3GR-FSE 3.0 Lexus dzinējs
Bez kategorijas

3GR-FSE 3.0 Lexus dzinējs

Lexus 3GR-FSE dzinējs bija 3 litru V6 benzīna dzinējs, kuru visbiežāk izmantoja 300. paaudzes Lexus GS 3. Efektīvi nomainīja līnijas sešu cilindru motoru 2JZ-GE3GR-FSE galvenās iezīmes bija alumīnija bloks un bloka galva, kā arī tieša degvielas iesmidzināšana un mainīgas ieplūdes un izplūdes vārstu fāzes (VVT-i sistēma).

3GR-FSE Lexus GS 300 dzinēja specifikācijas

Šis motors ir par 39 kg vieglāks nekā tā priekšgājējs 2JZ un sver 174 kg bez šķidrumiem. Protams, atvieglojums nāca no pārejas no čuguna uz alumīnija bloku.

Specifikācijas 3GR-FSE

Dzinēja darba tilpums, kubik cm2994
Maksimālā jauda, ​​hp241 - 256
Maksimālais griezes moments, N * m (kg * m) pie apgriezieniem minūtē.310 (32)/3500
312 (32)/3600
314 (32)/3600
Izmantotā degvielaBenzīns Premium (AI-98)
Benzīns AI-95
Degvielas patēriņš, l / 100 km8.8 - 10.2
motora tipsV-veida, 6 cilindru, DOHC
Pievienot. informācija par dzinējutieša degvielas iesmidzināšana
Maksimālā jauda, ​​hp (kW) pie apgriezieniem241 (177)/6200
245 (180)/6200
249 (183)/6200
256 (188)/6200
Kompresijas pakāpe11.5
Cilindra diametrs, mm87.5
Virzuļa gājiens, mm83
Cilindru tilpuma maiņas mehānisms
Vārstu skaits vienā cilindrā4

Lexus GS300 3GR-FSE 3 litru motora problēmas

Inženieri paveica labu darbu pie jaudas struktūras - izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas neesamība ievērojami samazināja kvēpu problēmu ieplūdes kolektorā un visās ar to saistītajās kustīgajās daļās. Bet tomēr šo dzinēju diez vai var saukt par uzticamu.

Nelielas problēmas, ar kurām var saskarties 3GR-FSE īpašnieks:

  • maslozhor - visbiežāk tas ir dzinēja nodilums vai problēmas ar gredzeniem;
  • peldošais ātrums - netīrs droseļvārsts;
  • problēmas ar skābekļa sensoriem - ja uz tiem ir parādījusies kļūda, tad ilgstoši ignorēt problēmu nav ieteicams. regulāri bagātīga maisījuma dēļ degviela iekļūs eļļā;
  • klauvēšana, iedarbinot dzinēju - VVT-i sistēmu, tiek atrisināta, uzstādot citas ieplūdes sadales vārpstas zvaigznes (kataloga numuri - 13050-31071, 31081, 31120, 31161, 31162, 31163).

Pieredze rāda, ka augsts eļļas patēriņš ir visiem GR-FSE dzinējiem raksturīga iezīme, tāpēc patēriņš zem 200-300 ml/1000 km tiek uzskatīts par “normālu” pat dzinējiem ar mazu nobraukumu, savukārt aktīvi likvidēšanas pasākumi tiek piemēroti pēc eļļas patēriņa. 600-800 ml uz tūkstoš km.

Problēma 5 cilindrs - vispopulārākais

Galvenā 5GR-FSE 3. cilindra problēma ir pārkaršana, gredzenu rašanās vai deformācija un cilindra sienu bojājums.

Problēma 5 cilindru Lexus GS 300 3GR-FSE

Strukturāli dzesēšanas sistēma pienācīgi neatdzesē 5. cilindru, jo dzesēšanas šķidrums caur kanāliem plūst no pirmā uz 5., tas ir, kamēr dzesēšanas šķidrums iziet vairāk nekā pusi no bloka, tas jau sasniegs augstāku temperatūru nekā sākotnējais.

5. cilindra iznīcināšanas process:

  • īslaicīga vietēja pārkaršana, kas, visticamāk, netiks pamanīta, un darbība turpināsies;
  • pakāpeniska CPG vienību iznīcināšana, kas palielina eļļas patēriņu;
  • turpmāka darbība, īpaši, ja kādā brīdī motoram ilgstoši ir atļauts darboties ar lieliem apgriezieniem (piemēram, uz šosejas ar ātrumu virs 150 km / h), tad gredzeni ir iestrēguši, pēc tam eļļa tiek jau patērēts, kompresijas zudums 5 cilindros un neizbēgama cilindru sienu iznīcināšana.

Problēma tiek saasināta, kad radiatori aizsērē (pat ļoti nedaudz). Automašīnai ir zema nostāja, un radiatori kļūst netīri nekā automašīnas ar augstu klīrensu.

Ieteikums: ja jums pieder Lexus GS300 ar šo dzinēju, vairākas reizes gadā izskalojiet radiatorus un telpu STARP tiem no dažādām pusēm, īpaši pēc sezonas, kad ir īpaši daudz netīrumu.

3GR-FSE noskaņošana

3GR-FSE dzinējs ir absolūti nepiemērots tūningam, jo ​​tika izstrādāts biznesa sedanu klusai braukšanai. Pat TOMS kompresoru komplekti apieta šo dzinēju. Dažādi risinājumi akseleratora pedāļa reakcijas uzlabošanai - nelielas rotaļlietas, dos nelielas izmaiņas, kuras jūs nekad nejutīsit un iztērēsiet budžetu.

Ideālā gadījumā paņemiet automašīnu ar dzinēju, kas jau ir uzticīgs tūningam, vai nomainiet piemērotāku dzinēju.

Video: 3. gada Lexus GS 300 2006GR-FSE dzinēja problēmu novēršana

Lexus GS300 3GR-FSE eļļas eļļa. 1. daļa. Demontāža, problēmu novēršana.

Pievieno komentāru