Nissan VK56DE dzinējs
saturs
- Nissan VK56DE 5.6 litru dzinēja specifikācijas
- Apraksta ierīces motors VK56DE 5.6 litri
- Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs VK56DE
- Kuras automašīnas bija aprīkotas ar Nissan VK56DE spēka agregātu
- Atsauksmes par VK56DE dzinēju, tā plusiem un mīnusiem
- Nissan VK56DE 5.6 l dzinēja apkopes grafiks
- VK56DE dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
- Nissan VK56DE dzinēja cena jauna un lietota
Nissan VK5.6DE 8 litru V56 dzinējs tika ražots ASV rūpnīcās no 2003. līdz 2015. gadam un tika uzstādīts lielākajos un jaudīgākajos modeļos, piemēram, Armada, Titan un Infiniti QX56. 2007. gadā šī iekārta tika nopietni modernizēta, un tāpēc izceļas divas tā paaudzes.
В семейство VK также входят двс: VK45DE, VK45DD, VK50VE и VK56VD.
Nissan VK56DE 5.6 litru dzinēja specifikācijas
| RўReRї | V veida |
| Cilindru skaits | 8 |
| No vārstiem | 32 |
| Precīzs apjoms | 5552 cm³ |
| Cilindra diametrs | 98 mm |
| Virzuļa gājiens | 92 mm |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Jauda | 305 - 325 ZS |
| Griezes moments | 520 - 535 Nm |
| Kompresijas pakāpe | 9.8 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Ekologs. norma | 4 |
VK56DE dzinēja svars ir 240 kg (bez stiprinājumiem)
Apraksta ierīces motors VK56DE 5.6 litri
2003. gadā debitēja lielāka un jaudīgāka 4.5 litru VK45DE dzinēja versija. Pēc konstrukcijas tas ir līdzīgs V formas astoņnieks ar 90 ° cilindra izliekuma leņķi, alumīnija bloku ar čuguna uzlikām, divām DOHC galviņām bez hidrauliskiem kompensatoriem, daudzportu degvielas iesmidzināšanas sistēmu, elektronisko droseļvārstu un laika ķēdes piedziņu. . Ar 2007. gada atjauninājumu iekārta saņēma CVTCS fāzes pārslēdzējus uz ieplūdes sadales vārpstām.
Dzinēja numurs VK56DE atrodas starp bloku galvām
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs VK56DE
56. gada Infiniti QX2008 ar automātisko pārnesumkārbu piemērā:
| Pilsēta | 21.9 litri |
| Track | 11.5 litri |
| Sajaukts | 15.3 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar Nissan VK56DE spēka agregātu
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Armada 1 (WA60) | 2003 - 2015 |
| Patruļa 6 (Y62) | 2010 - 2016 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2007 - 2012 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
Atsauksmes par VK56DE dzinēju, tā plusiem un mīnusiem
priekšrocības:
- Pirmkārt, tas ir ļoti jaudīgs motors.
- Principā uzticams, bez trūkumiem
- Labi mācījies mūsu autoservisos
- Ar labu kopšanu iztur 400 000 km
Trūkumi:
- Tā degvielas patēriņš nebūs piemērots visiem
- Krampji katalizatora iznīcināšanas dēļ
- Nav lielākais resurss laika ķēdēm
- Hidrauliskie kompensatori netiek nodrošināti
Nissan VK56DE 5.6 l dzinēja apkopes grafiks
| Periodiskums | ik pēc 10 000 km |
| Smērvielas tilpums iekšdedzes dzinējā | 8.0 litri |
| Nepieciešams nomaiņai | 6.5 litri |
| Kāda veida eļļa | 5W-30, 5W-40 |
| Laika piedziņas veids | ķēde |
| Deklarēts resurss | nav ierobežots |
| Praksē | 150 000 km |
| Uz pārtraukuma/lēciena | vārsta līkums |
| Pielāgošana | ik pēc 100 000 km |
| Pielāgošanas princips | stūmēju izvēle |
| atstarpes ieplūde | 0.26 - 0.34 mm |
| Atbrīvošanas atļaujas | 0.29 - 0.37 mm |
| Eļļas filtrs | 10 tūkstoši km |
| Gaisa filtrs | 30 tūkstoši km |
| Degvielas filtrs | n / |
| Aizdedzes sveces | 30 tūkstoši km |
| Palīgdarbs josta | 120 tūkstoši km |
| Dzesēšana šķidrums | 5 gadi vai 90 000 km |
VK56DE dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Slavenākā šīs vienības problēma ir punktu veidošanās cilindros, jo no katalizatora iekļūst drupatas, kuras iznīcina slikta degviela. Simptoms ir dīzeļdegvielas skaņas parādīšanās dzinēja darbībā, kā arī eļļas patēriņš.
Zobķēdes šajā dzinējā izceļas ar zemu resursu, bieži tās jau ir pagarinātas par 100 - 150 tūkstošiem kilometru, kas izpaužas iekšdedzes dzinēja nestabilā un trokšņainā darbībā. Ķēžu nomaiņa ir diezgan dārga, jo ir nepieciešams demontēt visu mašīnas priekšpusi.
Mēs iesakām rūpīgi uzraudzīt dzinēja dzesēšanas sistēmas stāvokli, jo tā ātri pārkarst un nekavējoties saplīst blīve vai noved pie cilindra galvas. Šo problēmu saasina ne visuzticamākā ventilatora viskozā savienojuma klātbūtne.
Specializētajos forumos viņi bieži sūdzas par grūto dzinēja iedarbināšanu ziemā, lambda zondēm, kas ir jutīgas pret benzīna kvalitāti, un arī neuzticamu degvielas sūkni. Tāpat neaizmirstiet par vārsta atstarpes regulēšanu, jo šeit nav hidraulisko pacēlāju.
Ražotājs deklarēja VK56DE dzinēja resursu pie 200 000 km, bet tas kalpo līdz 400 000 km.
Nissan VK56DE dzinēja cena jauna un lietota
| Minimālās izmaksas | 150 000 rubļi |
| Vidējā tālākpārdošanas cena | 230 000 rubļi |
| Maksimālās izmaksas | 300 000 rubļi |
| Līguma dzinējs ārzemēs | 2 500 eiro |
| Pērciet šādu jaunu vienību | Sākot no |
| Stāvoklis: | BOO |
| Aprīkojums: | dzinēja montāža |
| Darba apjoms: | 5.6 litri |
| Jauda: | 305 hp |
* Dzinējus nepārdodam, cena ir uzziņai
