Automašīnu detaļu hromēšana mājās (tehnoloģija + video)

Agrāk vai vēlāk gandrīz katrs autobraucējs uzdod jautājumu par savas automašīnas izskata maiņu. Daži veic sarežģītu regulēšanu, uzstādot uz automašīnas novārījumi vai izveidojiet savu transportu stilīgi stenti... Citi iet uz vismazākās pretestības ceļu - viņi rotā automašīnu ar daudzām uzlīmēm (tiek apspriesta arī uzlīmju bombardēšana atsevišķi).

Parunāsim par vēl vienu iespēju mainīt automašīnas stilu, taču šī metode ir laikietilpīgāka un sarežģītāka. Tas ir automašīnas metāla elementu hromēts apšuvums.

Kāpēc domāts hromēšana?

Spīdīgā hromētā apdare vienmēr piesaista garāmgājēju uzmanību. Pat neraksturīga automašīna pēc dekorēšanas ar sudraba daļu iegūst oriģinālu dizainu. Turklāt ar šādu elementu palīdzību jūs varat uzsvērt virsbūves īpatnības un pasargāt tos no agresīvas mitruma ietekmes.

Bet bez dizaina idejas hromēšanai ir arī praktiskā puse. Daļa, kas apstrādāta ar īpašu vielu, saņem izturīgu aizsargkārtu, kas novērš korozijas veidošanos. Hromēto virsmu ir vieglāk uzturēt, jo tā izrādās spīdīga, un spoguļa efekts nekavējoties parādīs, kur noņemt netīrumus.

Katrā automašīnā varat atrast vismaz vienu šajā stilā apstrādātu gabalu. Tomēr daži autobraucēji cenšas izpausties un nav apmierināti ar savu automašīnu rūpnīcas konfigurāciju. Dažos gadījumos pārklājums tiek uzklāts uz detaļām, kuras sabojājušas rūsas, taču tehniski tās joprojām var izmantot automašīnās. Pēc apstrādes šāda rezerves daļa kļūst kā jauna.

Pirms apsvērt visu apstrādes tehnoloģiju, ir vērts pievērst uzmanību faktam, ka šī ir darbietilpīga un diezgan bīstama procedūra. Metālu apstrādā ar hroma joniem. Šim nolūkam tiek izmantotas veselībai bīstamas ķīmiskas vielas, piemēram, skābe. Hroma pārklājumu papildina elektrības ietekme uz apstrādājamo virsmu, tāpēc lielākā daļa cilvēku dod priekšroku, lai šo darbu veiktu speciālisti (piemēram, ja tuvumā atrodas rūpnīca ar galvanizācijas veikalu). Bet roku darba mīļotājiem mēs apsvērsim visu procedūru posmos.

DIY aprīkojums un materiāli hroma pārklāšanai

Lai procedūra būtu veiksmīga, jums ir jāsagatavo šādi:

• Uzglabāšanas tvertne. Tas nevar būt metāls, bet obligāti ir nepieciešams, lai konteiners izturētu augstu temperatūru. Izmēram jāatbilst sagataves izmēriem. Galvanizācijas veikalos automašīnu ražotāju rūpnīcās sagataves tiek nolaistas lielās vannās ar īpašu šķīdumu, kurā ir elektrodam pievienoti elektrodi. Mājās ir grūti atkārtot šādu apstrādi, tāpēc visbiežāk tie ir mazi konteineri, kuros tiek apstrādātas pārāk lielas detaļas.
• Ierīce, kas ļauj sildīt elektrolītu. Turklāt tam nevajadzētu būt uzņēmīgam pret skābi.
• Termometrs ar vismaz 100 grādu skalu.
• 12 voltu taisngriezis, kas spēj piegādāt 50 A.
• Struktūra, uz kuras tiks apturēta detaļa. Elementam nevajadzētu gulēt uz trauka dibena, jo saskares vietā tas netiks pietiekami apstrādāts - tāpēc slānis būs nevienmērīgs.
• Katods (šajā gadījumā tas būs sagatave) un anods, pie kura tiks pievienoti vadi.

Apmēram tā izskatās mājas galvaniskā iekārta

Hroma pārklāšanas rūpnīcas dizains

Lūk, kā izgatavot hromēšanas mašīnu:

• Tvertne, kurā notiks apstrāde (piemēram, trīs litru stikla burka), tiek ievietota skābes izturīgā traukā.
• Saplākšņa kaste - tajā ievietosim visu tvertni. Ir svarīgi, lai šī kaste būtu lielāka par ietilpību, lai starp to sienām varētu ieliet smiltis, stikla vati vai minerālvilnu. Tas radīs termosa efektu, kas nodrošinās labāku reakciju, un elektrolīts tik ātri neatdzisīs.
• Sildelementu var izmantot kā sildītāju.
• Termometrs reakcijas temperatūras uzturēšanai.
• Tvertnēm jābūt cieši noslēgtām. Lai to izdarītu, izmantojiet koksni vai saplāksni, kas ir izturīgs pret mitrumu (lai apstrādes laikā netiktu deformēts).
• Aligatora skava vai spaile ir savienota ar strāvas padeves negatīvo kontaktu (tas būs katods). Anods (svina stienis, kas savienots ar strāvas padeves pozitīvo kontaktu) tiks iegremdēts elektrolīta šķīdumā.
• Piekares bloku var izgatavot pēc neatkarīga projekta. Galvenais ir tas, ka daļa neatrodas uz kannas (vai cita piemērota trauka) dibena, bet no visām pusēm pastāvīgi saskaras ar šķīdumu.

Elektroapgādes prasības

Ciktāl tas attiecas uz barošanas avotu, tam jāpiegādā pastāvīga strāva. Tajā izejas spriegums ir jāregulē. Vienkāršākais risinājums būtu parasts reostats, ar kura palīdzību šī vērtība mainīsies.

Procedūras laikā izmantojamajiem vadiem jāiztur maksimālā slodze 50A. Tam būs nepieciešama modifikācija 2x2,5 (divi kodoli ar atbilstošo sadaļu).

Elektrolīta sastāvs un tā sagatavošanas noteikumi

Galvenā sastāvdaļa, kas ļaus hromēt izstrādājumus, ir elektrolīts. Bez tā procedūru nav iespējams pabeigt. Lai metāla elements iegūtu atbilstošu izskatu, šķīdumam jābūt šādam sastāvam:

• Hroma anhidrīds CrO₃ - 250 grami;
• Sērskābe (blīvumam jābūt 1,84) H₂SO₄ - 2,5 grams.

Šos komponentus atšķaida tādā daudzumā vienā litrā destilēta ūdens. Ja šķīduma tilpums ir jāpalielina, tad visu komponentu tilpums palielinās atbilstoši minētajām proporcijām.

Visi šie komponenti ir pareizi jāsajauc. Šāda procedūra jāveic šādi:

1. Ūdens sasilst līdz aptuveni 60 grādiem pēc Celsija;
2. Labāk ir nekavējoties sagatavot elektrolītu traukā, kurā mēs apstrādāsim daļu. To piepilda ar pusi no nepieciešamā destilāta tilpuma;
3. Ielejiet hroma anhidrīdu karstā ūdenī un kārtīgi samaisiet, lai tas pilnībā izšķīst;
4. Pievienojiet trūkstošo ūdens daudzumu, kārtīgi samaisiet;
5. Šķīdumā ielej nepieciešamo sērskābes daudzumu (vielu pievieno uzmanīgi, ar plānu plūsmu);
6. Lai elektrolīts būtu pareizas konsistences, tas jāapstrādā, izmantojot elektrību;
7. Iegūtā šķīdumā novietojiet katodu un anodu attālumā viens no otra. Mēs izlaižam elektrisko strāvu caur šķidrumu. Spriegumu nosaka ar ātrumu 6,5A / 1L. risinājums. Visai procedūrai vajadzētu ilgt trīsarpus stundas. Elektrolītam pie izejas jābūt tumši brūnai;
8. Ļaujiet elektrolītam atdzist un nosēsties. Lai to izdarītu, pietiek ar dienu ievietot trauku vēsā telpā (piemēram, garāžā).

Hromēšanas pamatmetodes

Lai piešķirtu izstrādājumam raksturīgo sudraba apdari, tiek izmantotas četras hromēšanas metodes:

1. Virsmas metalizācija ir procedūra, kas līdzīga krāsošanai. Tam būs nepieciešams atbilstošs reaģentu komplekts, kā arī smidzinātājs, ko darbina kompresors. Tā rezultātā produkta virsmai tiek uzklāts plāns metāla slānis.
2. Daļēja cinkošana ir process, kurā hroma molekulas tiek nogulsnētas uz produkta virsmas. Šī procesa īpatnība ir tā, ka tas ir piemērots ne tikai daļām, kas izgatavotas no čuguna, tērauda, ​​misiņa vai vara. To var izmantot plastmasas un koka apstrādei. Ņemot vērā šo daudzpusību, šī tehnika ir dārgāka un laikietilpīgāka. Tas nav piemērots lietošanai mājās, jo daudzi procesi produktu apstrādes laikā ir automātiski jākontrolē. Piemēram, jums ir stingri jāievēro temperatūras režīms (apmēram 8 stundas) vai jākontrolē fizioloģiskā šķīduma koncentrācija. Bez sarežģīta aprīkojuma to ir ārkārtīgi grūti izdarīt.
3. Izsmidzināšana vakuuma kamerā;
4. Difūzija augstas temperatūras apstākļos.

Pirmā procedūra ir vienkāršākā. Tā ieviešanai ir gatavi reaģentu komplekti, kuros ir detalizētas instrukcijas sajaukšanai. Tos ražo, piemēram, Fusion Technologies. Šādiem komplektiem nav nepieciešamas sarežģītas galvaniskās instalācijas, un šķīdumu var uzklāt uz virsmām, kas izgatavotas no jebkādiem materiāliem, ieskaitot stiklu un keramiku.

Divas pēdējās metodes var veikt tikai rūpnīcā. Galvanizāciju biežāk izmanto arī rūpnīcās, taču dažām izdodas nodrošināt nepieciešamos apstākļus atbilstošai reakcijai garāžas apstākļos. Tas ir piemērots nelielu detaļu apstrādei.

Attiecībā uz apskatāmo metodi, kurai tiek izmantots iepriekšminētais elektrolīts, tās ietekme būs vērojama tikai vara, misiņa vai niķeļa detaļu gadījumā. Ja rodas nepieciešamība pēc parasto izstrādājumu pārstrādes, papildus tiem pirms hromēšanas pārklāj tos, uzklājot slāni ar attiecīgo krāsaino metālu molekulām.

Kā sagatavot darbu

Hromēšanas procesa efektivitāte ir atkarīga no tā, cik labi elements ir sagatavots. No tā pilnībā jānoņem korozija, un tās virsmai jābūt pilnīgi gludai. Tas var prasīt slīpēšanu.

Pēc vecās krāsas, netīrumu un rūsas noņemšanas apstrādājamai virsmai jābūt attaukotai. Tas prasa arī īpaša risinājuma izmantošanu. Par vienu litru ūdens ņem 150 gramus nātrija hidroksīda, piecus gramus silikāta līmes un 50 gramus sodas pelnu. Viss šis maisījums ir rūpīgi jāsajauc.

Pēc tam sagatavotais šķidrums jāuzkarsē gandrīz līdz vārīšanās temperatūrai (apmēram 90 grādi). Mēs ievietojam produktu karstā vidē (nelietojiet šķīdumu, bet pilnībā izmantojiet detaļas iegremdēšanu) 20 minūtes. Ja ir daudz līkumu, uz kuriem netīrumu atlikumi nav pilnībā noņemti, apstrāde jāveic 60 minūšu laikā.

Drošības pasākumi

Papildus pamatinstrumentiem un sastāvdaļām personai, kas veic darbu, jānodrošina laba ventilācija telpā, lai neradītu ķīmiskus ievainojumus elpošanas traktā. Būtu labāk, ja virs tvertnes būtu uzstādīts pārsegs.

Tālāk jums jārūpējas par personīgajiem drošības līdzekļiem - respiratoru, brillēm un cimdiem. Pēc procedūras pabeigšanas paliks skābs šķidrums, ko nevar ielej galvenajā kanalizācijā vai uz zemes. Šī iemesla dēļ būtu jāapsver, kā droši iznīcināt atkritumus pēc hromēšanas.

Turklāt jums vajadzētu rūpēties par to, kur tiks noņemts ūdens, kas tiks izmantots, lai noskalotu apstrādātās daļas.

Darba kārtība

Ja izstrādājums ir hromēts, uz kura tiek uzklāts plāns krāsaino metālu slānis, tad pirms galvenās procedūras uzsākšanas ir jāaktivizē kontakta virsma. Lai to izdarītu, beztauku elements 100-5 minūtes būs jāievieto traukā ar sālsskābes šķīdumu destilētā ūdenī (ar ātrumu 20 grami litrā). Ilgums ir atkarīgs no produkta veida un tā formas īpašībām.

Ja tas ir vienmērīgs un vienmērīgs, tad pietiek ar minimālo periodu. Sarežģītas struktūras daļas gadījumā ir vērts to turēt nedaudz ilgāk, bet nepārsniegt norādīto laiku, lai skābe nesāktu korozēt metālu. Pēc apstrādes daļu noskalo ar lielu daudzumu tīra ūdens.

Tālāk mēs uzkarsējam elektrolītu līdz +45 temperatūrai^оC. Hromējamais elements ir piekārts tvertnē, un negatīvais vads ir savienots ar to. Tuvumā atrodas svina anods, ko darbina no “+” spailes.

Reostātā strāvas stiprums tiek iestatīts ar ātrumu no 15 līdz 25 ampēriem uz virsmas kvadrātdecimetru. Daļa tiek turēta šādos apstākļos 20 līdz 40 minūtes. pēc apstrādes izņemiet rezerves daļu no tvertnes un noskalojiet to ar lielu daudzumu tīra ūdens. Pēc detaļas nožūšanas to var pulēt ar mikrošķiedru, lai piešķirtu tai spīdīgu izskatu.

Galvenie defekti un zemas kvalitātes hromēšanas noņemšana

Visbiežāk iesācējs ķīmiķis pirmo reizi neiegūs vēlamo rezultātu. Tam nevajadzētu iebiedēt, jo, lai pareizi veiktu procedūru, nepieciešama pieredze un precizitāte. Pareiza procedūra prasa rūpīgu attaukošanas līdzekļu un ķīmisko vielu komplektu izvēli, kas jāsajauc saskaņā ar ražotāja norādījumiem.

Ja vēlamais rezultāts netiek sasniegts, bojāto slāni var noņemt koncentrētā ūdens un sālsskābes šķīdumā. Šķidrumu sagatavo šādā proporcijā: 200 gramus skābes maisa litrā destilāta. Pēc apstrādes elements ir labi mazgāts.

Šeit ir visbiežāk sastopamie defekti un to cēloņi:

• Filma lobās. Iemesls ir nepietiekama attaukošana, kuras dēļ hroma molekulas nepietiekami pieķeras virsmai. Šajā gadījumā slānis tiek noņemts, rūpīgāk attaukots, un galvanisko procedūru atkārto.
• Daļas malās parādījās nedabiski izaugumi. Ja tas notiek, tad asās malas jāizlīdzina, lai tās būtu pēc iespējas apaļas. Ja tas nav iespējams, tad problemātiskajā zonā jāievieto atstarojošais ekrāns, lai liels strāvas daudzums nekoncentrētos uz šo virsmas daļu.
• Detaļa ir matēta. Lai palielinātu spīdumu, elektrolīts vairāk jāuzsilda vai jāpalielina hroma saturs koncentrātā (šķīdumam pievieno hroma anhidrīda pulveri). Pēc apstrādes detaļa jānoslīpē, lai panāktu maksimālu efektu.

Šeit ir īss video par to, kā patstāvīgi veikt hroma pārklājumu, galvanizējot mājās:

Īsta FunChrome galvanizācija. Mājas niķeļa un hroma pārklājumi.