Lexus CT200h dzinējs
saturs
Vai vēlaties piedzīvot viegluma un viegluma sajūtu no ceļojuma? Iegremdēties maksimālā komfortā un ērtībās? Tad jums vajadzētu patikt stilīgajam un kvalitatīvajam Lexus CT 200h. Šis ir kompakts golfa klases hibrīds, kas apvieno visas labākās mūsdienu automašīnu īpašības. Nav brīnums, ka japāņi to uzskata par visdaudzsološāko.
Automašīnu vēsture
Ražotājs - Lexus nodaļa (Toyota Motor Corporation). Dizains sākās 2007. gada beigās. Galvenais dizainers ir Osama Sadakata, kuram ir tādi slaveni darbi kā pirmās paaudzes Toyota Mark II (Cressida) un Toyota Harrier (Lexus RX).
Pirmās automašīnas montāža sākās Japānā 2010. gada decembra beigās, un mēnesi vēlāk Lexus CT 200h tika laists pārdošanā Eiropā. Automašīnas debija notika Ženēvas autoizstādē 2010. gada martā, Krievijas tirgū tas ienāca 2011. gada aprīlī.
2013. gada novembrī tika veikta Lexus CT 200h pirmā pārveidošana, kuras laikā tika modernizēts elektroniskais aprīkojums, mainīts virsbūves dizains un pārskatīti balstiekārtas iestatījumi.
Tas ir interesanti! Burti >CT nosaukumā ir atšifrēti kā Creative Tourer, kas burtiski tulko kā "radošs ceļotājs", vai automašīna, kas paredzēta tūrismam?
Patiešām, CT 200h nebūs piemērots visiem, tas ir ļoti kompakts no ārpuses un tiek uzskatīts par mazāko Lexus automašīnu. Tā iegāde īpaši iepriecinās cilvēkus, kuri meklē vieglumu, ērtības un kvalitāti automašīnās, neapgrūtināti ar laiku, rūpēm un vēl vairāk ceļojumu somām un koferiem.
Virsbūves un interjera raksturojums
Ārpusē kvalitatīvs alumīnija korpuss, halogēna optika. Salons ir stilīgs un moderns. Apdares un materiālu kvalitāte ir augstā līmenī. Ērti apsildāmi sēdekļi no perforētas mīkstas ādas nodrošinās vadītājam un pasažieriem maksimālu komforta sajūtu brauciena laikā. Automašīnas priekšrocībās ietilpst dārgas plastmasas klātbūtne, pat koks šeit ir atradis sev vietu.
Lexus CT 200h ir paredzēts galvenokārt diviem. Tas kļūst skaidrs, braucot aizmugurējā rindā. Lai gan ir pilns jostu un galvas balstu komplekts, ceļgaliem vietas praktiski nav.
Vēl viens automašīnas trūkums ir mazs bagāžnieks. Tā tilpums ir tikai 375 litri, ieskaitot sekciju zem grīdas, un tas ir saistīts ar akumulatora klātbūtni zem tā.
Dzinēja raksturlielums
Lexus CT 200h ir aprīkots ar 4 litru VVT-i (2ZR-FXE) 1,8 cilindru benzīna dzinēju. Starp citu, to pašu izmanto Toyota Auris un Prius. ICE jauda - 73 kW (99 ZS), griezes moments - 142 Nm. Kopā ar elektromotoru tie veido hibrīda agregātu ar 100 kW (136 ZS) jaudu un 207 Nm griezes momentu.
Lexus CT 200h spēj paātrināties līdz 180 km/h. Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h ir 10,3 s. CT 200h degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir 4,1 l/100 km, lai gan praksē šis rādītājs vienmēr ir lielāks, taču nepārsniedz vidēji 6,3 l/100 km.
Tas ir interesanti? Lexus CT 200h ir savā klasē vadošais CO2 izmešu līmenis 87 g/km un praktiski nulle slāpekļa oksīdu un daļiņu emisijas.
Iekārtai ir 4 darbības režīmi – Normal, Sport, Eco un EV, kas ļauj izvēlēties dinamisku vai mierīgu braukšanas režīmu atkarībā no garastāvokļa. Pārslēgšanos starp režīmiem regulē dators, tas notiek absolūti nemanāmi un kļūst skaidrs tikai vēlāk pie degvielas patēriņa.
Sporta režīmā darbojas tikai iekšdedzes dzinējs. Ieslēdzot EV, benzīna dzinējs tiek pilnībā izslēgts, un iedarbojas elektromotors, kura darbības laikā tiek samazināts kaitīgo izmešu daudzums atmosfērā. Braucot ar ātrumu 40 km / h šajā režīmā, jūs varat nobraukt ne vairāk kā 2-3 km, un, sasniedzot ātrumu 60 km / h, šis režīms tiek automātiski izslēgts.
Papildus auto aprīkojums
Lai nodrošinātu drošību, automašīna standartaprīkojumā ir aprīkota ar 8 drošības spilveniem, VSC stabilitātes kontroles sistēmu un tuvošanās brīdinājuma funkciju.
Lexus CT 200h ir aprīkots ar labu skaņas izolāciju, ceļojuma laikā būs dzirdams tikai neliels riteņu troksnis, kas pārvietojas pa ceļu, ir inteliģenta piekļuves sistēma - durvis tiek automātiski bloķētas, kad automašīnas ātrums pārsniedz 20 km / h.
Технические характеристики
Ķermenis | |
Ķermeņa tips | hečbeks |
Durvju skaits | 5 |
Vietu skaits | 5 |
garums mm | 4320 |
platums | 1765 |
Augstums, mm | 1430 (1440) |
Garenbāze, mm | 2600 |
Riteņa trase priekšā, mm | 1530 (1520) |
Aizmugurējā riteņa sliede, mm | 1535 (1525) |
Pašmasa, kg | 1370-1410 (1410-1465) |
Bruto svars | 1845 |
Bagāžnieka tilpums, l | 375 |
Spēka iekārta | |
RўReRї | hibrīds, paralēli niķeļa-metāla hidrīda akumulatoram |
Kopējā jauda, ZS/kW | 136/100 |
Iekšdedzes dzinējs | |
Modelis | 2ZR-FXE |
RўReRї | 4 cilindru rindas 4-taktu benzīns |
Karte | priekšā, šķērsvirzienā |
Darba tilpums, cm3 | 1798 |
Jauda, ZS/kW/r/min | 99/73/5200 |
Griezes moments, H∙m/r/min | 142/4200 |
Elektriskais motors | |
RўReRї | sinhrona, maiņstrāva ar pastāvīgo magnētu |
Maks. jauda, hp | 82 |
Maks. griezes moments, N∙m | 207 |
Pārraide | |
piedziņas veids | priekšā |
Kontrolpunkta tips | bezpakāpju, Lexus hibrīda piedziņa, ar planetāro pārnesumu un elektronisko vadību |
Motocikli | |
Priekšējā piekare | neatkarīga, pavasaris, Makferons |
Aizmugurējā piekare | neatkarīga, atsperu, vairāku saišu |
priekšējās bremzes | vēdināms disks |
aizmugurējās bremzes | disks |
Riepas | 205 / 55 R16 |
Klīrenss mm | 130 (140) |
Darbības rādītāji | |
Paātrinājums līdz 100 km / h, s | 10,3 |
Maks. ātrums, km / h | 180 |
Degvielas patēriņš, l / 100 km | |
pilsētas cikls piepilsētas cikls jaukts cikls | 3,7 (4,0) 3,7 (4,0) 3,8 (4,1) |
Degvielas tvertnes tilpums, l | 45 |
Degviela | AI-95 |
* Iekavās norādītās vērtības attiecas uz konfigurāciju ar 16 un 17 collu riteņiem
Transportlīdzekļa uzticamība, apskati un apkope, trūkumi
Lexus CT 200h īpašnieki atstāj pārsvarā pozitīvas atsauksmes, neskaitot atsevišķus "noraidītos" eksemplārus. Auto ir uzticams lietošanā, ar laiku kvalitāte paliek tāda pati kā iegādājoties. Īsāk sakot, hibrīdauto Lexusi ir tikpat uzticami kā benzīna.
Apkopojot automašīnu, ieteicams izmantot Toyota oriģinālo motoreļļu. Izmantojot citu eļļu, tai jābūt atbilstošas kvalitātes.
No Lexus CT 200h vājajām vietām ir vērts izcelt stūres vārpstu un bagāžnieku, kas laika gaitā ātri nolietojas. Pretējā gadījumā savlaicīga šķidrumu nomaiņa, elektronikas pārbaude, skābekļa sensora, droseles un inžektoru tīrīšana un nomaiņa nodrošina automašīnas drošību uz ilgu laiku.
Tādējādi automašīnas ekspluatācijas laikā īpašnieki identificēja šādas priekšrocības un trūkumus, vājās puses:
Plusi | Mīnusi |
---|---|
moderns, stilīgs dizains; lieliska uzbūves kvalitāte; zems nodoklis; zems degvielas patēriņš; ērts salons; augstas kvalitātes āda (nodilumizturīga); viegla kontrole; laba regulāra skaņa; regulāra signalizācija; sēdekļu apsilde. | augstas uzturēšanas izmaksas; zems klīrenss; īss piekares gājiens; stingra šasija; saspringta aizmugurējā rinda; mazs bagāžnieks; vāja stūres vārpsta; priekšējo lukturu mazgātāji ziemā aizsalst. |