VW CRCA dzinējs
saturs
3.0 litru Volkswagen CRCA 3.0 TDI dīzeļdzinējs tika ražots no 2011. līdz 2018. gadam un tika uzstādīts tikai uz diviem populārākajiem grupas krosoveriem: Tuareg NF vai Q7 4L. Šāds spēka agregāts tika uzstādīts uz Porsche Cayenne un Panamera ar indeksiem MCR.CA un MCR.CC.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD и DCPC.
Motora VW CRCA 3.0 TDI tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 2967 cm³ |
| Energosistēma | Common rail |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 245 hp |
| Griezes moments | 550 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns V6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
| Cilindra diametrs | 83 mm |
| Virzuļa gājiens | 91.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 16.8 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | 2 x DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | GT 2260 |
| Kādu eļļu ielej | 8.0 litri 5W-30 |
| degvielas veids | dīzelis |
| Vides klase | EURO 5/6 |
| Aptuvenais resurss | 350 000 km |
CRCA dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 195 kg
CRCA dzinēja numurs atrodas priekšā, bloka savienojuma vietā ar galvu
Degvielas patēriņš Volkswagen 3.0 CRCA
Piemēram, 2012. gada Volkswagen Touareg ar automātisko pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 8.8 litri |
| Track | 6.5 litri |
| Sajaukts | 7.4 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CRCA 3.0 l dzinēju
| Q7 1 (4L) | 2011 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2011 - 2018 |
CRCA trūkumi, bojājumi un problēmas
Šīs sērijas motori izrādījās uzticamāki nekā viņu priekšgājēji, līdz šim par tiem ir maz sūdzību.
Galvenās dzinēja atteices ir saistītas ar degvielas sistēmu un tās pjezo sprauslām.
Arī forumos periodiski tiek apspriesta eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūde.
Noskrienot vairāk nekā 200 000 km, tie šeit bieži stiepjas un prasa nomainīt laika ķēdi
Tāpat kā visos mūsdienu dīzeļdzinējos, arī dīzeļa daļiņu filtrs un USR rada daudz problēmu.
