Toyota Voltz dzinēji
saturs
Toyota Voltz ir savulaik populāra A klases automašīna, kas tika īpaši izstrādāta, lai pārvietotos no pilsētas uz laukiem. Virsbūves formas faktors ir veidots vidēja izmēra krosovera stilā, un riteņu bāze un augstais klīrenss ļauj viegli pārvarēt ceļa seguma nelīdzenumus, neradot diskomfortu vadītājam un pasažieriem.
Toyota Voltz: automašīnas izstrādes un ražošanas vēsture
Kopumā auto tika ražots 2 gadus, pirmo reizi pasaule Toyota Voltz ieraudzīja 2002. gadā, un šis modelis tika noņemts no konveijera 2004. gadā. Iemesls tik mazai produkcijai bija zemā automašīnu pārbūve - Toyota Voltz bija paredzēts pārdošanai vietējā tirgū, automašīna nebija paredzēta eksportam uz citām valstīm. Tomēr ražošanas dzimtenē Toyota Voltz neatrada lielu popularitāti.
Zīmīgi, ka patērētāju pieprasījuma maksimums pēc auto bija jau 2005. gadā, kad modelis tika pārtraukts. Toyota Voltz kļuva plaši izplatīts tuvākajās NVS un Vidusāzijas valstīs, kur tas bija veiksmīgi pieprasīts līdz 2010. gadam. Līdz šim šo modeli otrreizējā tirgū var atrast tikai ļoti atbalstītā formā, tomēr, ja transportlīdzeklis ir labā stāvoklī, tad pirkums noteikti ir tā vērts. Automašīna ir slavena ar savu uzticamo montāžu un izturīgo dzinēju.
Kādi dzinēji tika uzstādīti Toyota Voltz: īsumā par galveno
Automašīna tika ražota uz atmosfēras spēka agregātu bāzes ar tilpumu 1.8 litri. Toyota Voltz dzinēju darba jauda svārstījās no 125 līdz 190 zirgspēkiem, un griezes moments tika pārraidīts uz 4 pakāpju griezes momenta pārveidotāju vai 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Šīs automašīnas spēkstaciju raksturīga iezīme bija plakans griezes momenta stienis, kas nodrošināja transportlīdzekļa komfortu un drošību, kā arī labvēlīgi ietekmēja dzinēja kalpošanas laiku.
| Auto modifikācijas un aprīkojums | Pārnesumu tips | Motora marka | Aizsmakušā agregāta jauda | Automašīnu ražošanas sākums | Ražošanas beigas |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Sport Coupe | 4AT | 1ZZ-FE | 125 hp | 2002 | 2004 |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5dr HB | 4AT | 1ZZ-FE | 136 hp | 2002 | 2004 |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5dr HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 hp | 2002 | 2004 |
Neskatoties uz automašīnas ražošanas beigām tālajā 2004. gadā, Japānā ražošanas uzņēmuma ciešanās joprojām var atrast jaunus dzinējus, kas paredzēti līgumpārdošanai.
Motoru izmaksas ar pasūtījumu Toyota Voltz piegādei uz Krievijas Federāciju nepārsniedz 100 000 rubļu, kas ir diezgan lēti līdzīgas jaudas un uzbūves kvalitātes dzinējiem.
Ar kuru motoru labāk pirkt automašīnu: esiet modrs!
Galvenā Toyota Voltz spēka piedziņas priekšrocība ir uzticamība. Visi krosovera dzinēji brīvi rūpējas par deklarēto kalpošanas laiku 350–400 000 km. Plakans griezes momenta plaukts ļauj stabilizēt jaudu pie visiem dzinēja apgriezieniem, kas samazina pārkaršanas iespēju.
Tomēr, ja vēlaties iegādāties Toyota Voltz automašīnu otrreizējā tirgū, ieteicams apsvērt versiju ar 2 zirgspēku 190ZZ-GE dzinēju. Tikai šim agregātam ir piedziņa uz 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu - kā likums, vājāki motori ar griezes momenta pārvadi uz griezes momenta pārveidotāju līdz mūsdienām neizdzīvo. Iegādājoties automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu, jūs varat nokļūt dārgā griezes momenta pārveidotāja sajūga remontā, savukārt mehānikas opcijai nav nopietnu problēmu.
