Elektriskais velosipēds: Bafang piedāvā savus jaunos 43 voltu akumulatorus Eurobike
Individuālais elektrotransports

Elektriskais velosipēds: Bafang piedāvā savus jaunos 43 voltu akumulatorus Eurobike

Elektriskais velosipēds: Bafang piedāvā savus jaunos 43 voltu akumulatorus Eurobike

Viens no Ķīnas lielākajiem e-velosipēdu komponentu ražotājiem Bafang tikko paziņoja par jaunas akumulatoru līnijas izlaišanu Eurobike.

Lai gan šķiet, ka nekas nevar apturēt elektrisko velosipēdu tirgus izaugsmi, konkurence starp piegādātājiem plosās. Yamaha, Shimano, Bosch, Sachs ... ikvienam vajadzētu sacensties, lai piedāvātu vēl efektīvākus dzinējus un akumulatorus. Tas attiecas uz ķīniešu Bafang, kas savu jauno akumulatoru līniju demonstrē Eurobike. Ūdensizturīgs un daļēji integrēts rāmī, tas ir pieejams divās versijās: 450 un 600 Wh attiecīgi 3 un 4 kg svariem, un tam ir vēl nebijušs darba spriegums.

Jaunie akumulatori, kas konfigurēti uz 43 voltiem, atšķiras no 36 un 48 voltu sistēmām, kas tagad ir daudzu ražotāju standartaprīkojums. Tehniska izvēle, ko Ķīnas grupa attaisno vairākos veidos. Jo īpaši Bafang uzskata, ka 48 voltu konfigurācija ir pārāk augsta.

« 43 voltu akumulators piedzīvo tikai 69% no 36 voltu sistēmas siltuma zudumiem. Efektivitātes ziņā 48 voltu akumulators ir vēl labāks – 59%, taču tam ir trūkums telpas izmantošanas ziņā. »Skaidro ražotājs. Kamēr 48 voltu akumulators ir balstīts uz 13 elementu konfigurāciju, 43 voltu akumulators izmanto tikai 12. Tas atvieglo pakešu integrēšanu, jo īpaši e-velosipēdos, kur akumulators ir tieši integrēts rāmī.

Elektriskais velosipēds: Bafang piedāvā savus jaunos 43 voltu akumulatorus Eurobike

paaugstināta drošība

Vēl viens Bafang izvirzītais arguments ir drošība. Jaunie Bafang ūdensnecaurlaidīgie akumulatoru bloki ir izstrādāti tā, lai tie atbilstu IPX6 standartam, un to "inteliģentā" temperatūras pārvaldība ierobežo jebkuru šūnu temperatūras paaugstināšanos.

Runājot par dizainu, Bafang pieprasa sešas aizsardzības shēmas. “Šūnas uzlādē tikai līdz 4,1 V standarta 4,2 V vietā lielākajai daļai akumulatoru, tādējādi saglabājot tos drošākā sprieguma diapazonā un pagarinot akumulatora darbības laiku. »Apstiprinājis ražotājs.

Pievieno komentāru