Testa brauciens atjaunināts Honda Pilot 2016

Atjauninātajam Honda Pilot 2016 modeļa gadam cenu starpība ir 16000 5 ASV dolāru, sākot no pamata līdz augšējai, ir XNUMX aprīkojuma līmeņi ar papildu iespējām, kas arvien vairāk vilina pircēju.

Pilots pārsteidz ar savu izmēru, kas nozīmē, ka automašīna ir paredzēta ne tikai vienkāršai pārvietošanai pa pilsētu vai šoseju, bet arī piekabju un citu preču vilkšanai. Ieslēdzot visu riteņu piedziņu, Honda Pilot spēj vilkt kravu, kas sver līdz 2,3 tonnām, un ar priekšējo piedziņu līdz 1,3 tonnām.

Jaunā Honda Pilot 2016 aprīkojums

Pilots ir aprīkots ar to pašu 6 litru V3,5 motoru, kas ražo 280 ZS. Daudziem tas izskatīsies kā iepriekšējais tāda paša tilpuma V-6, taču jaunais motors tiek ņemts no Acura MDX automašīnas, kas aprīkota ar tiešo iesmidzināšanu, kas tai papildus piešķir 30 ZS. salīdzinājumā ar tā priekšgājēju.

Jaunā 9 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ir pieejama tikai divos augšējos aprīkojuma līmeņos: Touring un Elite. Pārējās trīs, vienkāršākas konfigurācijas, ir aprīkotas tikai ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Protams, 9 posmi ļauj motoram uzturēt labākus diapazonus gan attiecībā uz droseļvārsta reakciju, gan degvielas ekonomiju. Es arī vēlos atzīmēt, ka abām augšējās klases konfigurācijām uz stūres ir pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas, kas ir ērts papildinājums.

Atšķirības starp augšējo un parasto konfigurāciju

EX priekšējo riteņu piedziņa līdz pirmajiem 100 km / h paātrinās 6,2 sekundēs. Jāsaka, ka sākumā priekšpiedziņas konfigurācijas nedaudz atpaliek no pilnpiedziņas konfigurācijām, taču procesā tās panāk, jo apstākļi zem pārsega ir vienādi, bet dārgāko svars ir visu riteņu piedziņas konfigurācijas pārsniedz 120 kg.

Trīsciparu ātruma cienītājiem šādu iespēju bez problēmām nodrošinās jaunais 3. gada Honda Pilot, turklāt atjauninātais modelis ir aprīkots ar stingrāku piekari nekā tā priekšgājējs, kas ievērojami uzlabo vadāmību lielā ātrumā.

Stūrēšana ir kļuvusi informatīvāka un ērtāka, tagad, lai pagrieztu stūri no bloķēšanas līdz bloķēšanai, jums ir nepieciešami 3,2 pagriezieni. Divas augšējās konfigurācijas ir aprīkotas ar 20 collu riteņiem ar 245/50 riepām un lētākas konfigurācijas 18 collu riteņiem ar 245/60 riepām. Augstāks profils noteikti piešķir zināmu maigumu pirmajām 3 apdarēm. Kas attiecas uz bremzēšanas ceļu, šeit visi modeļi ir identiski, lai gan jāsaka, ka salīdzinājumā ar citiem šīs klases krosoveriem rezultāts nav labākais, taču to var saukt par pietiekamu.

Interjera izmaiņas

Acīmredzot jaunais Honda Pilot ir kļuvis lielāks, un attiecīgi vieta automašīnā ir palielinājusies. Aizmugurējā sēdeklī var izmitināt 3 cilvēkus, iespaidīga uzbūve, turklāt ir 3 sēdekļu rindas, ņemot vērā to, kura kopējā automašīnas ietilpība ir 7 cilvēki.

Jaunā Honda Pilot paaudze ir kļuvusi ērtāka, materiāli salonā ir kļuvuši patīkamāki pieskārienam, un centra paneļa dizains ir mainījies uz labo pusi.

Degvielas patēriņš šāda tilpuma motoram un šādam automašīnas svaram patīk:

• 12,4 litri, braucot pa pilsētu;
• 8,7 litri, braucot pa šoseju.

Iespējas un cenas

• pamata LX (AWD) maksās 30800 2 USD (vairāk nekā 090 000 XNUMX rubļu);
• EX (AWD) maksās 33310 2 USD (vairāk nekā 260 000 XNUMX rubļu);
• EX-L (AWD) maksās 37780 2,5 USD (XNUMX miljonus rubļu);

Ir vērts atzīmēt, ka iepriekšējām opcijām jūs varat atsevišķi uzstādīt pastāvīgu pilnpiedziņu. Šiem aprīkojuma līmeņiem šī opcija maksās 1800 USD.

• Ceļojuma aprīkojums 41100 2 USD (785 000 XNUMX rubļu) jau ir visu riteņu piedziņa;
• augstākās klases Elite aprīkojums maksās 47300 3 USD (205 000 XNUMX rubļu), kā arī pilnpiedziņas versiju ar apsildāmu stūri, panorāmas jumtu, apsildāmiem un ventilējamiem priekšējiem sēdekļiem, apsildāmiem aizmugurējiem sēdekļiem un LED optiku.

Honda Sensing opcija

Honda Sensing ir drošības sistēma, kas ļauj kontrolēt satiksmes situāciju un ziņot vadītājam par bīstamām situācijām:

• avārijas bremzēšana priekšā braucošā transportlīdzekļa priekšā;
• izeja no joslas;
• droša attāluma uzturēšana, izmantojot sistēmā iekļauto adaptīvo kruīza kontroli.

Vadītāju brīdina vibrācijas, kas tiek pielietotas uz stūres. Ja vadītājs nereaģē uz brīdinājumiem, transportlīdzeklis pats bremzē.

Šī opcija ir pieejama visās versijās, tās instalēšana maksās 1000 USD.

Video: jaunā Honda Pilot 2016 pārskats