handelsblatt saņemto informāciju, LG Chem nevar nodrošināt nepieciešamo nepārtraukti labas kvalitātes šūnu skaitu..

Tāpēc, visticamāk, BMW stratēģija virzīt plug-in hibrīdus un atteikties no elektrības var būt labākais veids, kā pārvarēt šo grūto periodu.

> Samsung SDI ar litija jonu akumulatoru: šodien grafīts, drīz silīcijs, drīz litija metāla elementi un 360-420 km diapazons BMW i3

Sākuma foto: Jaguar I-Pace (c) Jaguar akumulators un piedziņa

Tas jūs varētu interesēt: