Labi izvēlieties bremžu klučus

Organiskās šķeldas, keramika, saķepināts metāls, kevlars...

Kāds materiāls kādam lietojumam un kādam motociklam?

Neatkarīgi no velosipēda ir jābūt dienai, kad bremžu kluču nomaiņa kļūst nepieciešama vai pat obligāta. Patiešām, jums nevajadzētu spēlēties ar bremžu sistēmu. Zināt, kā bremzēt un jo īpaši efektīvi bremzēt, ir ļoti svarīgi jebkuram motociklistam. Bet tagad, kad daļa nolietojas, kuru modeli jums vajadzētu iegādāties? Kādas ir dažādu esošo bremžu kluču atšķirības un priekšrocības? Kādam materiālam un sastāvam dodat priekšroku? Mēs jums pastāstīsim visu par bremžu klučiem.

Kreisajā pusē ir nolietota brošūra. Labajā pusē jauna brošūra

Obligātā bremžu disku savietojamība

Pirmkārt, jums ir jābūt labi informētam par bremžu diska(-u) materiālu. Patiešām, starplikām jābūt saderīgām ar diskiem.

Tādējādi saķepinātās metāla plāksnes tiek pasniegtas kā labākās. Tāpēc, lai iegūtu labāko savam velosipēdam, izvēlieties šāda veida paliktni.

Bet čuguna disks noiet greizi ar saķepināta metāla starplikām, kuras ļoti ātri nolietojas. Tomēr tas ir reti sastopams, nemaz nerunājot par to, ka mūsdienu ražošanā tā nav, ja vien neesat izvēlējies, piemēram, Boehringer ierakstu vai vecākas paaudzes Ducati Hypersport.

Un ieraksts maksā daudz vairāk nekā plāksnes, labāk ir izdarīt pareizo izvēli un nekļūdīties.

Oriģinālas vai pielāgotas detaļas

Ieliktņa veids ir svarīgs kritērijs, kas jāņem vērā atkarībā no lietošanas veida un vajadzībām. Ir daudz starpliku piegādātāju, sākot ar jūsu izplatītāju un līdz ar to arī jūsu motocikla vai motorollera ražotāju. Šīs daļas, ko sauc par OEM (lai apzīmētu oriģinālās saliktās detaļas), ir pieejamas izplatītāju veikalos. Tie lieliski atbilst specifikācijām, bieži vien tik tikko dārgāki par pielāgojamiem, un galvenokārt tie ir pierādījuši sevi jūsu mašīnai. Sākot ar identiskiem līdzekļiem, papildus vienkāršībai ir arī drošības garantija.

Tomēr, runājot par vafelēm (materiāls tiešā un pārnestā nozīmē), ir daudz iespēju, visas no lielākajiem ražotājiem, un visas ar plašāku klāstu un konkrētākiem lietojumiem.

Viena no bremzēšanas saitēm ir: Brembo, kas pārdod bremžu klučus daudziem oriģināliem modeļiem un daudzu Eiropas zīmolu komandām bremžu suportos, kur Nissin vai Tokico ir lielas Japānas produkcijas privilēģija.

Pielāgojamajā pusē ir arī tādi zīmoli kā TRW vai EBC, vai, tuvāk mums, franču zīmols CL Brakes (agrāk Carbone Lorraine). Piegādātājs specializējas bremžu kluču ražošanā. Tomēr pirms nosaukuma izvēles mēs izvēlamies īpašības. Ko jūs jau zināt par bremžu klučiem?

Dažāda veida bremžu kluči

Vairāk nekā zīmolam ir jākoncentrējas uz plāksnes veidu. Ir 3 galvenās ģimenes:

• organiskās vai keramikas plāksnes,
• saķepinātas vai saķepinātas metāla plāksnes
• kevlar vai ar sliežu ceļiem saistīti paliktņi.

Bremžu kluču sastāvs

Bet vispirms apskatīsim, no kā veidota brošūra un kam šie elementi tiek izmantoti. Bremžu klucis sastāv no divām daļām: uzlikas vai nodilumizturīgas daļas (kuru var izgatavot no vairākiem materiāliem) un stiprinājuma kronšteinu pie suporta.

Dilstošajai daļai parasti ir savienojošie sveķi, kas ir galvenā blīves sastāvdaļa, smērvielas, kas spēlē uz progresējošu bremzēšanu un ierobežo triecienus (tai vajadzētu slīdēt!), un abrazīvie materiāli, kuru uzdevums ir notīrīt bremžu joslu, lai nodrošinātu konsistenci un, galvenokārt efektivitāte. Atkarībā no katra komponenta sadalījuma mēs spēlējam pēc diviem galvenajiem parametriem: bremžu veiktspēja un kluču nodilums.

Tāpat jāpatur prātā, ka berzes koeficients (tātad plāksnes stiprinājums pie diska) ir atkarīgs no plāksnes sasniegtās temperatūras. Tas attiecas uz darba temperatūru. Jo augstāks, jo vairāk esam sporta izmantošanas jomā. Šajā gadījumā skaitiet virs 400 ° C.

Organiski vai keramikas bremžu kluči

Tie ir tie, kas visbiežāk tiek atrasti oriģināli. Tie aptver plašu pielietojumu klāstu, daudzus braukšanas apstākļus un braukšanas veidus. Galvenais, tie nodrošina progresīvu bremzēšanu un ir nekavējoties iedarbīgi. Tās pamatoti tiek uzskatītas par ceļa zīmēm. Daži pat tos rezervē vieglajiem transportlīdzekļiem (līdz vidējiem nobīdēm).

Visizplatītākās ir keramikas plāksnes

Sliktos nekur nesoda tikai to galvenā sastāvdaļa, kas rada nodilumu nedaudz ātrāk nekā ar specializētajām blīvēm. Tas ir saistīts ar zināmu maigumu, kura mērķis ir aizsargāt bremžu disku (-us) no pārāk ātra nodiluma.

Patiešām, organisko plākšņu oderējums sastāv no amalgamas saistvielas, aramīda šķiedrām (piemēram, kevlara) un grafīta (kā zīmuļa stieplēm). Grafīts ir nekas cits kā slavenais melnais (oglekļa) pulveris, kas atrodams suportos un kas ļoti piesārņos jūsu rokas, rīkojoties ar bremžu elementiem vai velkot pirkstu pāri diskam.

Plusi:

• Savietojams ar visa veida diskiem
• Nav nepieciešams paaugstināt temperatūru
• Savietojams ar daudziem motocikliem un braukšanas veidiem
• Tie nodrošina vienmērīgu un progresīvu bremzēšanu

Mīnusi:

• Mazāk efektīva nekā aglomerāts spēcīgai bremzēšanai
• Diezgan ātrs nodilums
• Mazāk efektīva augstā temperatūrā

Saķepināti metāla bremžu kluči vai saķepināti

Mēs aizmirstam aramīdu par labu grafīta (vienmēr) un ... metāla aliansei. Mēs neiegremdējam priekšmetus fritē, mēs drīzāk uzticamies ķīmijai un fizikai. Metāla pulveri karsē, līdz tas aglomerējas (daļiņas "sajaucas" kopā). Rezultāts ir cietāks uzliku, kas ievērojami uzlabo bremzēšanas laikā sasniegto temperatūru. Efekti? Vairāk izturības.

Tādējādi tie var kļūt karstāki (600 ° C pret 400 ° C bioloģiskajiem) un tāpēc ir piemērotāki smagajiem un/vai sporta motocikliem. Vēl labāk, tie nodrošina lielāku bremzēšanas spēku un, galvenais, labāku progresivitāti. "Sajūta", satverot sviru, ir precīzāka, neciešot nekādas blakusparādības.

Saķepinātā metāla plāksne ir ļoti viendabīga, efektīva, un šķiet, ka tās izturība normālā lietošanā ir ilgāka. Tas tiks arī vairāk novērtēts, braucot ar sportu, jo īpaši piemērotās veiktspējas īpašības. Savukārt bremžu disks, kas ir vairāk noslogots un saskaras ar cietāku materiālu, nolietosies ātrāk nekā ar organiskajiem klučiem.

Plusi:

• Ilgmūžīgs, jo materiāls ir sarežģītāks. Ideāli piemērots velosipēdistiem, kas bremzē grūtā vai slīpā reljefā.
• Siltuma uzturēšana (atkārtota un spēcīga bremzēšana)

Mīnusi:

• Nesaderīgs ar čuguna diskiem
• Diski nolietojas ātrāk (jo plāksnes ir cietākas)

Pusmetāliskas bremžu kluči

Pa pusei metāls, pa pusei organisks, pa pusei metāls ir plāksnēm līdzīgs cilvēka ekvivalents 3 miljardu vērtībā, tas ir, kiborga vafele. Tomēr tie ir daudz lētāki nekā iepriekš, un jo īpaši retāk. Neizšķirtās plāksnītes par izcilību, kas atbrīvo no katras no divām ģimenēm raksturīgajām īpašībām. Tāpēc izvēle ir kompromiss.

Kevlara blīves

Paredzēts augstas veiktspējas motocikliem, tie ir paredzēti tikai ķēdes vadīšanai... Patiešām, šīs blīves ir nederīgas ikdienas dzīvē vai pat bīstamas, un tām ir jāatbilst apkures procesam.

Kevlar kāpurķēžu paliktņi

Plusi:

Piemērots sportiskai braukšanai pa šoseju

Mīnusi:

• Augstāka cena
• Efektīvi, ja tie sasniedz sildīšanas temperatūru
• Diski nolietojas ātrāk

Sliktas izvēles riski

Riski ir daudz. Uz ceļa bremzēšana būs vai nu pārāk spēcīga, ja kluči ir pārāk spēcīgi pret velosipēda svaru un nobīdi, vai pārāk mīksti, ja bremzēšanas ceļš ir bīstami pagarināts. Nodiluma ziņā pārāk cieti un abrazīvi kluči, salīdzinot ar dažiem diskiem, var ātri sabojāt disku. Nespēlē!

Blīvju nomaiņa pati

Tagad, kad zināt, kā izvēlēties rezerves bremžu klučus, atliek tikai tos nomainīt, izpildot mūsu pamācību. Tas ir diezgan vienkārši un ātri! un neaizmirstiet par problēmām pēc paliktņu uzlikšanas!