Dodge Journey 2010 apskats

Holdens iepazīstināja ar jauno Commodore, kas darbojas ar 85% etanola un 15% benzīna. Caltex atver savus pirmos E85 sūkņus visā valstī, un līdz nākamajam gadam būs pieejami līdz 100 sūkņiem.

Labā ziņa ir tā, ka papildus tam, ka degvielas uzņēmums ir tīrāks un tīrāks par benzīnu, tā sola, ka jaunā degviela būs "ievērojami lētāka nekā bezsvina benzīns".

Atšķirībā no dīzeļa vai hibrīda transportlīdzekļiem, jums nav jāmaksā papildus par E85 saderību. Un atšķirībā no sašķidrinātas naftas gāzes, kas ir arī lētāka par benzīnu, jums nebūs jātērē daudz bagāžnieka par tvertni. Tomēr jums būs jāiegādājas transportlīdzeklis ar E85 dzinēju. Papildus gaidāmajiem Commodores un dažiem Saabiem Dodge's Journey People Mover un tā māsa Chrysler Sebring Cabrio izmanto ar E85 saderīgu dzinēju.

VĒRTĪBA

Elastīgās degvielas Journey cena ir aptuveni tāda pati kā daudziem tā konkurentiem, un tā var būt ekonomisks risinājums ģimenēm, ja jums ir kur uzpildīt.

Ar Journey diapazona cenu no 36,990 46,990 USD līdz 41,990 2.7 USD, mēs pārbaudījām vidējas klases 6 litru V35,990 XNUMX R/T benzīna R/T par XNUMX XNUMX USD. Tā ir tāda pati cena kā krāšņajam transportlīdzekļu līderim Honda Odyssey, kas ir ievērojami lētāka nekā klasē vadošais Toyota Tarago, bet par vairākiem tūkstošiem dolāru dārgāka nekā bāzes Kia Carnival XNUMX XNUMX dolāru.

Lai gan Journey tiek uzskatīts par septiņvietīgu, patiesībā tas ir 5+2, jo trešajā rindā nav daudz vietas kājām nevienam, izņemot mazus bērnus, un arī bagāžnieka vietas šajā režīmā ir ļoti maz. Sēdekļi viegli pārvietojas ar sviru, padarot tos elastīgus dažādiem lietojumiem un ģimenes piekļuvei.

Papildaprīkojumā pieejamās rindas standarta aprīkojumā ietilpst integrēti bērnu sēdeklīši, kas novērš nepieciešamību nēsāt bērnu sēdekļus. Ir daudz glāžu turētāju, sānu un priekšējās rindas centrālie glabāšanas nodalījumi, ledusskapis cimdu nodalījumā, taču tam trūkst priekšējās rindas roku balstu.

Skaņas sistēma ir laba, bet ne lieliska; Atpakaļskata kamera ir ērta šāda izmēra automašīnā, un kā papildaprīkojums ir pieejamas tādas funkcijas kā satelīta navigācija un TV ekrāni priekšējās rindas galvas balstu aizmugurē.

Kad jūs varat iegādāties E85, jums būs jāiegādājas vairāk, lai nobrauktu tādu pašu attālumu kā benzīna automašīnai, jo etanolā ir mazāk enerģijas. Ietaupījumi ir zemākā sūkņa cenā.

TECHNOLOGY

2.7 litru dzinējs nodrošina 136 kW/256 Nm, kas ir nedaudz labāks par Odyssey un milzīgo Hyundai iMax, taču krietni zemāks par V6 Tarago un V6 Grand Carnival. Tas ir darba zirgs ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Pilnībā izmantojot benzīnu, vidējais deklarētais patēriņš ir 10.3 l/100 km, lai gan pilsētas satiksmē šis rādītājs palielinās līdz 15 litriem. Bez E85 sūkņa mēs nebūtu varējuši pārbaudīt šo skaitli.

Dizains

Ir cilvēki, kas izskatās pēc furgoniem, daži izskatās pēc furgoniem, citi izskatās pēc furgoniem, un neviens no tiem neizskatās pēc sporta automašīnām. Ceļojums ir unikāls ar to, ka to var viegli sajaukt ar SUV. Tā augstā stāja, kastes forma un Dodge režģis piešķir tai vīrišķīgāku izskatu nekā konkurentiem.

Autovadītāji pērk pārcēlājus nepieciešamības pēc, nevis pēc izvēles. Tiem, kam nav daudzbērnu ģimeņu, kas nevada sporta komandas vai nestrādā par šoferiem, uz daudzajiem bezgaumīgajiem kustinātājiem ir viegli skatīties no augšas. Bet ne American Journey, tā stingrāka ārpuse padara to sliktāku uz ceļa.

DROŠĪBA

Standarta aprīkojumā ir daudz būtisku drošības elementu, tostarp elektroniskā stabilitātes kontrole, avārijas bremzēšanas palīgsistēma, priekšējie un sānu drošības spilveni. Augstā sēdpozīcija, tāpat kā SUV, ir arī bonuss, kas ļauj satiksmē redzēt uz priekšu. Žēl, ka šim modelim nav iekļauta automātiski atverama aizmugurējā lūka, jo to ir grūti pacelt un aizsniegt, kad nepieciešams to aizvērt.

BRAUKŠANA

Dodžs ir kaislīgs darbinieks. Vispirms es to izmēģināju ar vieglu slodzi kā vienīgais pasažieris, un tas uzrādīja strauju paātrinājumu un vienmērīgu un ērtu braukšanu pat pāri sakāmvārdiem un bedrēm.

Viņš bija arī piekrauts ar kastēm un piederumiem, lai palīdzētu pārvietoties mājās. Lai gan viņš šķita letarģiskāks, kā jūs varētu gaidīt, viņš parādīja zināmu drosmi, kad bija noslogots. Patiesībā kustība bija labāka ar nelielu svaru uz kuģa. Tas padarīja automašīnu stabilāku uz ceļa.

Viena problēma ir tā, cik trokšņains tas ir, paātrinot no vietas, dzinējam rūcot, kad tas meklē nākamo pārnesumu.

KOPĀ: Journey ir daudzpusīgs, kompetents cilvēku pārvadātājs ar pievilcīgu izskatu un ērtu braukšanu. Es tikai vēlos, lai tam būtu roku balsti. Tā savietojamība ar E85 degvielu varētu būt pārdošanas veicināšanas atslēga.

DOGE GIORNIE R/T

Cena: $ 41,990

DZINĒJI: 2.7L/V6 136kW/256Nm

pārnesumkārba: 6 pakāpju automāts

Ekonomija: 10.3 l/100 km (oficiāls), 14.9 l/100 km (pārbaudīts)