Motora tukšgaita: darbība un patēriņš

Dzinēja tukšgaita ir konkrēts laiks, kurā jūsu dzinējs darbojas, kad nebraucat uz priekšu. Tas ir atkarīgs no daudziem faktoriem, un jo īpaši benzīna dzinēji ir aprīkoti ar regulatoru, kas paredzēts šai dzinēja apgriezienu fāzei.

⚙️ Kā motors darbojas tukšgaitā?

No brīža, kad iedarbināsiet automašīnu, dzinējs sāks darboties. Paātrinājuma un palēninājuma fāzēs tā jauda un griezes moments ievērojami mainīsies. Visbiežāk mēs runājam par dzinēja apgriezieniem, jo ​​tie nozīmē rotācijas ātrums no šī līdz ekskursijas minūtē... Braukšanas laikā varat to izlasīt uz automašīnas paneļa uz letes.

Tomēr, atrodoties neitrālā pozīcijā, dzinējs turpina darboties, bet tukšgaitā. Tādējādi dzinēja tukšgaita visbiežāk norāda uz fāzēm, kad jūs stāvat vai braucat ar ļoti mazu ātrumu, piemēram, satiksmes sastrēgumu gadījumā.

Pēc nominālvērtības tas atbilst 20 apgriezieni minūtē... Atkarībā no automašīnas modeļa un dzinēja jaudas tas var atšķirties līdz 900 apgriezieni minūtē.

Piezīme : Benzīna dzinēji ir jaudīgāki nekā dīzeļdzinēji. Patiešām, viņi var iet līdz 8 apgriezieni minūtē.

🚘 Kāds ir stāvoša transportlīdzekļa plūsmas ātrums, kad motors strādā tukšgaitā?

Tas, ka dzinējs darbojas tukšgaitā, nenozīmē, ka tas nepatērē degvielu, lai turpinātu darboties. Patiešām, pat ja patēriņš ir ļoti zems, tas joprojām ir 0,8 litri degvielas vidēji visu veidu dzinējiem (benzīna un dīzeļa).

Vismodernākajām automašīnām tehnoloģiju pieejamības dēļ dzinēja tukšgaitas fāzes ir ierobežotas. Sākt un apturēt... Tas automātiski izslēdz dzinēju, kad automašīna darbojas tukšgaitā vai pilnībā apstājas. Tādējādi šī sistēma automašīnās tika uzstādīta trīs dažādu iemeslu dēļ:

• Samazināts degvielas patēriņš : Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, tas turpina patērēt degvielu. Tādējādi, neitralizējot šo tukšgaitas degvielas patēriņu, var samazināt transportlīdzekļa degvielas patēriņu.
• Ekoloģiskā pieeja : transportlīdzekļu emisiju samazināšana palīdz aizsargāt vidi un aizsargāt planētu no globālās sasilšanas.
• Transportlīdzekļa nodiluma ierobežošana : Kad automašīnas dzinējs darbojas tukšgaitā, tam nav optimālās temperatūras un degviela nesadeg līdz galam. Tādējādi tas palielina dzinēja sistēmas aizsērēšanu un var sabojāt tā mehāniskās daļas.

⚠️ Kādi ir nestabila tukšgaitas ātruma cēloņi?

Ja tukšgaita ir nestabila, dzinējs piedzīvos lielas apgriezienu skaita svārstības, kas var izraisīt tā apstāšanos. Šo situāciju var izraisīt vairāki dažādi faktori:

• La Temperatūras sensors nedarbojas labi aukstā laikā;
• Le gaisa plūsmas mērītājsbojāts;
• Darbības traucējumi, kas saistīti ar aizdedzes sistēma ;
• Un inžektors ir gripa;
• Le Tauriņa ķermenisnetīrs;
• Ģenerators vairs nedod pietiekami daudz enerģijas;
• Viltus kontakts atrodas vienā no elektriskās instalācijas;
• La Lambda zondebojāts;
• Le aprēķinsnepieciešama pārprogrammēšana.

Ja pamanāt arvien neregulārāku tukšgaitu, pēc iespējas ātrāk būs jānokļūst garāžā, lai viņi varētu noteikt problēmas sakni un to novērst.

🔎 Kāpēc atskan klikšķis, kad dzinējs darbojas tukšgaitā?

Braucot ar transportlīdzekli ar dzinēju tukšgaitā, jūs varat dzirdēt klikšķu skaņas. Šī skaņa parādās, jo jums ir viena no šīm trim problēmām:

1. Degšanas anomālija : viena no detaļām, kas ir atbildīga par degšanu, vairs nedarbojas pareizi;
2. Kļūme šūpuļrokas : ja tiem ir spraugas iestatījums, tas būs jāpielāgo pēc iespējas ātrāk;
3. Defekts c hidrauliskie vārstu pacēlāji : reāli savienojumi starp sadales vārpstu un vārsta kātiem, tie vairs nepilda savu lomu un izraisa klikšķus.

Motora tukšgaita ir dzinēja apgriezienu fāze, no kuras vēlams izvairīties, lai taupītu degvielu un novērstu priekšlaicīgu dzinēja sastāvdaļu nodilumu. Ja jūsu automašīnai nav Start and Stop tehnoloģijas, mēģiniet izslēgt dzinēju, kad tas ir apturēts ilgāk par 10 sekundēm. Ja jūsu dzinējs apstājas vai neregulāri darbojas tukšgaitā, izmantojiet mūsu garāžas salīdzinātāju, lai vienotos par tikšanos ar mehāniķi par labāko cenu!