Neparasto tanku laikmets

Neparasto tanku laikmets

Pirmos tankus ar apzīmējumu Mark I 1916. gadā briti izmantoja kaujā Sommas kaujā, atbalstot kājniekus. Pirmais lielais tanku uzbrukums notika Kambrai kaujas laikā 1917. gadā. Par godu šo notikumu XNUMX. gadadienai, ļaujiet man sniegt pārskatu par maz zināmiem tanku modeļiem un koncepcijām - unikāliem un paradoksāliem dizainiem.

Pirmās patiesās bruņumašīnas bija bruņumašīnas, kas izstrādātas XNUMX. gadsimta pirmajā desmitgadē, parasti aprīkotas ar ložmetēju vai vieglu lielgabalu. Laika gaitā uz lielākiem un smagākiem transportlīdzekļiem palielinājās ieroču skaits un kalibrs. Toreiz viņi bija ātri un labi pasargāja apkalpi no šautenes uguns un šrapneļiem. Tomēr viņiem bija ievērojams trūkums: viņi strādāja ļoti slikti vai nedarbojās vispār.

ārpus asfaltētiem ceļiem...

Lai atrisinātu šo problēmu, no 1914. gada beigām Lielbritānijā tika mēģināts pārliecināt Lielbritānijas kara biroja virsniekus par nepieciešamību būvēt bruņotas, bruņutehnikas kaujas mašīnas uz kāpurķēžu lauksaimniecības traktoru bāzes. Pirmie mēģinājumi šajā virzienā tika veikti 1911. gadā (Austrālis Ginters Burstīns un austrālietis Lanselots de Molē), taču lēmumu pieņēmēji tos neatzina. Šoreiz gan tas izdevās, un gadu vēlāk briti pulkvežleitnants Ernests Svintons, majors Valters Gordons Vilsons un Viljams Tritons projektēja un uzbūvēja tanka Little Willie (Little Willie) prototipu, bet pašus darbus - lai maskētu. tie - tika paslēpti zem koda nosaukuma Tank. Šis vārds joprojām tiek lietots daudzās valodās, lai aprakstītu tanku.

Koncepcijas evolūcijas gaitā līdz 1916. gada janvārim tika uzbūvēti un veiksmīgi pārbaudīti plaši pazīstamo rombveida tanku Mark I (Big Willie, Big Willy) prototipi. Viņi bija pirmie, kas piedalījās Sommas kaujā 1916. gada septembrī, kā arī kļuva par vienu no simboliem Lielbritānijas dalībai Pirmajā pasaules karā. Mark I tanki un to pēcteči tika ražoti divās versijās: "vīrietis" (Male), bruņots ar 2 lielgabaliem un 3 ložmetējiem (2 x 57 mm un 3 x 8 mm Hotchkiss) un "sieviešu" (sieviete), bruņots ar 5. ložmetēji (1 x 8 mm Hotchkiss un 4 x 7,7 mm Vickers), bet turpmākajās versijās ieroču detaļas mainījās.

Mark I variantu kopējais svars bija attiecīgi 27 un 28 tonnas; to raksturīgā iezīme bija salīdzinoši mazs korpuss, kas bija piekārts starp lielām rombveida konstrukcijām ar bruņu sponsoniem gar sāniem, kurus pilnībā kopā saturēja kāpuri. Kniedētās bruņas bija 6 līdz 12 mm biezas un aizsargātas tikai no ložmetēju uguns. Ļoti sarežģīta piedziņas sistēma, kas sastāv no 16 cilindru Daimler-Knight dzinēja ar 105 ZS. un divi ātrumkārbu un sajūgu komplekti, darbam bija nepieciešami 4 cilvēki - kopā 8 ekipāžas locekļi - 2 katrā trasē. Tādējādi tvertne bija ļoti liela (9,92 m gara ar “asti”, kas atvieglo vadību un tranšeju pārvarēšanu, 4,03 m plata ar sponsoniem un 2,44 m augsta) un maza ātruma (maksimālais ātrums līdz 6 km/h), bet tas bija diezgan efektīvs līdzeklis kājnieku atbalstam. Pavisam tika piegādāti 150 Mark I tanki, un to izstrādei sekoja vēl daudzi jo daudzi modeļi.