Suzuki K10B dzinējs
saturs
1.0 litra 3 cilindru Suzuki K10V dzinēju koncerns ražoja no 2008. līdz 2020. gadam, un tas tika uzstādīts tādiem modeļiem kā Splash, Celerio, kā arī Alto un līdzīgiem Nissan Pixo. 2014. gadā parādījās atjaunināta dzinēja versija ar kompresijas pakāpi 11, to sauc par K-Next.
В линейку K-engine также входят двс: K6A, K10A, K12B, K14B, K14C и K15B.
Suzuki K10B 1.0 litru dzinēja tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 998 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 68 hp |
| Griezes moments | 90 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R3 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 12v |
| Cilindra diametrs | 73 mm |
| Virzuļa gājiens | 79.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 - 11 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.0 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | EURO 4/5 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Suzuki K10V
Izmantojot 2010. gada Suzuki Splash piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 6.1 litri |
| Track | 4.5 litri |
| Sajaukts | 5.1 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar K10V 1.0 l dzinēju
| Alto 7 (HA25) | 2008 - 2015 |
| Celerium 1 (FE) | 2014 - 2020 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Pixo 1 (UA0) | 2009 - 2013 |
Iekšdedzes dzinēja K10V trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis ir vienkāršs un uzticams dzinējs, kas ar pienācīgu aprūpi darbojas līdz 250 000 km.
Uzraugiet dzesēšanas sistēmas stāvokli, alumīnija iekšdedzes dzinējs nepanes pārkaršanu
Reti, bet laika ķēdes izstiepšanās gadījumi tika reģistrēti aptuveni 150 tūkstošu km garumā
Arī sensori periodiski sabojājas un caur blīvēm izplūst smērviela.
Pēc 200 000 km gredzeni parasti jau noguļ un parādās neliels eļļas patēriņš
