Audi CJEB dzinējs
saturs
1.8 litru benzīna turbodzinējs Audi CJEB 1.8 TFSI tika ražots no 2011. līdz 2015. gadam un tika uzstādīts uz tādiem populāriem uzņēmumu modeļiem kā A4 B8 aizmugurē un A5 8T aizmugurē. Šim motoram ir vēl divas modifikācijas: CJED - 144 ZS. 280 Nm un CJEE - 177 ZS 320 Nm.
EA888 gen3 sērijā ietilpst: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD un CXDA.
Audi CJEB 1.8 TFSI dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1798 cm³ |
Energosistēma | FSI + MPI |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 170 hp |
Griezes moments | 320 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 82.5 mm |
Virzuļa gājiens | 84.2 mm |
Kompresijas pakāpe | 9.6 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC, AVS |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | uz abām vārpstām |
Turbokompresors | IEMESLS IR12 |
Kādu eļļu ielej | 5.2 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-98 |
Vides klase | EURO 5/6 |
Aptuvenais resurss | 275 000 km |
CJEB dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 138 kg
CJEB dzinēja numurs atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Audi 1.8 CJEB
Izmantojot 4. gada Audi A2014 ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 7.4 litri |
Track | 4.8 litri |
Sajaukts | 5.7 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CJEB 1.8 TFSI dzinēju
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1 (8T) | 2011 - 2015 |
CJEB trūkumi, bojājumi un problēmas
Galvenās šī dzinēja problēmas ir saistītas ar eļļas spiediena pazemināšanos sistēmā.
Tas ir saistīts ar aizsērējušiem gultņu sietiņiem vai eļļas sūkņa darbības traucējumiem.
Diezgan ātri šeit tiek izvilkta laika ķēde, un fāzes regulatori nedarbojas ilgi
Daudzi dzesēšanas sistēmas bojājumi: sūknis ar termostatu vai vārstu N488 ir noplūde
Biežu vilces spēku kļūmju gadījumā parasti palīdz padeves spiediena izpildmehānisma regulēšana.