Nissan VG20E dzinējs
saturs
2.0 litru Nissan VG20E dzinējs tika ražots no 1983. līdz 1999. gadam Japānas rūpnīcā, un tika uzstādīti daudzi populāri koncernu modeļi, piemēram, Cedric, Leopard un Maxim. No 1987. līdz 2005. gadam šī agregāta gāzes versija tika piedāvāta ar simbolu VG20P par 100 ZS.
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET и VG33E.
Nissan VG20E 2.0 litru dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1998 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 115 - 130 ZS |
Griezes moments | 162 - 172 Nm |
Cilindra bloks | čuguns V6 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 12v |
Cilindra diametrs | 78 mm |
Virzuļa gājiens | 69.7 mm |
Kompresijas pakāpe | 9.0 - 9.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 3.9 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-92 |
Vides klase | EURO 2/3 |
Aptuvenais resurss | 360 000 km |
VG20E dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 200 kg
Dzinēja numurs VG20E atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš VG20E
Izmantojot 1994. gada Nissan Cedric piemēru ar automātisko pārnesumkārbu:
Pilsēta | 12.5 litri |
Track | 8.6 litri |
Sajaukts | 10.8 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar VG20E dzinēju
Cedric 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
Glory 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
Glory 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
Glory 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
Leopard 2 (F31) | 1986 - 1992 |
Leopard 4 (Y33) | 1996 - 1999 |
Maxima 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas Nissan VG20 E
Šī dzinēja resurss ar normālu aprūpi ir no 300 līdz 500 tūkstošiem km
Visbiežāk šeit ir jāmaina izpūsta izplūdes kolektora blīve
Noņemot spridzekli, kniedes bieži nolūst un jāuzstāda resnākas.
Lai barošanas bloks darbotos vienmērīgi, periodiski ir jātīra sprauslas
Galvenā problēma ir kloķvārpstas kāta plīsums un vārstu locīšana.