Vieglo piekabju kravnesība

Automobiļu piekabes, kas paredzētas nelielu kravu pārvadāšanai, ne vienmēr tiek izmantotas saskaņā ar šiem noteikumiem. Pat ja vieglās piekabes kravnesība nav lielāka par 450 kg, īpašnieki ļoti bieži neievēro šīs normas un pārvadā vismaz divas reizes smagākus.

Šeit ir mana personīgā pieredze par šo tēmu. Sākumā pie VAZ 2105 piebrauca piekabi, slogoja līdz 800 kg un, lai ietilptu vēl vairāk, piestiprināja stiprinājumus, līdz ar to ietilpība dubultojās. Un, lai nostiprinātu pašu konstrukciju, papildus rūpnīcas amortizatoriem VAZ 2101 priekšgalā pieliku arī atsperes. Tagad pat pie slodzes virs tonnas piekabes balstiekārta nenolaižas.

Tad, kad es nopirku VAZ 2112, es sāku to nēsāt vēl vairāk. Kad bija ražas novākšana, reizēm piekrauju līdz 1200 kg, un nekad nebija nekādu problēmu. Automašīnas dzinējs ir 16 vārstu, tas labi pastrādāja ar to. Tiesa, vairākus gadus ilga šāda darbība noveda pie tā, ka aizmugurējās daļas sāka deformēties. Man tie bija jāmetina ar metināšanu, lai novērstu galīgo iznīcināšanu.

Ko es nenesu uz šīm piekabēm, metāllūžņus http://metallic.com.ua/, tur bija pat tādi, ka iekrauju 1500 kg un nobraucu 30 km uz savākšanas punktu. Nenobraucot pusi ceļa, sāni nokrita un nācās piesiet ar vilkšanas trosi, tad, nonākot metāla noliktavā, nopelnīju naudu, ar kuru gandrīz pietika jaunai tāda paša veida piekabei.