Dīzeļdzinējs ziemā, darbība un iedarbināšana
Mašīnu darbība

Dīzeļdzinējs ziemā, darbība un iedarbināšana

saturs

Mūsdienās dīzeļdzinēju skaits ir aptuveni vienāds ar benzīna dzinēju skaitu. Un tas nav nejaušība, jo pēc būtības dīzeļdzinēji ir ekonomiskāki, kas ir pozitīvs faktors, izvēloties automašīnu. Darbināt dīzeļdzinēju ir lieliski, bet tas ir paredzēts tikai vasaras laika apstākļiem. Kad nāk ziema, tad rodas grūtības. Jau motors, kā saka, izdzīvo, cenšoties cīnīties ar dabas kaprīzēm. Efektīvai un ilgstošai motora darbībai ar dīzeļdzinēju nepieciešama īpaša piesardzība un uzmanība, kas tiks aplūkota turpmāk.

Dīzeļdzinējs ziemā, darbība un iedarbināšana

Dīzeļdzinēja darbības iezīmes ziemā

Dīzeļdzinēja iedarbināšana ziemā

Lielākā problēma, lietojot motoru, ir tā iedarbināšana. Zemā temperatūrā eļļa sabiezē, tās blīvums kļūst lielāks, tāpēc, iedarbinot motoru, no akumulatora nepieciešams vairāk enerģijas. Attiecībā uz benzīna motoriem šo problēmu joprojām var piedzīvot, bet ne dīzeļdzinēja gadījumā.

Ziemas dīzeļdegviela

Ir vēl viena problēma. Jums jāaizpilda īpašs ziemas dīzeļdegviela... Jau 5 grādu temperatūrā ir jāmaina vasaras degviela uz ziemu. Un, ja temperatūra ir zemāka par -25 grādiem, tad nepieciešams vēl viens ziemas degvielas veids - arktiskā. Daži automašīnu īpašnieki cenšas ietaupīt naudu, tāpēc ziemas degvielas vietā izmanto vasaras degvielu, kas ir lētāka. Bet šādā veidā ietaupījumi rodas tikai tā iegādei, bet izmaksas rodas par turpmāku dzinēja remontu.

Ir daži triki iedarbiniet motoru ziemā... Piemēram, lai eļļa nesabiezētu, varat tam vienkārši pievienot nelielu glāzi benzīna. Tad eļļa kļūs plānāka, un motors sāks darboties daudz vieglāk. Ir arī nepārtraukti jāuzrauga, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts, lai ar to pietiktu, lai iedarbinātu motoru. Nevadiet automašīnu ar izlādētu akumulatoru.

Dīzeļdzinējs ziemā, darbība un iedarbināšana

Zemas temperatūras dīzeļdegvielas piedevas

Kad ārā ir mazāks par -25 grādiem, kas mūsu valstī notiek katru gadu, vislabāk ir atteikties no automašīnas un pāriet uz sabiedrisko transportu. Ja tas nav iespējams, degviela jāatšķaida ar petroleju, lai sašķidrinātu dīzeļdegvielu.

Dīzeļdzinēja iesildīšana ziemā

Mēs nedrīkstam aizmirst par automašīnas iesildīšanu, tādējādi jūs varat ietaupīt dīzeļdzinēja ilgu mūžu. Tāpat neļauj vilkt vai nobrauc no stūmēja, pretējā gadījumā pastāv risks sadalīt zobsiksnu un nobīdīt vārsta laiku.

Tādējādi, ja tiek ievēroti visi šie padomi, tad jūs varat ievērojami palīdzēt automašīnas dzinējam pārdzīvot ziemu.

Jautājumi un atbildes:

Kā iedarbināt dīzeļdzinēju pēc ilgas tukšgaitas perioda? Nomainiet kvēlsveces (ar laiku tās var kļūt nelietojamas), nospiediet sajūga pedāli (starterim ir vieglāk kloķvārpstu pagriezt), ja nepieciešams, iztīriet cilindrus (vienreiz nospiediet gāzes pedāli).

Kā pareizi iedarbināt dīzeļdzinēju salnā? Ieslēdziet gaismu (30 sekundes) un kvēlsveces (12 sekundes). Tas sasilda akumulatoru un sadegšanas kameras. Spēcīgā salnā ieteicams pāris reizes iedarbināt kvēlsveces.

Kā atvieglot dīzeļdzinēja iedarbināšanu? Tā kā aukstā laikā motors ļoti atdziest, iekārtai iedarbinot, gaiss var nesasilst pietiekami. Tāpēc ieteicams pāris reizes ieslēgt/izslēgt aizdedzi, lai darbotos tikai kvēlsveces.

4 комментария

  • Fjodors

    Un kā noteikt, kāda veida degvielu ielej degvielas uzpildes stacijā: ziemā vai ne ziemā? Galu galā vienkārši vienmēr ir DT ...

  • TurboRacing

    Īpašnieka rokasgrāmatā nav atļauts ziemā vilkt dīzeļdzinēju.
    Ja jūs iedziļināties, jūs varat saprast, kāpēc.
    1. Ziemā uz slidena ceļa nevar izvairīties no velkamā transportlīdzekļa riteņu slīdēšanas.
    2. Mēs ņemam vērā sasalušo eļļu motorā, kastē.
    Tādējādi, velkot dīzeļdzinēju, lai kloķvārpstu kloķētu, izmantojot transmisiju, visticamāk, nebūs iespējams izvairīties no saraustīšanās. Un tas ir pilns ar zobsiksnas paslīdēšanu vai pat tās salaušanu.

  • Arsenijs

    "Nevajadzētu ļaut vilkt arī"
    Vai ziemā nevar vilkt dīzeļmotoru? Kāds tam sakars ar motoru?

Pievienot komentāru

×