Kruīza kontroles modernizēšana ir drosmīgs projekts!

Kruīza kontrole ir ērta funkcija nemainīga ātruma uzturēšanai, kas ir noderīga, ceļojot lielus attālumus. Automašīnas ar manuālo pārnesumkārbu var aprīkot ar kruīza kontroli, lai gan transportlīdzekļos ar automātisko pārnesumkārbu modulis demonstrē visas savas iespējas. Parasti mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar kruīza kontroles uzstādīšanas iespēju. Šajā gadījumā ir iespējams uzstādīt kruīza kontroli.

Mierīga braukšana ar kruīza kontroli

Kruīza kontroles jauninājumi nav paredzēti iesācējiem!
Tas prasa lielu koncentrēšanos un prasmes, īpaši attiecībā uz elektroinstalāciju. Pretējā gadījumā transportlīdzeklis var tikt nopietni bojāts. Ja neesat pazīstams ar tādām darbībām kā datu kabeļu izolēšana un pievienošana ar spraudņiem, šīs darbības ir jāveic praksē. Šim nolūkam lieti noderēs nojauktas automašīnas elektroinstalācija. Instrumenti un kabeļu uzgaļi ir diezgan lēti, tāpēc jāveic nepieciešamās darbības, līdz automašīnas jaunās elektroinstalācijas uzstādīšana vairs nav problēma.

Vai automašīna ir piemērota?

Trīs faktori ir būtiski, lai noteiktu, vai kruīza kontroles jaunināšana ir lietderīga:

1. Automašīnai ir automātiskā pārnesumkārba. 2. Automašīnai ir elektroniskais akselerators. 3. Kā opciju automašīnai tiek piedāvāts modernizēt kruīza kontroli.

Ja kāds no šiem trim faktoriem nav spēkā, kruīza kontroles uzstādīšana joprojām ir iespējama, lai gan tas tik ļoti sarežģī darbu, ka projekts var nebūt dzīvotspējīgs. . Mehāniskajam paātrinātājam jābūt aprīkotam ar servomotoru. Galu galā kruīza kontroles "dari pats" izstrāde nav atļauta un neiespējama bez nepieciešamās izpētes.

Dažādi modernizēšanas risinājumi

Darbu apjoms pie kruīza kontroles modernizācijas automašīnā ļoti atkarīgs no transportlīdzekļa veida un vecuma . Mūsdienu transportlīdzekļos kruīza kontrole ir daudz vienkāršāka nekā vecos modeļos. Mūsdienu automašīnās, lai izmantotu šo sistēmu, ir pietiekami nomainīt daudzfunkciju slēdzi uz kolonnas un ieprogrammēt sistēmu vadības blokā. No otras puses, vecākiem transportlīdzekļiem var būt nepieciešamas sarežģītas elektroinstalācijas modifikācijas un papildu elektroniskā moduļa uzstādīšana.

Profesionālās uzstādīšanas izmaksas

Izmaksas ir atkarīgas arī no darba apjoma. VW Golf 6 nepieciešams uzstādīt jaunu stūres statņa slēdzi, kas ir piederumu veikalā 60-80 eiro. Pilnvērtīgos transportlīdzekļos daudzfunkciju vadības slēdzis ar kruīza kontroli var maksāt līdz 180 eiro . Garāža skaitās LABI. 100 eiro šo risinājumu uzstādīšanai. Par lielākām instalācijām ar jaunu elektroinstalāciju un papildu moduļiem būs jāmaksā 600 евро .

Darbu secība kruīza kontroles pabeigšanai

Kruīza kontroles modernizēšanas darbu secība vienmēr ir vienāda.

1. Kruīza kontroles aktivizēšana vadības blokā Dažos instalācijas moduļos kruīza kontrole tiek aktivizēta vadības blokā pirms uzstādīšanas, citos moduļos tikai pēc uzstādīšanas. Komponentu instalēšanas instrukcijās būs norādīts, kā rīkoties.

2. Gaisa spilvena noņemšana Pirms drošības spilvena noņemšanas ir nepieciešams atvienot akumulatoru. Pagaidiet 15 minūtes, līdz visa spriedze izzūd. Tikai pēc tam drošības spilvenu var droši demontēt. Visiem darbiem interjerā ieteicams strādāt ar plastmasas klipu noņēmējiem, lai uzticami nesaskrāpētu ādu.

3. Stūres rata un kolonnas slēdža noņemšana Vecais stūres statņa slēdzis ir jānoņem, lai varētu uzstādīt jauno. Lai to izdarītu, jums ir jānoņem visa apdare. Piemērojams arī šeit: strādājiet uzmanīgi un izvairieties no skrāpējumiem, kas var būtiski sabojāt projekta panākumus.

4. Būvmoduļa instalēšana Atkarībā no montāžas komplekta izmēra var būt nepieciešama pielāgošana transportlīdzekļa vadu instalācijai. Tas var nozīmēt daudz darba. Nepieciešama pieredze ar izolācijas knaiblēm, presēšanas knaiblēm, kabeļiem un spraudņiem. Nepieciešams pielietot vislielāko precizitāti un zināšanas, lai novērstu automašīnas elektroinstalācijas bojājumus.

5. Viss savās vietās Pirms akumulatora pievienošanas viss ir nolikts vietā. Atkarībā no veida vadības blokā jāieprogrammē jauns modulis.

Degvielas ekonomija ar kruīza kontroli?

Kruīza kontrole galvenokārt ir komforta sistēma, ļaujot droši ceļot lielus attālumus. Ātrums tiek uzturēts nemainīgā līmenī un atgriežas pie sākotnējām vērtībām pēc paātrinājuma, piemēram, apdzenot. Kruīza kontrole regulē ātrumu daudz precīzāk nekā vispieredzējušākais vadītājs, tāpēc kruīza kontrole var nedaudz samazināt degvielas patēriņu.

Kruīza kontroles iestatīšana atbilstoši maksimālā ātruma ierobežojumam var droši novērst ātruma kontroles iestāžu paziņojumus, atbilstoši kompensēt uzstādīšanas izmaksas.

Kruīza kontrole nav autopilots . Tās lietošana ir jāapgūst un jāpraktizē. Tomēr sistēma nepadara braukšanu mazāk drošu: tiklīdz tiek nospiests bremžu pedālis, kruīza kontrole tiek izslēgta un automašīna pārslēdzas uz manuālo vadību . Tas neierobežo komfortu . Pēc bremzēšanas kruīza kontroli var atkārtoti aktivizēt, nospiežot atmiņas pogu. Tomēr mēs iesakām izmantot kruīza kontroli tikai uz automaģistrālēm. Šeit viņš var atklāt visu savu potenciālu.

Esiet informēts par drošības spilvenu

Lai atjaunotu kruīza kontroli, stūres rata gaisa spilvenam jābūt deaktivizētam un noņemtam.
Rīkojoties ar gaisa spilvenu bez nepieciešamajām prasmēm, var rasties dzīvībai bīstama situācija!
Noteikti veiciet nepieciešamās darbības, lai droši izjauktu un atkal saliktu stūres gaisa spilvenu.

Noliegšana atbildības

Tālāk norādītās darbības nav paredzētas kā instalācijas rokasgrāmata, bet gan kā vispārīgs apraksts. Tie nav piemēroti izsitumu pielāgošanai un kalpo tikai, lai izskaidrotu nepieciešamā darba apjomu. Mēs negarantējam nevienas aprakstītās darbības pilnīgumu vai precizitāti, kā arī neuzņemamies nekādu atbildību par zaudējumiem, kas radušies mēģinājumu veikt šīs darbības. Automašīnas pārbūvi ar kruīza kontroli vajadzētu uzticēt sertificētiem automehāniķiem un elektronikas speciālistiem.