Bremžu sistēmas maiņa un atjaunošana

Diski, šļūtenes, bremžu šķidrums, kluči, suporti un virzuļi

Sporta automašīnas Kawasaki ZX6R 636 2002. gada modeļa restaurācijas sāga: 22. sērija

Acīmredzot, tā kā velosipēds neripo, tāpēc es nekad nevarēju bremzēt, kā tikai stumt, bet, ja paskatās uz bremžu sistēmas sānu daļu, ir arī "bojājumi". Vismaz strādājiet pie visa tīrīšanas.

Un bremzēšana nav tikai kluči. Jāpārbauda viss, sākot no sviras vai pedāļa, kas iedarbina bremzēšanu, līdz diskiem, suportiem, virzuļiem un klučiem, trosēm, stieņiem un citām šļūtenēm.

Vecā šļūtene un jauna bremžu šļūtene

Ja lidmašīnas tipa šļūtene ir bojāta, man jau ir nomaiņa.

Visbeidzot, aizstājēji: es tos mainu. Bet pat tad, ja es to daru, es zinu, ka varu doties tālāk rehabilitācijā. Daudz tālāk.

Savukārt bremžu diskiem ir maz nodiluma, bet kluči nolietojas 2/3. Tas vēl var turpināties. Turklāt es nedaudz palēninu ātrumu. Ļoti mazs. Pietiek pateikt, ka to nomaiņa man ir ilgtermiņa ieguldījums. Tomēr es to darīšu, lai sāktu no jauna uz laba pamata.

Tiesas nakts

Par bremzēšanu mēs nesmejamies, īpaši par šāda līmeņa sporta auto un ar 6 virzuļiem priekšējos suportos. Bruņoto šļūteņu nomaiņa jebkurā gadījumā ietver pilnīgu bremžu sistēmas tīrīšanu. Ļaunums par labu! Arī par papildus samaksu. Un M… de. Katrā ziņā motocikls ir dārgs palīgmateriālos, vai par to runājam, vai tas ir šajā laikā T vai vēlāk, man būs jābrauc. Gāja. Es eju uz Carbon Lorraine blīvēm, piedodiet CL Brakes, precīzāk franču ražotāja ceļu diapazonā. Kokoriko!

Kamēr es to daru un suportus iztīru no šķidruma, es nolemju nomainīt virzuļu blīves un tos pilnībā iztīrīt.

Bremžu suportu tīrīšana pirms pārbūves

Tas par mani parūpēsies vēl vairāk, jo pagātnē es tam nekad neesmu pieskāries. Es parasti mainu tikai bremžu šķidrumu un klučus. Cik es redzu, priekšējam bremžu galvenajam cilindram (kuru kontrolē bremžu svira) nav nepieciešams jauns šāviens.

Galvenais cilindrs izskatās pareizi

Šķiet, ka svirai arī nav nevēlēšanās vai sūkļveida reakcijas. Citādi arī es būtu iemīlējusies remonta komplektā par kādiem 20 eiro. Nākotne rādīs, vai vēl ir nākotne...

Bremžu pārbūve: iespējamie risinājumi

Ja vēlaties atjaunot bremžu sistēmas impulsu, ir vairāki ceļi un tikpat daudz risinājumu. Bremžu sistēma ir diezgan gara un ietver daudzus elementus. Tāpēc mēs varam:

Izvēlieties lietotas vai jaunas detaļas, atgriezieties pie oriģinālās bremžu sistēmas, šajā gadījumā 2-daļīgas šļūtenes ar sadalītāju.

• Jauno oriģinālo bremžu šļūteņu izmaksas: tikai 182 eiro, kopā gandrīz 300 eiro (banjo, plombas, dispečers utt.).
• Pilnīgas bremžu sistēmas izmaksas ar palīgmateriāliem labā stāvoklī un dažreiz zem spiediena: apm. 100 eiro.
• Jaunu pielāgojamu lidmašīnas tipa priekšējo bremžu šļūteņu (2 šļūtenes) izmaksas: aptuveni € 75 par komplektu, gofrētas, ar blīvēm.
• Lietoto šļūteņu izmaksas: manas meklēšanas laikā netika atrastas. Pievērsiet uzmanību bandžo izmēram un montāžai, kā arī stiprinājuma centra attālumam līdz homulai.

Izvēlieties lietotas vai jaunas detaļas un nomainiet galveno cilindru, lai pielāgotu radiālo un lielo diametru un tādējādi efektīvāku. Piemēram, PR19 Brembo.

• Jauna Brembo galvenā cilindra izmaksas: ap 250 eiro
• Lietota Brembo galvenā cilindra izmaksas: aptuveni 150 eiro

Pārvērtiet aksiālās stiprinājumus uz radiālajiem kāpšļiem un sāciet no jauna ar radiālajiem kāpšļiem, kas teorētiski ir jaudīgāki un nodrošina labāku sajūtu.

• Aksiālās/radiālās pārveidošanas komplekta izmaksas:
• Jauna radiālā balsta izmaksas: no 500 eiro ... katra.
• Izlietotā radiālā suporta izmaksas ar starplikām (centra attālums. 108 mm): no 250 eiro par pāri (Nissin vai Tokico)

Kamēr to darāt, izvēlieties 100 mm attālumu no centra, ja iespējams, nevis japāņu 108 mm. Cēlonis? Dažreiz tas ir daudz lētāk. Vidēji 2-3 reizes lētāk.

Bremžu sistēmas atjaunošanas programma:

• Bremžu šķidruma tīrīšana un nomaiņa
• Bremžu šļūteņu un šļūteņu nomaiņa
• Bremžu kluču nomaiņa
• Bremžu suportu remonts

Izvēlētie risinājumi un kopējais budžets bremžu remonta darbībai:

• Goodridge priekšējo bremžu šļūteņu komplekts (piestiprinātas šļūtenes + skrūves + paplāksnes / starplikas): apm. 80 €

BST Aviācijas šļūteņu komplekts

• Bremžu kluči: apmēram 40 eiro par priekšējo kluču komplektu. Tas prasīs divus jeb 80 eiro.
• Bremžu suportu remonta komplekts: apm. 60 €

Suportu atsauces komplekts

• Bremžu šķidrums: no 9 eiro

Kopā: 230 eiro par pilnībā pārveidotu priekšējo bremzēšanu. Jāpieliek 30 eiro, lai atkārtotu aizmugurējo bremžu suportu plombas. Mums ir 260 eiro. Ak! Kad es varu, es vienojos par nelielām cenām par komplektiem un maksāju vismaz dārgāk, vienlaikus saglabājot labu piegādes kvalitāti. Kopā man tas izmaksā nepilnus 160 eiro! es elpoju. Beidzot manas finanses elpo. Man bija atlaide blīvēm un divu kāpšļu remonta komplektam. Banquo!

Es daru daudz vairāk, nekā man ir nepieciešams, bet es to nenožēloju. Arī šis velosipēds ir radīts drošai braukšanai un īpaši jautrai mācībām. Es nolēmu vairs netērēt pārāk daudz, vienlaikus saglabājot galveno mērķi: tērēt tikai. Tas ir, nepārcenties, bet neskopojies ar to, kas man šķiet vajadzīgs. Un šeit nomaiņa man pierāda, ka man tas ir izdevies. Es būtu varējis ietaupīt šķīvjus, kas izmaksātu tikai simts eiro.

Lūk, un ja es to pašu darītu aiz muguras? Tikai tāpēc, lai bremžu šķidrums būtu izdevīgs? Un nepazaudēt roku? 15 € lūdzu, paldies! No otras puses, tas ir vienkāršāk, ātrāk un nedaudz lētāk: 12 virzuļu vietā ir tikai 1 ...

Bet runājiet tā, tas ir tas, ko tas virzās uz priekšu, šis velosipēds tiek restartēts!