Dzinējs VAZ 21081
Dzinēji

Dzinējs VAZ 21081

Benzīna karburatora 1.1 litra VAZ 21081 dzinējs tika ražots speciāli Lada automašīnu eksporta versijām.

1.1 litra 8 vārstu VAZ 21081 karburatora dzinējs pirmo reizi tika prezentēts 1987. gadā. Šis motors tika izstrādāts īpaši Lada eksporta modeļiem, kas tika piegādāti valstīm ar priekšrocībām maza jaudas iekšdedzes dzinējiem.

В восьмое семейство также входят двс: 2108 и 21083.

VAZ 21081 1.1 litru dzinēja tehniskie parametri

RўReRїrindā
Cilindru skaits4
No vārstiem8
Precīzs apjoms1100 cm³
Cilindra diametrs76 mm
Virzuļa gājiens60.6 mm
Energosistēmakarburators
Jauda54 hp
Griezes moments79 Nm
Kompresijas pakāpe9.0
degvielas veidsAI-92
Ekoloģiska normas0

VAZ 21081 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 127 kg

Nedaudz par dzinēja Lada 21081 8 vārstu dizainu

Īpaši eksportam uz valstīm, kur bija nodokļu atvieglojumi mazas ietilpības vienībām, tika izstrādāts motors ar 1.1 litru darba tilpumu. Tas tika izdarīts, uzstādot citu kloķvārpstu ar mazāku virzuļa gājienu. Cilindru bloks tika izgatavots nedaudz zemāk, par aptuveni 5.6 mm. Citu atšķirību nav.

Motora numurs VAZ 21081 atrodas bloka savienojuma vietā ar galvu

Citādi šis ir tipisks astotās ģimenes iekšdedzes dzinējs ar augšējo vienu sadales vārpstu, zobsiksnas piedziņu un bez hidrauliskiem pacēlājiem. Tātad atslēdzniekiem būs manuāli jāpielāgo termisko vārstu atstarpes. Un arī tad, kad plīst vārsta siksna, tā gandrīz simts procentos gadījumu izliecas.

Kuriem koncerna VAZ modeļiem tika uzstādīts dzinējs 21081

Lada
Žiguļi 8 (2108)1987 - 1996
Žiguļi 9 (2109)1987 - 1996
210991990 - 1996
  

Hyundai G4EA Renault F1N Peugeot TU3K Nissan GA16S Mercedes M102 ZMZ 402

Atsauksmes, eļļas maiņas noteikumi un resurss 21081

Reeksporta rezultātā pie mums atgriezās zināms skaits Lada modeļu, kas aprīkoti ar šādu spēka agregātu. Un, lai gan to īpašnieki parasti nav ļoti apmierināti ar iekšdedzes dzinēja jaudas īpašībām un tā zemo uzticamību, lēta apkope un santīma rezerves daļas viegli nosedz trūkumus.

Pieredzējuši servisa darbinieki iesaka autovadītājiem veikt eļļas servisu biežāk nekā ražotāja norādītie 10 000 km. Labāk ik pēc 5 - 7 tūkstošiem km. Aizvietotājs ir 3 litri daļēji sintētikas 5W-30 vai 10W-40. Vairāk par video.

Uzņēmums AvtoVAZ deklarēja 125 000 kilometru dzinēja resursu, bet pēc lietošanas pieredzes tas ir aptuveni pusotru vai pat divas reizes vairāk.

Biežākās dzinēja atteices 21081

Troenie

Viena no aizdedzes sistēmas komponentiem atteici bieži pavada spēka agregāta trīskāršošana. Vispirms jāpievērš uzmanība sadalītāja vākam, augstsprieguma vadiem un svecēm.

Pludiņa pagriezieni

Gandrīz visas problēmas ar nestabilu barošanas bloka darbību ir kaut kādā veidā saistītas ar Solex karburatoru. Jums vai nu jāiemācās to tīrīt un remontēt pašam, vai arī jāsadraudzējas ar labu speciālistu, kura pakalpojumi jums būs nepieciešami pastāvīgi.

Citi bojājumi

Mēs īsi runāsim par visiem atlikušajiem bojājumiem. Dzinējs ir pakļauts detonācijai, un tam ļoti nepatīk slikta degviela. Jums pastāvīgi jāpielāgo vārstu termiskās atstarpes, pretējā gadījumā tie skaļi klauvēs. Bieži vien vārsta vāka zonā ir eļļas noplūdes. Motors bieži pārkarst termostata nepareizas darbības dēļ.


VAZ 21081 dzinēja cena otrreizējā tirgū

Atrast šādu motoru sekundārajā ir ļoti grūti, un kāpēc kādam tas būtu vajadzīgs. Tomēr, ja jūs patiešām vēlaties, varat to iegādāties nedaudz lētāk par 10 tūkstošiem rubļu.

Dzinējs VAZ 21081 8V
10 000 rubļu
Stāvoklis:buu
Darba apjoms:1.1 litri
Jauda:54 hp
Modeļiem:VAZ 2108, 2109, 21099

* Dzinējus nepārdodam, cena ir uzziņai


Pievieno komentāru