Deg eļļas spiediena lampiņa. Meklējot iemeslu

Sveiki. Man ir VAZ 2115, inžektors, 8 klase, 2002.g., nobraukums 204000 8000 km. Dzinējs jūtas jau nolietots. Palīdziet man saprast. Man bija tāda situācija: pēc 10 km nobraukuma nopērku to pašu eļļu (zik 40w-XNUMX) un filtru.

Pēc eļļas maiņas viss bija kārtībā. Apmēram 2 nedēļas braukāju pa pilsētu (katru dienu nobraucu ap 20-30 km) un no rīta iedarbinot motoru sāka degt eļļas spiediena lampiņa kādas 3 sekundes.

Tad katru dienu tas aizņem arvien ilgāku laiku. Rezultātā nonācu pie secinājuma, ka rīta startā dega kādas minūtes 12. Pēc tam braucu pa šoseju 100 km attālumā. Pa ceļam lampiņa sāka mirgot un beidzot iedegās. Izslēdzu dzinēju, pagaidu pāris minūtes, tad ieslēdzu un lampiņa nodziest. Tad pēc kāda laika atkal mirgo un iedegas.
Vispirms mēģināju nomainīt eļļas filtru. Nepalīdzēja.

Tad viņš mēģināja nomainīt eļļas spiediena sensoru. Viņi to noņēma draugam no viņa apkalpojamās automašīnas, uzlika šo sensoru manai mašīnai un viss ir pa vecam: Iedarbinot dzinēju, lampiņa deg, tad pēc kāda laika nodziest. Tad viņš noņēma vārsta vāku un kārtīgi izskaloja. Tad viņš noņēma no tā daudzslāņu sietu, samērcēja to petroleju, labi nomazgāja, notīrīja un nolika atpakaļ. Šķiet, ka tas ir daudz palīdzējis, taču problēma joprojām pastāv.

Tad devos pie pazīstama garāžas automehāniķa un eļļas manometra vietā ieskrūvējām manometru. Aukstā dzinēja spiediens 3,5; karsts 2,4. Viņš teica, ka tā ir norma. Bet problēma palika. Šķiet, ka tas netrāpa pret paleti, tāpēc tam vajadzētu būt neskartam, turklāt bija arī aizsardzība. Tagad es noņemšu eļļas pannu un skatīšos piesārņojuma pakāpi. Un arī nomazgājiet karteri un eļļas ieplūdi. Varbūt kāds ir saskāries ar šādu problēmu? Pastāsti man, ko darīt?
Starp citu, es tā braucu nedēļas 3. līdz šim motors nav klauvējis)))