Elektriskie transportlīdzekļi: cenas un klāsts — rentabilitātes līderi Skoda CitigoE iV un Renault Zoe [SARAKSTS] • AUTOMAŠĪNAS

No nākamajām lapām mēs saņemam informāciju par Vācijas elektromobiļu ražotāju problēmām. Nolēmām pārbaudīt, vai dažu modeļu vājajam pieprasījumam varētu būt loģisks izskaidrojums, tāpēc pārbaudījām elektrisko transportlīdzekļu cenu attiecību pret to piedāvāto klāstu. Pieteikums? Šajā ziņā Audi e-tron, Smart EQ un Mercedes EQC, kā arī Porsche ir vieni no vājākajiem transportlīdzekļiem tirgū.

Vislabākā cenas un kvalitātes attiecība: Skoda CitigoE iV un Renault Zoe ZE 50

Ja mēs meklējam augstākais iespējamais diapazons par zemāko iespējamo naudumums jāpaskatās Skoda CitigoE iV (A segments) vai Renault Zoe (B segments), jo tikai šajos modeļos par katru iztērēto 2,5 zlotu saņemam vairāk nekā 1 km.

Skoda CitigoE iV (c) Škoda

Renault Zoe ZE 50 (c) Renault

Ja tas mūs interesē C segments, šobrīd labākais variants būtu Nissan lapa... Nākotnē viņi var būt labāki par viņu. Kia e-Niro 64 kWh un Volkswagen ID.3 - bet šeit vairāk uzzināsim tikai pēc oficiālo cenrāžu publicēšanas.

Nissan Leaf (c) Nissan

W segments D darbojas ar Tesla Model 3 Long Range AWD, kas darbojas labāk nekā Tesla Model 3 Standard Range Plus. D-SUV segmentā par līderi ir iespēja kļūt Ford Mustang Mach-E, kas tagad izskatās labāk nekā Tesla Model Y. Taču neviens no šiem modeļiem vēl nav tirgū.

> Tesla Model Y Performance AWD ar CARB sertifikātu. 711 gab. diapazons saskaņā ar UDDS. Reāli tas nozīmē 450+ km.

Sarakstā ir arī citi interesanti fakti. Piemēram:

• 1 kilometram jaudas rezerves Tesla Model S Long Range AWD (E segmentā) ir labāka cena nekā BMW i3 (B segments),
• Porsche mēs maksājam lielus dolārus par rezultātiem, kas nepārprotami izceļas uz pārējo fona,
• Smart EQ un Audi e-tron ir divi galējie punkti izmēru skalā un tajā pašā laikā modeļi ar gandrīz vienādu, ļoti sliktu diapazona un cenas attiecību.

Diagrammas labajā pusē no Jaguar I-Pace līdz Audi e-tron ir automašīnas, kas tika prezentētas pirms dažiem gadiem. Faktiski tie visi atbilst tā laika pieņēmumiem, ka ražotāji vēlējās "kaut ko" elektrisko transportlīdzekļu segmentā, lai nomierinātu akcionārus, taču tas Viņiem bija vienalga, vai šis “kaut kas” piedāvā labas iespējas..

Der atcerēties, ka saraksts aptver tikai dažus modeļus un salīdzina tikai cenas un klāsta attiecību, nepievēršot uzmanību automašīnu aprīkojumam vai iespējām. Šeit tas viss ir vienā attēlā - noklikšķiniet, lai palielinātu:

Tas jūs varētu interesēt: